Настоящее методические указания предназначены для выполнения курсовой работы по дисциплине «Аэродинамика и конструкция ла» для студентов, обучающихся по направлению образования 5620200 «Управление воздушным движением»

ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ
В качестве темы работы может быть выбран самолёт (пассажирский, грузовой, грузовые модификации пассажирских самолетов). Возможные варианты предлагаемых самолётов представлены в разделе темы курсовых работ.
Исходные данные для курсовой работы студенты получают в соответствии с вариантом задания из таблицы статистики самолетов (приложение 5). В исходных данных задаются технические, геометрические и летно-технические характеристики самолетов.


АЛГОРИТМ РАСЧЕТА АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК САМОЛЕТОВ С БОЛЬШОЙ ДОЗВУКОВОЙ СКОРОСТЬЮ ПОЛЕТА (М=0,78…0,92).
Исходные данные:

1. 
   Схема самолета в 3-х проекциях;
   
2. 
   Максимальная крейсерская скорость самолета: , ;
   
3. 
   Крейсерская (расчетная) скорость: , :
   

4. 
   Расчетная высота крейсерского полета: , :
   

(Задается в ТЗ, ).

5. 
   Взлетная масса самолета: m₀, кг;
   
6. 
   Площадь крыла: S_кр , м²;
   
7. 
   Размах крыла: L_кр , м;
   
8. 
   Относительная толщина профиля в корневом сечении крыла ;
   
9. 
   Относительная толщина профиля в концевом сечении крыла ;
   
10. 
    Длина фюзеляжа: L_ф , м;
    
11. 
    Эквивалентный диаметр фюзеляжа: d_ф , м;
    
12. 
    Удлинение фюзеляжа: _ф ;
    
13. 
    Площадь ГО: S_го , м²;
    
14. 
    Размах ГО: L_го , м;
    
15. 
    Относительная толщина профиля ГО: ;
    
16. 
    Площадь ВО: S_во , м²;
    
17. 
    Высота ВО: h_во , м;
    
18. 
    Относительная толщина профиля ВО: ;
    
19. 
    Кинематический коэффициент вязкости на : , :
    

20. 
    Скорость звука на расчетной высоте: , :
    

до
при ;

21. 
    Число Маха – , соответствующее крейсерской скорости полета на расчетной высоте:
    
22. 
    Температура воздуха на расчетной высоте: , :
    

при ;

23. 
    Плотность воздуха на расчетной высоте: , :
    

1.