Mavzu: port akvatoriyasi va hududi reja: Port akvatoriyasi Tarixiy porlar

Quruq port
Quruq port - bu dengiz portiga avtomobil yoki temir yoʻl orqali toʻgʻridan-toʻgʻri bogʻlangan va dengiz yuklarini ichki yoʻnalishlarga oʻtkazish uchun markaz sifatida ishlaydigan ichki intermodal terminal.^[16]
Atrof-muhit muammolari
Portlar va ularning ishlashi koʻpincha choʻkindilarning ifloslanishi va kemalarning toʻkilishi kabi atrof-muhit muammolarining sababi boʻlib, odamlar tomonidan iqlim oʻzgarishi va uning oqibatlari kabi kattaroq ekologik muammolarga moyil boʻladi.
Chuqur qazish
Har yili portlar atrofidagi suv yoʻllarini yaxshilash uchun 100 million kub metr dengiz choʻkindilari chuqurlashtiriladi. Oʻz amaliyotida chuqurlashtirish mahalliy ekotizimlarni buzadi, choʻkindilarni suv ustuniga olib keladi va choʻkindilarda tutilgan ifloslantiruvchi moddalarni qoʻzgʻatishi mumkin.^[17]
Invaziv turlar
Invaziv turlar koʻpincha sintine suvlari va kemalar korpusiga biriktirilgan turlar orqali tarqaladi. Taxminlarga koʻra, har kuni dunyo boʻylab 7000 dan ortiq invaziv turlar oʻt suvida tashiladi^[18] Invaziv turlar mahalliy dengiz hayoti bilan bevosita yoki bilvosita oʻzaro taʼsir qilishi mumkin. Yirtqichlik kabi toʻgʻridan-toʻgʻri oʻzaro taʼsir tabiiy yirtqichsiz mahalliy turning toʻsatdan invaziv turning oʻljasiga aylanishidir. Bevosita oʻzaro taʼsir invaziv turlar keltirib chiqaradigan kasalliklar yoki boshqa sogʻliq muammolari boʻlishi mumkin.^[19]

Sintine suvini portga quyayotgan kema
Havoning ifloslanishi
Portlar, shuningdek, portdagi kemalar va quruqlikdagi transport tufayli havoning koʻpayishining manbai hisoblanadi. Portlar atrofidagi transport yoʻlaklarida chiqindi gazlar va chiqindilar koʻproq boʻladi va bu mahalliy hamjamiyatlarning sogʻligʻiga taʼsir qilishi mumkin.
Suv sifati
Portlar atrofidagi suv sifati yuk tashishning toʻgʻridan-toʻgʻri va bilvosita ifloslanishi va port jamoasi tomonidan kelib chiqadigan boshqa muammolar, masalan, okeanga axlatni yuvish kabi koʻpincha past boʻladi.