Menejmet va marketing

1-bob uchun xulosalar.

Ushbu bobda raqamlashtirish kontseptsiyasi uning turli nashrlarda tushunilishi va bajarilgan ishlarning o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqqan holda shakllantirildi. Keyinchalik, joriy etilishi raqamlashtirish nazarda tutilgan asosiy texnologiyalarning xususiyatlari va umumiy qo'llanilishi ko'rib chiqildi. Ushbu texnologiyalarning tavsifi asosida nashriyot faoliyati tahlili o'tkazildi, bu tadqiqot ob'ekti doirasida eng dolzarb texnologiyalarni aniqlash imkonini berdi. Shuningdek, tanlangan texnologiyalarni amalga oshirish misollari ko'rib chiqildi
Keyingi bobda logistika operatori tushunchasi shakllantiriladi va logistika biznesining makro muhiti baholanadi.

Asosiy qism.

2.1. Logistika operatori.

Logistika har qanday tashkilotning ajralmas qismidir. Bu nima ekanligi haqida juda ko'p ta'riflar mavjud, ammo ularning aksariyati logistika - bu xom ashyodan tayyor mahsulotgacha bo'lgan tashkilot orqali o'tadigan moddiy oqimlarni boshqarish degan tushunchaga qo'shiladilar [Sinclair, 1987 ] . Ular kompaniyalarda logistika tizimi tomonidan bajariladigan muayyan funktsiyalarni aniqlaydi va ularni uch turga ajratadi: tashqi logistika funktsiyalari, ichki logistika funktsiyalari va umumiy funktsiyalar. D. F. Vud va P. R. Merfi o'zlarining "Xalqaro logistika" ikkita asarida [ Merfi] Jr. , va boshqalar al ., 1995] va "Zamonaviy logistika" [ Merfi Jr. , va boshqalar al ., 2004] logistika funktsiyalarining bir oz farq qiladigan ikkita ro'yxatini taqdim etadi, ular birlashtirilganda quyidagilarga olib keladi:

• 
  Tashqi logistika funktsiyalari
  
  • 
    Talabni prognozlash
    
  • 
    Buyurtmani boshqarish
    
  • 
    Sanoat qadoqlash
    
  • 
    Belgilash
    
  • 
    Mijozlarga xizmat ko'rsatish
    
  • 
    Ehtiyot qismlar bilan ta'minlash va texnik xizmat ko'rsatish
    
  • 
    Hujjatlarni qayta ishlash
    
• 
  Ichki logistika funktsiyalari
  
  • 
    Ishlab chiqarishni rejalashtirish
    
  • 
    Xarid qilish
    
  • 
    Sotib olish qaytariladi
    
• 
  Umumiy logistika funktsiyalari
  
  • 
    Ishlab chiqarish va logistika ob'ektlarining joylashuvi
    
  • 
    Inventarizatsiyani boshqarish
    
  • 
    Transportni boshqarish
    
  • 
    Materialni qayta ishlash
    
  • 
    Omborxona
    
  • 
    Ishlatilgan uskunalar va ishlab chiqarish chiqindilarini utilizatsiya qilish
    
  • 
    Ishlab chiqarish ichidagi harakatlar
    
  • 
    Odamlarning harakati
    
  • 
    Logistika tizimini boshqarish
    

Shubhasiz, ushbu funktsiyalarning ba'zilari tashqi manbalardan olinishi mumkin. "Autsorsing" atamasi kompaniyaning o'z xodimlari tomonidan bajarilishi mumkin bo'lgan u yoki bu ishni uchinchi tomon pudratchisiga topshirishni anglatadi [ Entsiklopediya Britannica , 2005]. Tashkil etilganidan beri biznesning potentsial autsorsing sohalari soni kengaydi. Shunday qilib, PwC mutaxassislari autsorsingni rivojlantirishning to'rt bosqichini ajratib ko'rsatishadi [ Koene , et al ., 2018]:

