Логистика

 
3.
AQSh, Yaponiya, G‘arbiy Yevropa mamlakatlarining Mega 
mintaqaviy logistika tizimlari 
 
Yaponiyada o‘rtacha yuk omili – avtomobil sig‘imining haqiqiy ishlatilgan 
ulushi-taxminan 40% ni tashkil qiladi. Yevropa va AQShda bu ko‘rsatkich taxminan 
60% ga etadi. Mutaxassislar buni Yaponiyadagi iste’molchilar ko‘pincha ma’lum 
vaqtlarda yetkazib berishni so‘rashlari bilan izohlashadi, shuning uchun kamroq 
tovarlar birgalikda tashiladi. 

---

68 
Ajinomoto va uning hamkorlari qadoqlashni standartlashtirish va umumiy 
yetkazib berish tarmoqlarini yaratish orqali o‘rtacha yuk omilini oshirish ustida 
ishlamoqda. Kompaniyalar tashuvchilarga yukni kamaytirish uchun o‘z yyechimlarini 
ishlab chiqmoqdalar. 
Logistika zanjiri texnologiyalari ham qo‘llanila boshlandi. Fevral oyida 
Yaponiya transport vazirligi, savdo va sanoat iqtisodiyoti vazirligi birgalikda 
haydovchisiz yuk mashinalarini sinovdan o‘tkazdi. Rakuten, Panasonic va Japan Post 
kabi kompaniyalar dronlar va robotlardan foydalanish usullari haqida o‘ylashdi. 
Yana bir yechim taklif etiladi – oddiy Internet tamoyillari asosida ishlaydigan 
jismoniy Internet transport tarmog‘i. Internetdagi ma’lumotlar bir nechta tarmoq va 
serverlardan o‘tgani kabi, jismoniy Internet ham yuklarni turli xil transport turlarini o‘z 
ichiga olgan tarmoqlar orqali birlashtirilgan marshrut bo‘ylab tashiydi. Ushbu 
konsepsiya Yevropa Ittifoqida rivojlanmoqda, u yerda tashuvchi kompaniyalar tizimni 
2030-yilgacha ishga tushirish uchun sun’iy intellekt texnologiyalaridan foydalanishga 
umid qilmoqdalar. 
Yetkazib berish talabining doimiy o‘sishi sanoatning rivojlanish potensialiga ega 
ekanligini ko‘rsatadi. Rivojlanayotgan inqiroz Yaponiya uchun yangi imkoniyatlarga 
aylanishi mumkinmi yoki yo‘qmi, bu biznes rahbarlari va hukumat tomonidan amalga 
oshiriladigan qadamlarga bog‘liq.