Mazmu: tunelli qurutgich xolati va ishlashda ish unumdorligini hisoblash

3. QURILMANI TEXNOLOGIK HISOBI

Mahsulotlarning quritishdan oldingi nisbiy namligi, %.....5

Xuddi shunday, quritgandan keyin, %
Yuk pirsingini yo'qotish
Quritish va kuydirish paytida rad etishlardan ko'rilgan yo'qotishlar, %.....5
Yillik ish kunlari soni 0
Quritish vaqti, h
Quritgichga kiradigan xom ashyoning harorati, ?S
Quritgichdan, ?S
Bitta mahsulotning vazni (pishirilgan), kg…….3.8
Pechning quvvati, kg/yil…………. 20000000
Quritgichga kirishda havoning dastlabki harorati, ?S…120
Xuddi shunday, quritgichning chiqish joyida, ?S ………30
Quritgichning soatlik mahsuldorligini aniqlash uchun biz qabul qilamiz: yiliga ish kunlari soni 350, quritish va otish paytida rad etish 5% ni tashkil qiladi.
Olovli mahsulotlar uchun soatlik unumdorlik quyidagilarga teng bo'ladi:

P= kg/soat. (3.1)

Agar yoqish jarayonida yonish paytidagi yo'qotish 10% bo'lsa, quritgichning quruq massa bo'yicha soatlik unumdorligi quyidagicha bo'ladi:

kg/soat (3.2)

Ho'l mahsulotlarni quritgichga kiradi:

kg/soat (3.3)

Quritilgan mahsulotlarni quritgichdan chiqadi:

= 2812 kg/soat. (3.4)

Bug'langan namlikning soatlik miqdori (3.5) formula bo'yicha topiladi:

n= kg/soat. (3.5)

Amaliyotga ko'ra, har bir trolleybus o'rtacha 7152 kg olovli massaga ega [5].

4. BIRLIKNING TERMAK HISOBLARI

Nazariy quritish jarayoni uchun quruq havo sarfi. Quritgichga kiradigan havoning dastlabki parametrlari = 120. Namlik miqdori I-d diagrammasi bo'yicha topiladi. Yozgi sharoit uchun = 17, I-d-diagrammasini hisoblash sxemasi 1-ilovada keltirilgan. Olovli sovutish zonasidagi havo harorati = 120 ga ko'tarilganda, uning namligi o'zgarmaydi va issiqlik miqdori kJ / kg ga ko'tariladi. cs. JSSV. [2].

4.1-rasmda miloddan avvalgi chiziq bilan tasvirlangan nazariy quritish jarayoni g/kg d.m da tugaydi. JSSV. C nuqta I_n=const chiziqning chiziq bilan kesishishi? t?_k=const, biz o'rnatdik. Nazariy quritish jarayonida quruq havoning oqim tezligi (4.1) formula bo'yicha topiladi: kg quruq havo/soat (4.1)

Quritish jarayonida havoning issiqlik tarkibini yo'qotish. Haqiqiy quritish jarayonini hisoblash uchun biz quritgichda materialni isitish, transport qurilmalari va atrof-muhitga issiqlik yo'qotilishi uchun issiqlik sarfini aniqlaymiz.

Quritgichdagi aravachalar sonini oldindan aniqlaymiz va (4.2) formula bo'yicha aniqlaymiz:

N =, (4.2)

bu erda v - bitta trolleybusning sig'imi, kg;

- mahsulotlarni quritish vaqti, soat
Tunneldagi aravachalar sonini 10 ta deb qabul qilamiz, keyin tunnellar soni quyidagilarga teng bo'ladi:

T =. (4.3)

Tunnel uzunligini aniqlang:

L \u003d nl \u003d 10 mm. (4.4)

Strukturaviy ravishda biz tunnel uzunligini 0,6 m ko'proq olamiz, ya'ni L = 30600 mm.

Tunnelning kengligini topish:

B = b + 2 mm, (4,5)

bu erda b - trolleybusning kengligi, mm.

Tunnel balandligini topish:

H = h + 100 = 2100 + 100 = 1665 mm, (4.6)

bu erda h - rels boshidan qafas tepasigacha bo'lgan balandlik, mm.

Yuqoridan, quritgich qalinligi 70 mm bo'lgan temir-beton plitalar va 150 mm qalinlikdagi shlakli issiqlik izolyatsion plomba qatlami bilan qoplangan.
Quritgichdagi mahsulotlarni isitish uchun issiqlik sarfi (4. 7) formula bilan aniqlanadi:

(4.7)

bu erda = 2812 kg / soat

+= 0,956 kJ/kg (4,8)

Harorat = 105 ga teng bo'ladi (biz quritish agentining dastlabki haroratidan havoning qarshi oqimi va mahsulotlar bilan aravachalar harakati bilan 15 ° C pastroq olamiz).

