Назначение производственного участка по ремонту

Первая позиция (1 путь производственного корпуса, 1 стойла):
- дефектация корпуса аккумуляторных ящиков, выкатных тележек.


Вторая позиция (1 путь производственного корпуса, 3 стойла):
- ремонт корпуса аккумуляторных ящиков.


Третья позиция (2 стойла):
- очистка, промывка, нейтрализация и окраска внутренней поверхности корпуса аккумуляторных ящиков.


Четвертая позиция: (окрасочно-сушильная камера)
- окрашивание аккумуляторных ящиков снаружи.


Пятая позиция: (2, 3, 4 пути вагоносборочного цеха)
- монтаж аккумуляторных батарей в ящики с проверкой сопротивления изоляции.


Шестая позиция:
- сдача аккумуляторных батарей приемщику с заполнением всех необходимых форм документации по сдаче вагона из ремонта.
6. контроль качества продукции

Организация контроля качества закупленной продукции основана на строгом соблюдении требований стандартов, нормативной и технической документации. Качество сборки аккумуляторных батарей новых пассажирских вагонов оказывает непосредственное влияние на техническое состояние вагонного парка в эксплуатации и обеспечение безопасности движения поездов.

Верификация продукции (входной контроль).
Все поступающие узлы, сырьё и материалы подвергаются верификации - входному контролю. Верификацию закупленной продукции проводят в соответствии с требованиями стандарта KSt-17923832-011-2015, ГОСТ 24297 и утвержденным руководством АО «ТВСРЗ» перечнем продукции, подлежащей верификации. Качество и количество узлов, сырья и материалов проверяется при верификации продукции комиссией назначаемой приказом председателя правления. При этом проверяется соответствие поступающих узлов и материалов сопроводительным документам (сертификатам), удостоверяющие их качество и требования НТД.
Верификация закупленной продукции в зависимости от ее объема может быть проведена путем сплошного или выборочного контроля или испытаний. При проведении сплошной верификации каждая единица продукции в закупленной партии должна подвергаться контролю или испытаниям, после чего принимается решение о пригодности продукции к использованию.
При выборочной верификации из партии продукции методом случайного отбора проводится отбор образцов, по результатам контроля или испытаний которых принимается решение о пригодности продукции к использованию. Верификация закупленной продукции осуществляется соответствующими исправными инструментами, контрольно измерительными приборами, на специально отведенных местах в складских помещениях либо в цехах. Материалы и сырье считаются годными, если их качество удовлетворяет требованиям действующей НТД.
Результаты проведенного контроля, испытаний и измерений контролируемых свойств или параметров продукции заносятся в журнал верификации закупленной продукции.
Операционный контроль предусматривает контроль за выполнением и соблюдением технологического процесса при ремонте аккумуляторных батарей пассажирских вагонов во время выполнения или после завершения определенной технологической операции.
Операционный контроль продукции обеспечивает:
- соблюдение требований стандартов, КД и ТД на всех технологических операциях, влияющих на обеспечение качества;
-принятие корректирующих действий по предупреждению несоответствий, выявленных в результате проверки;
- повышение личной ответственности исполнителей за качество продукции.
Операционный контроль проводят мастер и инспектор СТК. Результаты операционного контроля регистрируются в специальных журналах установленной формы, утвержденных руководством завода, находящихся в цехе.
Брак, выявленный при операционном контроле, отмечается отметкой «Брак» и складируется в специально отведенных местах отделения, где должна быть установлена табличка «Бракованная продукция» или «Брак». Мастер должен выяснить причину возникновения брака и принять решение совместно с начальником цеха о возможности исправления брака или об отправке на утилизацию. Мастер фиксирует количество обнаруженного брака и причину возникновения брака в соответствующем журнале установленной формы, утвержденной руководством предприятия. Виновный за допущенный брак устанавливается в соответствии с функциональными должностными обязанностями работников завода и соответствующими Положениями.
Приёмо-сдаточные испытания проводят с целью контроля соответствия при ремонте аккумуляторных батарей пассажирских вагонов требованиям НТД. Приёмо-сдаточные испытания проводят инспекторы СТК с участием мастеров. При приемке сборки пассажирских вагонов применяют сплошной контроль.
Выходной (сдаточный) контроль производится приемщиком вагонов после выпуска вагона в виде окончательного осмотра и приемки работоспособности всех узлов и систем электрооборудования пассажирских вагонов.
Особым условием обеспечения высокого качества ремонта является строгое соблюдение руководств по ремонту [1], [6], а также утвержденных АО «УТЙ» инструкций и технических указаний на производство ремонта и изго­товление отдельных узлов и деталей.