Национальная холдинговая компания «O´zbekneftgaz»

4.2 Пуск установки

4.2.1 Пуск установки ведется на сниженной 30 % производительности и складывается из следующих основных периодов:

1) включение в работу блока тонкой фильтрации и блока предварительного охлаждения;
2) захолаживание блока предварительного охлаждения на дроссель-эффекте газа, направляемого по байпасу помимо детандерного блока;
3) включение и вывод на режим детандерного блока, вывод на режим блока предварительного охлаждения;
4) вывод на режим этановой колонны К1 и колонны СПБТ К2.
В качестве источника холода в установке используется эффект расширения перерабатываемого газа в турбодетандере от исходного давления 48 кгс/см² до давления 30 кгс/см².
Теплоносителем в кипятильниках колонн является водяной пар из центральной
котельной № 2.


4.3 Первоначальный пуск установки

4.3.1 Подъем давления в системе высокого и среднего давления осуществляется постепенно, со скоростью не выше 1 атмосфера в минуту, через расположенную на входе в установку задвижку заполнения В3 и складывается из следующих этапов:

1) довести давление до 3 кгс/см² и продуть все оборудование на свечу;
2) постепенно поднять давление до значения, несколько превышающего давление в линии всаса дожимных компрессоров, и соединить установку с ДКС;
3) перекрыть вентили, соединяющие линии высокого и среднего давления, и поднять давление в системе высокого давления до рабочего;
4) поднять давление во включаемом в работу турбодетандерном агрегате.
4.3.2 Подготовить пути следования природного газа (две в параллель группы фильтров Ф1_{/1, 2}, Ф2_{/1, 2}, или Ф3_{/1, 2}, в параллель трубное пространство теплообменника Т3 и Т4, сепаратор С1, сепаратор С2, межтрубное пространство дефлегматора Т5, трубное пространство теплообменников Т3 и Т1, трубное пространство аппарата Т4, колонна К1, межтрубное пространство теплообменника Т2, коллектор метановой фракции), для чего открыть арматуру:
В2 – на трубопроводе природного газа на входе в установку;
В4, В8 – на двух группах включаемых в работу фильтров;
В13, В14 и В15 – на входе в межтрубное пространство аппарата Т4;
В18₂ – перед клапаном КР4;
В16, В17 – на трубопроводе тяжелых углеводородов на выходе из сепаратора С1;
В12 – на трубопроводе метановой фракции на выходе из трубного пространство аппарата Т1 и В25₂ – на байпасном трубопроводе помимо компрессоров турбодетандерных агрегатов в линию всаса дожимных компрессоров;
В31, В32 – на трубопроводе тяжелых углеводородов на выходе из сепаратора С2;
В18₂ – перед клапаном КР4;
КР5 – на входе в межтрубное пространство теплообменника Т2;
В105 и В106 – на выходе из аппарата Т2 в линию метановой фракции среднего давления.


Примечание - Клапан КР5 и задвижки В105 и В106 при нормальной работе установки полностью открыты. Поддержание давления в колонне клапаном КР5 с последующим сбросом верхнего продукта колонны в факельную систему через задвижки В107 и В108 производится при остановке установки (см. п.4.6.2.2) или при длительной работе установки на дроссель-эффекте, без турбодетандерного агрегата.

4.3.3 Поднять давление в системе, открыв задвижку заполнения В3. Контроль подъема давления по Д2, Д21, Д3, Д4, Д28, РД1. При достижении заданной величины давления (30 кгс/см²) продуть систему, кратковременно открыв продувочную арматуру ВС10_1(2,3), ВС12, ВС69, ВС70, ВС14, ВС15, ВС29, ВС32, ВС31, ВС13. Затем вновь поднять давление в системе.

4.3.4 При достижении давления, на 0,5-1,0 кгс/см² превышающего давление в линии всаса дожимных компрессоров, открыть шаровой кран В89 – на выходе метановой фракции из установки в ДКС. В дальнейшем поддерживать давление в системе среднего давления соответствующим отбором газа дожимными компрессорами.
4.3.5 Поднять давление в системе высокого давления. С этой целью закрыть задвижку В18₂, вентили В16 и В17, отделив систему высокого давления от системы среднего давления. При достижении во всех рабочих аппаратах давления, равного давлению на входе в установку (контроль по Д2_1(2,3) , Д21 и Д3) открыть шаровой кран В1 и закрыть задвижку заполнения В3.
4.3.6 Перед началом захолаживания установки подготовить к работе детандерный блок, для чего поднять давление во включаемом в работу агрегате, последовательно открыв:
ВС22 – вентиль на трубопроводе, выравнивающем давление сред в турбокомпрессоре и турбодетандере агрегата;
В30 – задвижку заполнения. Поднять давление в агрегате до величины, равной давлению метановой фракции в линии всаса ДКС (контроль по Д7 и Д9).
4.3.7 Провести постепенное захолаживание установки, для чего осторожно и плавно открыть дроссельный вентиль КР4. При достижении температуры в сепараторе С1 минус 38 ⁰С (минимально-возможная на дроссель-эффекте) приступить к пуску турбодетандерного агрегата.


