Mavzu: port akvatoriyasi va hududi reja: Port akvatoriyasi Tarixiy porlar

Toʻkilishlar, ifloslanish
Kemalardan chiqayotgan oqova suvlar, neft va kimyoviy moddalarning yuk tashish kemalaridan oqishi mahalliy suvni ifloslantirishi va suvdagi ozuqa moddalarining ifloslanishi kabi boshqa oqibatlarga olib kelishi mumkin.
Iqlim oʻzgarishi va dengiz sathining koʻtarilishi
Portlar va ularning infratuzilmasi iqlim oʻzgarishi va dengiz sathining koʻtarilishi uchun juda zaifdir, chunki ularning aksariyati status-kvo suv sathi uchun moʻljallangan past joylarda joylashgan.^[20] Oʻzgaruvchan ob-havo, qirgʻoq eroziyasi va dengiz sathining koʻtarilishi mavjud infratuzilmaga bosim oʻtkazadi, natijada portning choʻkishi, qirgʻoq boʻylab suv toshqini va boshqa toʻgʻridan-toʻgʻri bosim paydo boʻladi.^[20]
Taʼsirni kamaytirish
Portlarning atrof-muhitga salbiy taʼsirini kamaytirish uchun bir qancha tashabbuslar mavjud.^[21][22][23] Butunjahon port barqarorligi dasturi barcha Barqaror rivojlanish maqsadlariga port barqarorligini hal qilishning potentsial usullari sifatida ishora qiladi.^[24] Ular orasida SIMPYC, Jahon portlari iqlim tashabbusi, Afrika yashil porti tashabbusi, EcoPorts va Green Marine.^[23][25]
Dunyoning asosiy portlari
Afrika

• 
  Tangier Med porti Oʻrta er dengizi va Afrikadagi eng katta port boʻlib, 2007-yil iyul oyida foydalanishga topshirilgan.
  
• 
  Afrikadagi eng gavjum port Misrdagi Port Saiddir.
  

Osiyo

Hindistonning Andxra-Pradesh shtatidagi Visakxapatnam porti
Shanxay porti yuk tashish hajmi va yuk tashish hajmi boʻyicha dunyodagi eng yirik port hisoblanadi. U 2009 va 2010-yillarda yuk tonnaji boʻyicha dunyodagi eng gavjum port va dunyodagi eng gavjum konteyner porti mavqeini tikladi. Undan keyin Sharqiy va Janubi- Sharqiy Osiyoda joylashgan Singapur, Gonkong va Kaohsiung, Tayvan portlari joylashgan.
Singapur porti umumiy yuk tashish tonnaji boʻyicha dunyodagi ikkinchi eng gavjum port boʻlib, u dunyodagi yuk tashish konteynerlarining uchdan bir qismini, dunyo boʻylab yillik xom neft yetkazib berishning yarmini yuklaydi va dunyodagi eng gavjum yuk tashish portidir.
Yevropa

Hamina-Kotka porti, ikki qo'shni shaharning porti: https://en.wikipedia.org/wiki/Hamina" rel="mw:ExtLink" title="Hamina" data-linkid="328">Hamina va Kotka.
Evropaning eng gavjum konteyner porti va yuk tonnaji boʻyicha eng katta porti Niderlandiyadagi Rotterdam portidir. Undan keyin Belgiyaning Antverpen porti yoki Germaniyaning Gamburg porti, qaysi koʻrsatkichdan foydalanilganiga qarab.^[26] Oʻz navbatida, Ispaniyaning Valensiya porti Oʻrta er dengizi havzasidagi eng gavjum port hisoblanadi.