Лекция №1 введение. Подвижной состав автомобильного транспорта

Программируемое постоянное запоминающее устройство – запоминающее устройство калиб-
ровок содержит информацию о массе автомобиля, калибровках двигателя, трансмиссии, главной переда-
че и некоторые другие данные, т.е. информацию относящуюся к конкретной модели автомобиля и кон-
кретным нормам токсичности, которые необходимо выполнять. ППЗУ энергонезависимо и не требует 
питания для сохранения и его можно извлекать из электронного блока управления.
Исполняющие устройства 
Топливная форсунка 
Форсунка представляет собой клапан, управляемый электромагнитом, и предназначена для пода-
чи отмеренного количества топлива.
– 
по назначению: 
– 
– 
пусковые (предназначена для впрыска во впускной коллектор дополнительного количества 
топлива в момент запуска холодного двигателя, управляется термореле в зависимости от температуры 
двигателя). 
– 
основные; 
– 
по принципу действия — механические и электромагнитные; 
– 
по способу подачи топлива — открытые и закрытые; 
– 
по месту установки — центральные и по одной форсунке на каждый цилиндр. 
Продолжительность открытия форсунки, а значит, и количество поданного топлива, зависят от 
длительности управляющего импульса от БУ. 
Обмотка форсунки заземляется БУ в течение расчетного промежутка времени. В течение этого 
времени клапан открыт и топливо подается в цилиндр двигателя. 
Форсунки устанавливаются в патрубках впускных клапанов таким образом, чтобы распыленное 
топливо попадало на заднюю поверхность их тарелок. Для систем с одновременным впрыском топливо 
находится на клапанах до их открытия. 
Топливная форсунка 

---

Клапан управления оборотами холостого хода обеспечивает желаемую частоту вращения ко-
ленчатого вала на режимах пуска, ХХ, прогрева и режимах ПХХ, изменяя количество воздуха, проходя-
щего в обход закрытой дроссельной заслонки. 
Управляется БУ посредством электромагнита или шагового электродвигателя.
Клапан обеспечивает устойчивую работу двигателя на холостом ходу при изменении нагрузки на 
генератор и при обедненной рабочей смеси. Кроме того, эта система поддерживает повышенные оборо-
ты холостого хода во время прогрева двигателя.