Карбюраторли двигателлар учун мотор мойларининг асосий физик-кимёвий сифат кўрсаткичлари
К/к
|
Сифат кўрсаткичлари
|
М-8А
|
М-8Б1
|
М-8В1
|
М-8Г1
|
М-6з/10Г1
|
М-12Г1
|
1
|
Кинематик қовушоқлиги, сСт:
100 °С даги
0°С даги
(кўпи билан)
|
8+0,5
1200
|
8±0,5
1200
|
8±0,5
1200
|
8±0,5
-
|
10±0,5
1000
|
12±0,5
-
|
2
|
Қовушоқлик индекси (камида)
|
90
|
90
|
90
|
100
|
125
|
95
|
3
|
Ишқор сони, мг/г (камида)
|
1,2
|
3,4
|
4,0
|
8,5
|
10,5
|
8,5
|
4
|
Кул ҳосил қилиши,%
(кўпи билан)
|
0,45
|
1,0
|
0,95
|
1,3
|
1,65
|
1,3
|
5
|
Ўт олиш температураси, °С (камида)
|
200
|
200
|
200
|
210
|
210
|
220
|
6
|
Қотиш температураси, °С (кўпи билан)
|
-25
|
-25
|
-25
|
-30
|
-32
|
-20
|
7
|
Механик аралашма-лар миқдори, %
(кўпи билан)
|
0,015
|
0,015
|
0,015
|
0,015
|
0,015
|
0,016
|
8
|
Сув миқдори, %
|
Бор
| | | | | |
К/к
|
Сифат кўрсаткичлари
|
М-8В2
|
М-10В3
|
М-8Г2
|
М-10Г2
|
М-8Г2к
|
М-10Г2к
|
1
|
Кинематик қовушоқлиги, сСт:
| | | | | | | |
100 0С даги
|
80,5
|
110,5
|
80,5
|
110,5
|
80,5
|
110,5
| |
0 0С даги
(кўпи билан)
|
1200
|
-
|
1200
|
-
|
1200
|
-
|
2
|
Қовушоқлик индекси
(кўпи билан)
|
90
|
90
|
90
|
90
|
95
|
90
|
3
|
Кул ҳосил қилиши, % (кўпи билан)
|
1,3
|
1,3
|
1,65
|
1,65
|
1,15
|
1,15
|
4
|
Ишқор сони, мг/г (камида)
|
3,5
|
3,5
|
6,0
|
6,0
|
6,0
|
6,0
|
5
|
Юза ҳимоялаш моддасининг ювиш хоссалари, баллар
(кўпи билан)
|
1,0
|
1,0
|
1,0
|
1,0
|
0,5
|
0,5
|
6
|
Ўт олиш темпе-ратураси, 0С (камида)
|
200
|
205
|
200
|
205
|
200
|
205
|
7
|
Қотиш темпера-тураси, 0С
(кўпи билан)
|
-25
|
-15
|
-25
|
-15
|
-30
|
-15
|
8
|
Механик аралаш-малар миқдори, % (кўпи билан)
|
0,015
|
0,015
|
0,015
|
0,015
|
0,015
|
0,015
|
9
|
Сув миқдори, %
|
бор
| | | | | |
|
17479-72-сонли ДСТ бўйича мотор усулида синаш
|
Чидаш беради
| | | | | |
Автотрактор дизеллари учун мотор мойларининг
асосий физик-кимёвий сифат кўрсаткичлари
(8581 – 78- сонли ДСТ)
Кўрсаткичнинг номи
|
Қиймати
|
Синов усули
|
1. Ҳайдалиш кўрсаткичлари
| | |
1.1 Механик аралашмаларнинг массавий улуши, % дан кўп эмас
|
0,02
|
6370-83-сонли ДСТ ёки ASTM D 1796 бўйича
|
1.2 Сувнинг массавий улуши, % дан кўп эмас
|
Милли излар
|
2477-65-сонли ДСТ ёки ASTM D 95 бўйича
|
1.3 20 °С даги зичлиги, г/см3 дан кўп эмас
|
0,910
|
3900-85, 20287-91-сонли
|
1.4 Қотиш ҳарорати, °С дан юқори эмас
|
- 14
|
ДСТлари ёки 3016-94-сонли ИСО ХС, ASTM D 97 бўйича
|
2. Физик-кимёвий кўрсаткичлари
| | |
2.1 100 °С да кинематик қовушоқлик, мм2/с, чегараси
|
13,5-14,5
|
33- 2000-сонли ДСТ ёки ASTM D 445 бўйича
|
2.2 Қовушоқлик индекси, кам эмас
|
85
|
25371 -97-сонли ДСТ бўйича
|
3. Ҳароратларда (20 ± 5) °С трибологик таснифи
| | |
3.1 Қирилиш индекси (Износ), N (кгf), кам эмас
|
363 (37)
|
