Mavzu: Zamonaviy avtomobilda rul boshqarmasi konstruktsiyasini takomillashtirish udumlari

Rul boshqarmasini eng ko`p tarqagan nososozliklari:
1. «shesternya-reyka» juftlar yeyilgan.
2. Rul vali podshipnigi yeilgan.
3. Tizimlarda germetiklik qoidabudarlik.
4. Rul tyagasini sharnir naqonechnigi yemirilishi .
Rul gidrokuchaytirgichida eng ko`p tarqagan nosozliklar:
1. Gidronasos val podshipnigi yemirilishi.
2. Rezervarda girosuyuqlik daragasi pastligi.
3. Gidronasos uzatish remeni sirpanishi.
4. Qatirilganlarni bo`shab qolishi.
5. Shlanglarni shkaslanishi.
6. Gidrokuchaytirgich elementlarini to`lib tiqilishi.
Bu nosozliklar quydagi muammolarni keltirib chiqaradi:
1. Rul chambaragini aylanishi qattiq bo`lib qoladi.
2. Transport vositasini xolostoy yurishi ko`payib qolgan.
3. Ishchi suyuqlikni tomishi.
4. Avtomobil turg’unligi yo`qolgan.
Rul boshqarmasi nosozligini qanday qilib tuzatiladi?
Rul chambaragini qattiq aylanish sababi va kurashish uslubi:

1. 
   Pokrishkada bosimni tushib ketishi. Uni aniqlagandan so`ng zudlik bilan uni me’yoriy xolatga olib kelinadi.2. Rul mexanizm karterida moy satxi pasaygan.Uni zudlik bilan me’yoriy holatga keltiriladi.
   

3. Rul mexanizmida detal deformatsiyalangan, yuqori tayanch stoykasi podshipnigi, rul uztkichi, sharli sharnirlar, osmani teleskopik stoykasi. deformatsiyalangan detal zudlik bilan almashtiriladi.
4. Rolikni cherviyak bilan orasidagi zazor yoki oldingi g’ildirak burchagi noto`g’ri sozlangan. Bunday xolatda burchak va zazorlarni tog’ri sozlash kerak.
5. Mayatnikli richag o`qidagi sozlovchi gayka qattiq tortilgan. Bunday xolatda gayka bo`shatiladi.
Avtomobilni xolostoy yurishining uzayishi sababi va kurashish uslubi:
1. Sharovoy sharnir podshipnikida, stupitsa, cherviyakli ilashishlarda kuchli katta zazor .Bunday xolatda zazor sozlanadi.
2. Rul tyagasi rul mexanizmi bolti bo`sh qatirilgan. Bunday xolatda ularni tortish kerak.
3. Zakloyopkali ulanishlarda lyuftlar.Bunday xolatda lyuftni bartaraf qilish kerak.