1. 
   IT jarayonlarini uzatish ;
   
2. 
   "Qo'llab-quvvatlovchi" jarayonlarni o'tkazish: HR , qimmatli qog'ozlar bo'yicha hisob-kitoblar va boshqalar;
   
3. 
   Murakkab biznes jarayonlarini o'tkazish: huquqiy yordam, moliyaviy hisob va boshqalar;
   
4. 
   "Paket" xizmati, ya'ni kontragentga bir vaqtning o'zida bir-biriga bog'liq bo'lgan bir nechta funktsiyalarni o'tkazish;
   

Shuningdek, autsorsingning 3 ta arxetipi mavjud:

• 
  IT -autsorsing: dasturlash, IT infratuzilmasini saqlash , bulutli serverlar va boshqalar;
  
• 
  Biznes-jarayonlarni autsorsing: ichki operatsion jarayonlarni uchinchi shaxslarga o'tkazish;
  
• 
  To'liq mahsulot autsorsing;
  

Deloitte tadqiqoti asosida uchinchi tomonga o'tkazilishi mumkin bo'lgan o'ziga xos logistika funktsiyalari aniqlanishi mumkin [Sverchkov, et al. al ., 2014]. Shunday qilib, 2014 yilda eng mashhur funktsiyalar transport va omborxona bo'ldi.

1. 
   O’zbekiston bozorida o'ziga xos logistika funktsiyalarini autsorsingga bo'lgan talab, 2014 Manba: [Sverchkov va et . al ., 2014]
   

Shunday qilib, logistika xizmatlari etkazib beruvchi kompaniyaning mijozning logistika funktsiyalarini tashkil etish va bajarishga bo'lgan ehtiyojini qondiradigan va ularni o'zi bajarmaslik uchun u tomonidan sotib olinadigan harakatlaridir.
Shuni ta'kidlash kerakki, logistika biznesi sohasida faoliyat yurituvchi kompaniyalarning biznes modellari har xil bo'lishi mumkin. PwC mutaxassislari ularni 4 toifaga ajratadilar [Tipping, et al ., 2017]:

• 
  B 2 B ( biznesdan biznesga ) - boshqa kompaniyalarga o'z xizmatlarini ko'rsatadigan kompaniyalar :
  
  • 
    Ekspeditorlar, 3 PL / 4 PL xizmatlarini etkazib beruvchilar - asosiy mijozlar ishlab chiqaruvchilar, ulgurji/chakana savdo tarmoqlari;
    
  • 
    Transport kompaniyalari - asosan, ularning xizmatlaridan yuqoridagi toifadagi kompaniyalar tomonidan bir martalik tashishni tashkil qilish maqsadida yoki mijozning talabini bajarish uchun o'z mablag'lari bo'lmaganda foydalaniladi;
    
  • 
    CEP xizmatlarini ko'rsatuvchi kompaniyalar : kurerlik yetkazib berish, tezkor yetkazib berish, posilkalarni yetkazib berish - asosiy mijozlar o'z brendi ostida etkazib berishni tashkil etadigan chakana kompaniyalardir;
    
• 
  B 2 C ( biznesdan mijozga ) - bevosita jismoniy shaxslarga xizmat ko'rsatadigan kompaniyalar
  
  • 
    CEP xizmatlari: yuqorida aytib o'tilganidek, bir martalik, "nuqta" etkazib berish - eng yaxshi misol pochta;
    

Shunday qilib, logistika funktsiyalari uchun autsorsing xizmatlarini ko'rsatadigan kompaniyalar autsorsingning uchinchi yoki to'rtinchi bosqichiga (iste'molchiga ko'rsatiladigan xizmatlarning aniq ro'yxatiga qarab) tegishli bo'lib, ikkinchi arxetipga tegishlidir.
PL / 4 PL xizmat ko'rsatuvchi provayderlar yuqorida aytib o'tilgan . Ushbu xizmat turi o'rganish ob'ekti bilan bevosita bog'liq bo'lganligi sababli, ushbu nomning orqasida nima turganini tushuntirishga arziydi. Bu atamaning kelib chiqishini hech kimga berish mumkin emas, chunki 3 PL "uchinchi tomon logistikasi" degan ma'noni anglatadi, bu umuman xizmatning mohiyatini aks ettiradi. Qanday bo'lmasin, hozirda bir nechta "tomonlar" mavjud:

