Курс лекций Тюмень 2003 удк


Download 1.64 Mb.
bet17/59
Sana28.01.2023
Hajmi1.64 Mb.
#1136823
TuriКурс лекций
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   ...   59
Bog'liq
Abakumov Avtotransport

Густота перевозок — показатель, характеризующий как ин­тенсивность грузового потока на отдельных участках (перегонах) железных дорог, так и среднюю интенсивность грузового потока на направлении, дороге или сети дорог.
Густоту перевозок определяют для всех перевозимых грузов, а также для важнейших их видов: каменного угля, нефтепродук­тов, черных металлов, лесных грузов и др.
Данные о густоте перевозок используются для выявления не­рациональных встречных перевозок (в этом случае густота по направлениям определяется по родам груза), а также для анали­за использования провозной способности участков и станций.
Для характеристики интенсивности грузопотока на линии, дороге, сети дорог используют среднюю густоту, исчисляемую по формуле


, (4.20)

где PT - общий объем грузооборота, тарифные ткм;


LЭ - эксплуатационная дайна линии, дороги или сети, км.
Кроме тарифной густоты перевозок может быть исчислена эксплуатационная густота перевозок и густота перевозок брутто. Первая характеризует интенсивность фактического грузопотока и определяется как отношение грузооборота нетто к эксплуатационной длине линии. Густота перевозок брутто отражает на­грузку брутто на путь. Уровень этого показателя используется для определения затрат на содержание пути и смену верхнего слоя пути.
Средняя продолжительность и средняя скорость доставки груза характеризуют эффективность работы подразделений железно­дорожного транспорта. Ускорение доставки грузов способствует сокращению простоев вагонов, улучшению взаимодействия с другими видами транспорта.
Продолжительность доставки груза представляет собой об­щее время нахождения груза в перевозке (в сутках) от момента его приема к перевозке до момента выгрузки его на станции на­значения или подачи вагонов под выгрузку, если она произво­дится грузополучателем.
Скорость доставки груза характеризует интенсивность про­движения в процессе перевозки.
Оба показателя определяются за февраль и сентябрь каждо­го года на основе выборочного наблюдения; первичным доку­ментом является дорожная ведомость. При выборочном наблю­дении (с механическим отбором) по каждой дорожной ведомос­ти, попавшей в выборку, фиксируются:
1) номер дорожной ведомости;
2) род перевозимого груза;
3) вес отправки (т);
4) тарифное расстояние (км);
5) продолжительность доставки (сутки);
6) категория отправки;
7) режим скорости.

Download 1.64 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   ...   59




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling