Курс лекций Тюмень 2003 удк

Расстояние перевозки определяется по тарифному руководст­ву.
Провозная плата — это оплата за перевозку, определяемая в соответствии с установленным тарифом, уровень которого зави­сит от рода груза, категории отправки, расстояния перевозки, режима скорости и др. Оплата за погрузо-разгрузочные опера­ции и за хранение груза в нее не входят.
Объемные показатели перевозок (за сутки, месяц, квартал, год) получают путем суммирования данных первичного учета.
Показатель «отправлено грузов» (Q_O) характеризует совокуп­ность грузов (в тоннах), предъявленных к перевозке на станции отправления дороги данной ширины колеи за отчетный период. Определяется на основе корешков дорожных ведомостей (или их аналогов):
Q_О=Q_ПК+Q_ПT+Q_ПИ+Q_ПH+Q_{ПШ, (4.12)}

где Q_ПK - масса грузов (в тоннах), принятых к перевозке непосредст­венно от грузоотправителей (клиентуры);

Q_ПT - масса грузов (в тоннах), принятых от водного и автомобиль­ного
транспорта для дальнейшей перевозки;
Q_ПИ - масса грузов (в тоннах), принятых для дальнейшей перевозки от
иностранных железных дорог;
Q_ПH - масса грузов (в тоннах), принятых от новостроящихся железнодорожных линий;
Q_ПШ - масса грузов (в тоннах), принятых с линий другой ширины колеи.
Показатель «прибыло грузов» (Q_П) - количество грузов (в тон­нах), законченных перевозкой в отчетном периоде на станции назначения дороги данной ширины колеи. Определяется на ос­нове дорожных ведомостей (или их аналогов):
Q_П=Q_CK+Q_CT+Q_СИ+Q_CH+Q_{СШ (4.13)}

где Q_CK - масса грузов (в тоннах), выданных грузополучателю на стан­ции

или подъездных путях;
Q_CT - масса грузов (в тоннах), сданных для дальнейшей перевозки
водному и автомобильному транспорту;
Q_CИ - масса грузов (в тоннах), сданных для дальнейшей перевозки
иностранным железным дорогам;
Q_CH - масса грузов (в тоннах), сданных на новостроящиеся линии;
Q_СШ - масса грузов (в тоннах), перегруженных на линии другой
ширины колеи.
Показатели «отправлено грузов» и «прибыло грузов» опреде­ляются по каждому виду колеи раздельно, а также суммарно по всем колеям. При учете по каждой колее в прибытие (отправле­ние) включается также и перегруз на другую колею; при расчете суммарных показателей по всем колеям перегруз с одной колеи на другую не включается.