Внимание - По окончании описанных выше операций начинается захолаживание установки. Необходимо предусмотреть возможность вывода холодных газов и жидкостей в дренажную емкость Е4 с выходом оттуда на факел. Для обеспечения температуры выводимых на факел газовых продувок не ниже минус 30 ⁰С включить в работу теплообменник Т11, для чего открыть задвижку В10 – на входе природного газа в аппарат Т11 и приоткрыть задвижку В11 – на выходе из него. Отрегулировать степень открытия задвижки В11, обеспечивающую необходимый подогрев факельных сбросов, после чего опломбировать задвижку В11 в этом состоянии. В дальнейшем подача природного газа в теплообменник Т11 может быть прекращена закрытием задвижки В10 только после испарения холодной жидкости и опорожнения емкости Е4 (контроль по Т24, СУ8).

4.3.8 Перед пуском детандера ТДАЗ фирмы Rotoflow убедиться что уплотняющий газ имеет требуемую температуру (контроль по Т40). При температуре ниже 20 ⁰С проверить циркуляцию водяного пара через КОТ1 (открытие задвижек В64 и В65 – на входе пара и выходе конденсата в коллектор, В80 и В81 – до и после конденсатоотводчика КОТ1, температуру в паропроводе Т19), поскольку подогрев уплотняющего газа производится в теплообменнике Т12 паром, циркулирующим по этому участку.

4.3.9 Обеспечить движение газа через турбодетандерный агрегат. С этой целью открыть задвижки:
В25/₃ – на трубопроводе метановой фракции на входе в турбокомпрессор агрегата;
В28 – на выходе метановой фракции с линии нагнетания турбокомпрессора;
В20 – на выходе метановой фракции из турбодетандера агрегата;
По окончании этих операций закрыть задвижку В30 (заполнения) и вентиль ВС22 (на уравнительной линии).
4.3.10 Запустить турбодетандерный агрегат в работу.
Порядок первоначального пуска турбодетандерного агрегата:
- подача и регулировка подачи газового уплотнения от сети;
- пуск системы подачи смазки;
- наддув корпусов детандера и компрессора;
- подача потока технологического газа;
- контроль всех приборов управления и регулировка давления масла после установления и стабилизации оборотов расхода.

Примечание – Прежде чем перейти к следующим операциям технологический газ должен быть полностью отключен от детандера.

1) Включить питание двигателей насосов системы смазки, подогревателя маслобака и оборудования регулирования. Перед включением питания подогревателя маслобака следует проверить правильность настройки термостата подогревателя.

2) Включить подогреватель масла. Маслобак должен быть нагрет примерно до 32 ºС и заполнен до уровня между максимальным и минимальным пределами.
3) Сбросить все сигналы и остановы в системе сигнализации.
4) Убедиться, что закрыт впускной клапан останова детандера.
5) Убедиться, что впускные направляющие лопатки (тепловой аппарат турбины) находятся в закрытом положении.
6) Медленно подать газ уплотнения в лабиринтное уплотнение и открыть клапан (NV-0,5) для впуска газа в лабиринтное уплотнение. Для достижения равновесия в системе газового уплотнения потребуется несколько минут.
7) Убедиться, что газовое уплотнение набрало требуемую температуру и давление.
8) Открыть перепускные краны насосов (V-1,5) и впускные краны фильтров (V-0,5).
9) Установить кран переключения фильтров в положение, при котором масло может проходить через оба фильтра.
10) Включить насосы системы смазки для создания циркуляции масла и удаления воздуха из магистралей. Если насосы системы смазки не запускаются, произвести поиск неисправностей и соответственно отремонтировать, а также проверить блок управления маслонасосов.

• 
  Медленно закрыть перепускные клапаны насосов (V-1,5).
  