Keyin (4.9) formula bo'yicha issiqlik sarfini hisoblaymiz:

kJ/soat (4.9)

Tashish moslamalarini isitish uchun issiqlik iste'moli (4.10) formula bo'yicha aniqlanadi:

(4.10)

Trolleybusning metall qismining massasi
Trolleybusning yog'och qismining massasi .
Po'latning issiqlik sig'imi kJ/kg
Yog'och po'latning issiqlik quvvati kJ / kg
Trolleybusning dastlabki harorati 10?S, oxirgi harorati 80?S.
Quritgichga soatiga bitta trolleybus kiradi.
Keyin:

049 kJ/soat. (4.11)

Devor, ship, pol va eshiklar orqali o'tga chidamli mahsulotlar ishlab chiqarish uchun tunnel quritgichining atrof-muhitga issiqlik yo'qotilishi (4.11) formula bilan aniqlanadi:

(4.12)

Bu erda K - (4.12) formula bilan aniqlangan issiqlik uzatish koeffitsienti:

K= (4.13)

Quritish agentining o'rtacha harorati:

(4.14)

Quritgich ichidagi harakatlanuvchi quritish vositasidan kamera devorlarigacha bo'lgan issiqlik uzatish koeffitsienti Vt /
Quritgichning g'isht devorining issiqlik o'tkazuvchanlik koeffitsienti W / deg.
Devordan atrof-muhitga issiqlik uzatish koeffitsienti Vt / ga teng bo'ladi.
Issiqlik uzatish koeffitsienti:

K = Vt/mdeg. (4.15)

Devorlarning issiqlik chiqaradigan yuzasi quyidagilarga teng:

F = 2 (4,16)

Devor orqali issiqlik yo'qotilishi:

= 3.6. (4.17)

Temir-beton plitalarning shiftining sirtini topamiz:

. (4.18)

Temir-betonning issiqlik o'tkazuvchanlik koeffitsienti \u003d 1,55 Vt / deg; issiqlik izolyatsion to'ldirish \u003d 1,55 Vt / daraja va Vt / deg.
Biz issiqlik uzatish koeffitsientini (4.19) formula bo'yicha hisoblaymiz:

K = Vt/mdeg. (4.19)

Shift orqali issiqlik yo'qotilishi:

kJ/soat (4.20)

Quritgich orqali issiqlik yo'qotilishi 10 Vt / sifatida olinadi, keyin:

kJ/soat (4.21)

Biz sovutish suvi ta'minoti tomonidagi eshik orqali issiqlik yo'qotilishini aniqlaymiz: qalinligi 50 mm bo'lgan yog'ochdan yasalgan eshik yuzasi ( Formula (4.21) bo'yicha Vt / mm):

. (4.22)

Issiqlik uzatish koeffitsienti (4.23) formula bo'yicha hisoblanadi:

K \u003d Vt / (4.23)

Keyin:

kJ/soat (4.24) Trolleybuslarni etkazib berish tomonidagi eshik orqali issiqlik yo'qotilishi quyidagilarga teng: kJ/soat (4,25) Atrof-muhitga umumiy issiqlik yo'qotilishi quyidagicha bo'ladi:

I-d diagrammasi yordamida quritish uchun haqiqiy havo sarfini aniqlaymiz. Buning uchun, I-d-diagrammasiga ko'ra, C nuqtadan pastga, biz kJ / kg quruq qiymatini chetga surib qo'yamiz. JSSV. Haqiqiy quritish jarayoni BE chizig'i bilan ifodalanadi (4.1-rasmga qarang). Quritish agentining yakuniy parametrlari = 30; w/kg quruq JSSV. Suv bug'ining qisman bosimi = 3470 N/.
Quritish uchun haqiqiy havo sarfi quyidagilarga teng:

= kg quruq havo/soat (4,29)

Yoki

kg/kg nam (4.30)

= 17?C da quritgich bilan ta'minlangan havo miqdori va V = 0,85 / kg quruq hajmi teng. JSSV. bo'ladi:

/h (4.31)

120 ° C haroratda haqiqiy havo oqimi:

/h (4.32)

Quritgichdan = 30 ° C da chiqarilgan namunali havo miqdori (4.33) formula bo'yicha topiladi:

(4,33)

bu erda - kg / soat; (4,34)

- tanlangan havoning zichligi 1,2 kg / ga teng
Keyin:

/h (4,35)

Quritish uchun issiqlik iste'moli (4.36) formula bo'yicha topiladi:

Q = 10000(14040) 4,2 996262 kJ/soat. (4,36)

Quritish uchun o'ziga xos iste'mol quyidagilarga teng:

= kJ/kg vl. (4,37)

Issiqlikning kelishi

Olovli sovutish zonasidan olingan havo bilan kiritilishi kerak bo'lgan issiqlik miqdori, uning 17 dan 120 gacha qizdirilishini hisobga olgan holda, 996262 kJ / soat hisoblash yo'li bilan hisoblanadi, solishtirma iste'moli 11194 kJ / kg wl ni tashkil qiladi. Quritgichning issiqlik balansi 4.1-jadvalda keltirilgan.
4.1-jadval - Quritgichning issiqlik balansi

Maqolaning nomi Issiqlik miqdori

kJ/soat kJ/kg wl. %
1 Materialni isitish, 255386 2730 25.6
2 Tashish moslamalarini isitish, 8049 420 0,8
3 Atrof-muhitga etkazilgan zarar, 62300 1340 6.2
4 Materialning namligini bug'lash va isitish, 212529 2213 21,3
5 Chiqarilgan havo bilan chiqadigan issiqlik, 445590 5597 44,7
6 Balansning nomuvofiqligi +12408 +266 1.2
Jami: 996262 11194 100,0