Курс лекций Тюмень 2003 удк

Группировка перевозок по видам сообщения — местное и пря­мое сообщение; она имеет значение для отдельной дороги. К местному сообщению относятся перевозки, совершенные в пределах данной дороги без участия других дорог, к прямому - совершенные с участием двух дорог и более. Прямое сообщение, в свою очередь, подразделяется на три вида: вывоз, ввоз, транзит.
Значение этой группировки обусловливается тем, что она вскрывает характер транспортных связей данного района страны. При местном сообщении перевозимые грузы являются продук­цией данного района и предназначены для потребления в этом же районе. Количество ввозимых грузов в район определяется размером его потребности в недостающей продукции, а количе­ство вывозимых грузов — размером производства района (за ми­нусом продукции, потребляемой на месте). Размер транзитных грузов зависит от географического расположения района и ин­тенсивности транспортно-экономических связей других районов.
Данные о перевозках по видам сообщения используются при распределении парка вагонов, так как дороги с преобладающим вывозом испытывают постоянную нехватку порожних вагонов, а дороги с преобладающим ввозом — избыток порожних вагонов.
Группировка перевозок по роду груза отражает структуру пере­возимых грузов. Учет перевозимых грузов по их роду осуществ­ляется с использованием единой тарифно-статистической но­менклатуры грузов (ЕТСНГ), которая представляет собой трех­ступенчатую классификацию грузов. Вся совокупность грузов подразделяется на разделы. Основанием группировки в этом случае является отрасль экономики, производящей продукцию. В каждом разделе выделяется несколько групп в зависимости от происхождения, назначения или степени готовности продукции. В группе указывается несколько статистических позиций. На­пример, в первом разделе этой номенклатуры дается «Продук­ция сельского хозяйства» и выделяются группы: зерно, семена, овощи и др.; в группе «зерно» указаны: пшеница, рожь, овес, ячмень и т. д. За каждой позицией закрепляется трехзначный шифр (код).
Данные об объеме перевозимых грузов по родам необходимы для двух целей: общеэкономической и транспортной. Во-пер­вых, они говорят о том, продукты какой отрасли экономики пе­ревозятся, какие грузы ввозит или вывозит тот или иной регион страны. Следовательно, можно охарактеризовать транспортно-экономические отношения между транспортом и отраслями хо­зяйства, отдельными отраслями и отдельными регионами стра­ны. Во-вторых, эти данные позволяют выявить влияние измене­ния структуры грузооборота по родам грузов на уровень средней дальности перевозок грузов, на степень использования подвиж­ного состава. Кроме того, эти данные необходимы для подбора рода вагонов.