• 
  После удаления воздуха из дуплексного масляного фильтра, на что указывает установившееся давление, медленно закрыть выпускные краны фильтров (V-0,5). Выбрать требуемый фильтр переключателем фильтров. При необходимости агрегат может работать с двумя включенными фильтрами.
  
• 
  После установления минимального перепада давления масла остановить вспомогательный маслонасос.
  

11) Проверить перепад давления масла на дуплексном масляном фильтре. Если показание выше нормы, следует осмотреть фильтрующий элемент и (или) заменить его при необходимости.

Примечание - Приведенные выше операции пуска системы смазки не следует повторять при повторном пуске, если сохраняется движение смазочного масла и газа газового уплотнения, однако при этом газ газового уплотнения должен поступать к лабиринтному уплотнению компрессора при движении масла, когда агрегат не работает.

12) Проверить все приборы измерения температуры, давления и расхода для систем газового уплотнения и смазки и убедиться, что они соответствуют нормальным рабочим параметрам.

13) За маслоохладителями должна установиться минимальная температура масла, подаваемая к подшипникам (38 ºС).

ВНИМАНИЕ - Пуск агрегата с пониженной температурой подачи масла может привести к повреждению подшипников.

14) Осторожно открыть сливные краны корпуса детандера и компрессора для слива имеющейся в них жидкости. Необходимо соблюдать осторожность при открытии сливных кранов, так как корпуса находятся под давлением. После полного слива жидкости закрыть сливные краны.

15) Убедиться в том, что нагнетательная запорная задвижка технологического газа компрессора закрыта, после чего можно создать наддув в корпусе компрессора, открыв впускную запорную задвижку компрессора для технологического газа.
16) Убедиться в том, что нагнетательная запорная задвижка технологического газа детандера закрыта, после чего можно создать наддув в корпусе детандера, открыв впускную запорную задвижку детандера для технологического газа.
17) После наддува корпусов медленно открыть нагнетательную запорную задвижку технологического газа детандера.
18) Убедиться, что включились пусковые блокировки. При их включении загорается сигнал «Expander Ready» («Детандер готов»).
19) Необходимо наблюдать за индикаторами сигнализации и останова. При этом не должно быть индикации режима сигнализации и останова.
20) Установить переключатель auto/manua (авто/ручн.) блока управления NIC в положение ручного управления.
21) Для пуска детандера открыть впускной клапан останова нажатием кнопки «Expander Start» («Пуск детандера»). При этом открывается клапан останова и загорается сигнал «Expander Ranning» («Детандер работает»). Если впускной клапан останова не открывается, проверьте включение пусковых блокировок и при необходимости проверьте поиск неисправностей.
22) Плавно открыть впускные направляющие лопатки детандера с помощью устройства управления NICt. Подать в детандер технологический газ для получения начальных оборотов, равных примерно 30 процентам рабочей частоты вращения. Необходимо наблюдать за всеми приборами и убедиться в стабилизации оборотов. При необходимости регулировать подачу газа газового уплотнения. Проверить поступление масла к подшипникам, его температуру и давление.
23) Плавно повышать обороты детандера ступенями по 10 % от расчетных оборотов каждые 2-5 минут, увеличивая открытие направляющего аппарата на впуске. Продолжать открывать впускной направляющий аппарат до достижения необходимых рабочих оборотов.

Примечание - Избегайте чрезмерного перемещения сопел, например, «бросания», так как впускной направляющий аппарат и рычажный механизм детандера не смазываемые.

24) Когда давление нагнетания компрессора достигнет расчетной величины, необходимо закрыть клапан (NV-0,5) для отсечки подачи газового уплотнения от лабиринтного уплотнения компрессора.

