Лекция №1 введение. Подвижной состав автомобильного транспорта

Воздушный ресивер представляет собой емкость объем которой подбирают экспериментально. 
Совместно с впускными патрубками обеспечивает настройку впускной системы на получение опти-
мального наполнения цилиндров двигателя. 
Воздушный патрубки должны иметь одинаковую длину, форму и сечение для каждого цилиндра. 
 
Каталитический нейтрализатор предназначен для снижения концентрации токсичных компо-
нентов в ОГ. 
В настоящее время наибольшее распространение получили трехкомпонентные нейтрализаторы, 
которые снижают выбросы трех токсичных компонентов, выбросы которых регламентированы норма-
тивными документами: 
– 
окись углерода – СО (угарный газ) 
– 
углеводороды – С
n
Н
m
; 
– 
окислы азота – NO
x
(наиболее токсичный компонент) 
Принцип действия каталитического нейтрализатора основан на ускорении процесса преобразова-
ния углеводородов, окиси углерода и окислов азота в нетоксичные соединения.
Содержит одну восстановительную ( NO
x
= N
2
+ O
2
) и две окислительные ступени (в одной окис-
ляются СН, а в другой СО).
Восстановительным катализатором является родий. Он ускоряет химическую реакцию, отнимая 
кислород из окислов азота и преобразуя окислы азота в безвредный азот. 
Окислительными катализаторами являются платина и палладий. Они добавляют кислород к угле-
водородам и окиси углерода, содержащимся в отработавших газах, преобразуя углеводороды в водяной 
пар, а окись углерода - в двуокись углерода. 
!!! Повышенный остаток кислорода в отработавших газах (при сгорании бедных смесей) затруд-
няет отнятие нейтрализатором кислорода у окислов азота. Чрезмерно пониженный остаток кислорода в 
отработавших газах (при сгорании богатых смесей) затрудняет добавление нейтрализатором кислорода 
к окиси углерода и углеводородам.
Эффективной нейтрализации вредных компонентов возможна лишь при точном регулировании 
состава смеси в области a = 1.