• 
  1 PL - yuk bilan barcha operatsiyalar egasining o'zi tomonidan o'z mablag'lari hisobidan amalga oshiriladi;
  
• 
  2 PL - pudratchi yuk tashish kabi yagona funktsiyalarni bajaradi, ya'ni etkazib berish zanjirining aniq belgilangan qismi uchun javobgardir;
  
• 
  3 PL - kontragent keng qamrovli funktsiyaga ega; uning mas'uliyat sohasi barcha yuk operatsiyalarini o'z ichiga oladi: saqlash, tashish, qo'shimcha operatsiyalar (yorliqlash, yopishtirish va boshqalar), mijozlar inventarlarini boshqarish. Aslida, 3 PL xizmat ko'rsatuvchi provayder ishlab chiqaruvchi va iste'molchi o'rtasidagi aloqa vazifasini bajaradi;
  
• 
  4 PL - Aytish mumkinki, 3 PL operatori taktik vazifalarni bajaradi, 4 PL esa ko'proq strategik rolni bajaradi. 4 PL provayderining mohiyati shundan iboratki, 3 PL provayderi funksiyalaridan tashqari , kontragent mijoz kompaniyasining butun ta’minot zanjirini loyihalash yoki reinjiniring qilish bilan ham shug‘ullanadi;
  
• 
  5 PL - 5 PL provayderi odatda "virtual" provayderni anglatadi. IT- texnologiyalarni joriy etishning kuchayishi tufayli yuklar bilan jismoniy operatsiyalarni amalga oshirish uchun o'z aktivlariga ega bo'lmagan, ammo bozor monitoringi, muzokaralar va strategik rejalashtirish bo'yicha vakolatlarga ega kompaniyalar paydo bo'ldi. Ushbu qobiliyatlar ularga bozorning turli ishtirokchilari o'rtasida aloqa bo'lib xizmat qilish imkonini beradi, bunda ikkala operatsiyalarni ham, butun ta'minot zanjirini ham juda yuqori darajadagi xabardorlik asosida tashkil qiladi. Bunday kompaniyalar odatda 5PL provayderlari deb ataladi ;
  

Yuqoridagi tasnifni tavsiflashda ko'pincha "operator" yoki "provayder" so'zlari ishlatilgan. Ushbu atamalarni aniq belgilash kerak, chunki ular ushbu ishda tez-tez ishlatiladi.
P. R. Merfi Jr va D. F. Vud o'zlarining "Zamonaviy logistika" asarida "logistika operatori" yoki "logistika provayderi" deganda "logistika xizmatlarining turli turlariga, masalan, yuklarni tashish, tovarlarni saqlashga ixtisoslashgan kompaniya" deb ta'riflaydilar. , omborlardagi inventar va yuk tashish" [ Merfi Jr. , va boshqalar al ., 2004]. Ushbu talqin 2 PL operatorini tushunishga yaqin , bu ish uchun esa 3 PL operatorini tushunishga yaqinroq ta'rif ko'proq mos keladi. Shunday qilib, ushbu tadqiqotda "logistika operatori/provayderi" deganda "mijozlarning yuklarini to'g'ridan-to'g'ri (tashish, saqlash) va bilvosita (yorliqlash, qadoqlash va boshqalar) qayta ishlash, shuningdek, autsorsing bo'yicha xizmatlar ko'rsatadigan tijorat tashkiloti tushuniladi. barcha mijozlar logistikasi."