25) Проверить манометры системы газового уплотнения. Необходимо следить за приборами контроля давления и температуры в системе смазочного масла и за тем, чтобы их показания оставались в диапазоне рабочих величин. Агрегат должен работать в нормальном режиме и с нормальными оборотами.
26) При необходимости компенсации запертого газа отрегулируйте расход подачи газового уплотнения к корпусу подшипников через клапан (NV-0,5). Повышенное количество запертого газа может вызвать скопление масла в корпусе подшипника. Об этом можно судить по падению оборотов детандера и (или) повышению температуры сливаемого масла.
27) Необходимо одновременно наблюдать за показаниями приборов осевого усилия и проверять все рабочие давления и температуры.
4.3.11 По окончании пуска агрегата постепенно и плавно закрыть клапан КР4 – на байпасной линии помимо детандера и перевести турбодетандерный агрегат и клапан КР4 на автоматический режим управления.
4.3.12 Приступить к накоплению конденсата в сепараторах С1 и С2, для чего закрыть байпасы В17 и В32 и приоткрыть регуляторы КРУ1 и КРУ2 (контроль за накоплением конденсата по РУ1 и РУ2).
При накоплении минимального уровня жидкости в сепараторах С1 и С2 можно регулировать скорость захолаживания (не более 30 градусов в час) и уровни РУ1 и РУ2 соответствующим открытием клапанов КРУ1 и КРУ2. При необходимости открыть байпасные вентили В17, В32 и задвижку В15. При достижении номинальных температур сред и уровней жидкости в сепараторах (контроль по Т6 и Т9, РУ1 и РУ2) перевести клапаны КРУ1 и КРУ2 с ручного на автоматическое регулирование.
4.3.13 Приступить к выводу на режим узла этановой колонны К1 и колонны СПБТ К2. При этом следует помнить, что, поскольку колонна К1 непосредственно связана с аппаратами С2 и Т4, процесс подъема давления в колонне и ее захолаживания ведется одновременно с выводом на режим детандерного блока. Жидкость, накопившуюся за это время в кубе колонны, следует слить в дренажную емкость Е4, для чего кратковременно открыть продувочный вентиль ВС31. После слива жидкости (контроль по РУЗ) вентиль ВС31 закрыть.
1) Перед выводом на режим колонны К1 необходимо подготовить пути следования водяного пара через кипятильник Т6 этой колонны, для чего открыть клапан КРР1;
Накопить паровой конденсат в емкости Е2 до значения не менее 0,6 м (контроль по РУ5), а затем пустить водяной пар через кипятильник Т6, для чего приоткрыть клапан КРР1.
Следить за накоплением жидкости в кубе колонны К1 (контроль по РУЗ) и за температурой на контрольной тарелке колонны (контроль по РТ2). В случае подъема уровня жидкости до максимального значения до стабилизации температурного режима колонны слить часть жидкости в дренажную емкость Е4, для чего кратковременно открыть продувочный вентиль ВС31.
Регулировать процесс вывода на режим колонны К1 можно только соответствующим вводом водяного пара в кипятильник колонны клапаном КРР1. Одновременно следует подготавливать к пуску колонну СПБТ К2.


Примечание - Следует помнить, что уровень парового конденсата в емкости Е2 (РУ5) не регулируется, если он не отпустится до предельно допустимого минимального значения, после чего клапан КРР1 не будет регулировать расход пара в кипятильник Т6, а будет поддерживать минимальный уровень конденсата в емкости Е2.

2) Перед выводом на режим колонны К2 подготовить пути следования водяного пара через кипятильник Т8 этой колонны, открыв клапан КРР3 и вентили В76 и В77 – на трубопроводе пара на входе в кипятильник и на выходе парового конденсата из емкости Е3.

Накопить уровень конденсата в емкости Е3 не менее 0,6 м (контроль по РУ6).
Подготовить пути следования тяжелых углеводородов через колонну СПБТ К2, для чего открыть следующие вентили:
В22 и В24₁ – на трубопроводе кубовой жидкости колонны К1 на входе в колонну К2 в качестве питания;
В36 и В37 – на трубопроводе пропан-бутановой смеси на выходе с верха колонны К2;
В38_1,2 и В39_1,2 – на входе и выходе пропан-бутановой смеси в воздушные холодильники АВО1_/1 и АВО1_/2 соответственно.

Примечание - В зимнее время достаточно включить в работу только один из холодильников АВО1.

В43₁₍₂₎ и В46_(1,2) – на входе и выходе включаемого в работу насоса Н1₁₍₂₎;

