Настоящее методические указания предназначены для выполнения курсовой работы по дисциплине «Аэродинамика и конструкция ла» для студентов, обучающихся по направлению образования 5620200 «Управление воздушным движением»

Коэффициент сопротивления ВО.


– коэффициент вредного лобового сопротивления ГО.
– коэффициент профильного сопротивления ВО:

– средняя относительная толщина ВО:

– относительная омываемая поверхность ВО:
– относительный размах щелей образуемых рулем направления:
– коэффициент трения ВО:

– число Рейнольдса для ВО:

- средняя геометрическая хорда ВО:

– коэффициент волнового сопротивления ВО:
если :

если :

– критическое число Маха для ВО при :

– коэффициент учитывающий использование суперкритических профилей:
- используется обычный профиль .
æ – показатель адиабаты воздуха:
æ=1,4
– число М соответствующее максимальному значению волнового сопротивления – :

5. 
   Коэффициент сопротивления гондол двигателей.
   

- площадь омываемой поверхности гондолы:

– площадь миделя гондолы:

- длина гондолы;
- эквивалентный диаметр гондолы;
– коэффициент трения для гондолы:

– число Рейнольдса для гондолы двигателя:

– коэффициент, учитывающий удлинение:

- удлинение гондолы: ;
– коэффициент, учитывающий крейсерскую скорость:

– дополнительное индуктивное сопротивление:

– объем гондолы, м³:
;
– коэффициент формы гондолы;
– дополнительное донное сопротивление:

6.