9490-75-сонли ДСТ буйича
|
3.2 Критик юкланиш (Pкр.), N (кгf) дан кам эмас
|
784 (80)
|
9490-75-сонли ДСТ бўйича
|
3.3 196 N ўзгармас (динамик) куч таъсирида едирилиш кўрсаткичи, мм дан кўп эмас
|
0,4
|
9490-75-сонли ДСТ бўйича
|
3.4 Фаол элементларнинг массавий улуши, % дан кам эмас: - кальций, - рух
- барий, - фосфор
|
0,15; 045
0,13; 0,040
|
13538-68 ва 9827-75-сонли ДСТлари бўйича
|
М-14В2 (SAE-40) – Ферганол мотор мойининг кўрсаткичлари (952:2000 – сонли ЎзДСТ бўйича)
4. Коррозия ва ҳимоялаш кўрсаткичлари
| | |
4.1 ГОСТ 3778 бўйича С12 ёки С2 туридаги қўрғошинли пластинкаларда коррозияланиши, г/м2 дан кўп эмас
|
Бўлмайди
|
20502-75 -сонли ДСТ
А услуби,
2- вариант бўйича
|
5. Сақланиш кўрсаткичлари
| | |
5.1 ЦНТ ранг ўлчагич (калорометр)даги ранг 15 : 85 нисбатда суюлтириш билан, ЦНТ бирлигидан кўп эмас
|
4,0
|
20287-91-сонли ДСТ ёки ASTM D 1500 бўйича
|
6. Қуйқа босишга мойиллиги
| | |
6.1 Қуйқа босиш индукцион даври мобайнида барқарорлиги
|
Таъминланади
|
11063-77-сонли ДСТ бўйича
|
6.2 ва 6.3 бандлар олиб ташланган
| | |
6.4 Сульфатлар билан қўлланиши, % дан кўп эмас
|
1,2
|
12417-94-сонли ДСТ бўйича
|
6.5 Ишқор сони, 1 г мой учун мг КОН дан кам эмас
|
4,8
|
1362б-96-сонли ДСТ бўйича
|
6.6 Тозалик даражаси, 100 г мойда мг дан кўп эмас
|
600
|
12275-66-сонли ДСТ, мазкур ДСТнинг 9.3-банди бўйича
|
7. Хавфсизлик кўрсаткичлари
| | |
7.1 Очиқ тигелда чақнаш ҳарорати, °С дан паст эмас
|
210
|
4333-87 ёки 12.1.044-89-сонли ДСТ бўйича
|
ММларини алмаштириш муддатлари ва сарфини камайтириш йўллари
ИЁДлари ишлаганида ММнинг сифат кўрсаткичлари аста-секин ўзгара бошлайди, шунинг учун уни маълум вақтдан сўнг янгиси билан алмаштириш зарур. Машиналарга техник хизматлар кўрсатишнинг белгиланган тизими қабул қилинган. ММлари машиналар маълум вақт ишлаганидан сўнг шу тизимга мувофиқ алмаштирилади. Юк ташувчи ва енгил машиналар учун бу муддат босиб ўтилган йўл (масофа) нинг узунлиги (техник хнзмат кўрсатишнинг даврийлиги) билан, тракторлар, қишлоқ хўжалиги, қурилиш ва мелиорация машиналари учун эса ишлаган мото-соатлар сони билан белгиланади. Бу тизим турли-туман техникаси кўп бўлган хўжаликлар учун жуда қулайдир. Ҳақиқатан ҳам, мотор мойини ўз вақтида алмаштириш учун техника ишлаган вақтни (километрда босиб ўтилган йўл, мото-соатлар, сарфланган ёнилғи миқдорини) ҳисобга олиб бориш кифоя. ИЁДларни ишлатишга оид завод йўриқномаларидан маълумки, автомобиль, масалан, 10 000 км йўл юрганидан сўнг ёки трактор 500 мото-соат ишлаганидан сўнг улардаги ишлаган ММнинг ўрнига янги ММ қуйиш зарур. Эҳтимол бу тизимга яна узоқ вақт амал қилиниши мумкин. Лекин унинг қатор камчиликлари мавжуд.
Эътиборингиз учун
рахмат
Do'stlaringiz bilan baham: |