В50₁ и В50₂ – на трубопроводе флегмы на входе в колонну К2.
В53₁ и В53₂ – на трубопроводе кубового продукта колонны К2 на выходе из установки в УСК.
В47₁ и В47₂ – на трубопроводе выхода СПБТ-продукта из емкости Е1 в водяные холодильники Т7;
В40₁₍₂₎ и В41₁₍₂₎ – на входе и выходе пропан-бутановой смеси во включаемый в работу холодильник Т7_{/1, 2.}
Подготовить пути следования воды, для чего открыть следующие задвижки:
В57 – на входе, В60 – на кольцевом участке и В61 – на выходе воды из установки;
В58₁₍₂₎ и В59₁₍₂₎ – на трубопроводе воды на входе и выходе включаемого в работу холодильника Т7.
Включить вентиляторы воздушных холодильников АВО1_/1 и АВО1_/2. В дальнейшем, по заданному значению температуры пропан-бутановой смеси на выходе из этих аппаратов (контроль по РТ4), часть вентиляторов может быть отключена.
Включить вентиляторы холодильника тяжелых углеводородов АВОЗ.
3) При достижении заданной температуры в кубе колонны К1 (в соответствии с температурой на контрольной тарелке колонны РТ2) приступить к пуску колонны К2, для чего:
- осторожно приоткрыть клапан КРУЗ и подать кубовую жидкость колонны К1 в колонну СПБТ К2. В дальнейшем поддерживать заданный уровень жидкости в кубе колонны К1 соответствующим отбором этой жидкости клапаном КРУЗ;
- приоткрыть клапан КРУЗ и пустить пар через кипятильник Т8;
- открыть клапан КРД2 – на выходе пропан-бутановой смеси с верха колонны К2, поддерживающий заданное давление в колонне, и приступить к накоплению жидкости в рефлюкной емкости Е1 и кубе колонны К2.

Примечание - В случае роста давления в колонне при полностью открытом клапане КРД2 снизить расход пара в кипятильник Т8, прикрыв клапан КРРЗ, и проверить температуру и состав кубовой жидкости колонны К1 (контроль по Т11 и ХА11) на содержание в ней этана. При отключении этих параметров от номинальных сверх допустимых пределов перевести выход кубовой жидкости колонны К1 с подачи ее в качестве питания в колонну К2 на дренаж, для чего открыть продувочный вентиль ВС31 и прикрыть клапан КРУЗ, а также увеличить подачу тепла в кипятильник Т6, дополнительно раскрыв клапан КРР1 на входе пара в Т6. При выходе указанных параметров на заданные значения вновь перевести вывод кубовой жидкости на питание колонны К2.

- накопить жидкость в кубе колонны К2, контролируя этот процесс по показаниям РУ4; при достижении заданного значения уровня открыть задвижку В56 – на выходе тяжелых углеводородов и, приоткрыв клапан КРУ4, приступить к выводу тяжелых углеводородов из установки на установку стабилизации конденсата (УСК);

- при достижении уровня жидкости в емкости Е1 выше минимального (контроль по РУ7, СУ5) приступить к пуску включаемых в работу насосов НК1, ТК1, ТК3 для чего открыть вентили В48₁₍₂₎ – на байпасном трубопроводе с нагнетания на всас насоса и вентиль заполнения В45₁₍₂₎. При достижений на линии нагнетания насоса заданного давления (контроль по Д6₁₍₂₎) приоткрыть клапан КРР2 – на трубопроводе подачи флегмы в колонну К2, открыть вентиль В44₁₍₂₎ – на линии всаса насоса и закрыть вентиль заполнения В45₁₍₂₎.
4) Вывести колонну К2 на заданный режим работы (контроль по РД2, РТ3, Т12, Т15, ДМ4, ХА13) и при достижении номинального уровня жидкости в рефлюксной емкости Е1 приступить к выводу из установки продукта – СПБТ, для чего:
открыть клапан КРУ7 – на трубопроводе пропан-бутановой смеси из емкости Е1 к водяным холодильникам Т7- 1/2;
открыть задвижку В55 – на выходе СПБТ из установки в хранилище.
В дальнейшем поддерживать заданный уровень жидкости в емкости Е1 соответствующим открытием клапана КРУ7.
При невозможности приема СПБТ в хранилище закрыть задвижку В55 и открыть ВС39₁₍₂₎ на продувочном трубопроводе из работающего аппарата Т7- 1/2 в дренажную емкость Е4.
4.3.14 По мере стабилизации всех описанных выше процессов переходить с ручного на автоматическое управление задействованными регулирующими клапанами.
4.3.15 Подать греющий газ к обогреваемым сдувкам, для чего открыть вентиль ВО4 – на трубопроводе подачи отогревного газа к обогреваемым сдувкам.
4.3.16 Перевести аппараты АВО_/1,2 на автоматический режим управления.
4.3.17 Проверить состояние дренажных сбросов в емкости Е4 (контроль по Т24, СУ8 и ХА19). При достижении температуры Т24 значений выше 0 ⁰С прекратить подачу греющего природного газа в теплообменник Т11, закрыв задвижку В10.
4.3.18 Перевести систему ПАЗ на автоматический режим управления.