Nkmk ajning asosiy bo‘linmalari

Ta'mirlashning kamchiliklari:

O'zgartirilishi mumkin bo'lgan va ta'mirlanadigan qismlarning nuqsonlari (ta'mirlash qismining ish qismi materialining chizma yoki namuna talablariga mos kelmasligi; ishlov beriladigan qismlarga va tayyor ta'mirlash qismlariga sifatsiz issiqlik bilan ishlov berish; shakllar, o'lchamlar va qismlarga mos kelmasligi; chizmalar talablariga muvofiq qismlarning tozaligi; sifatsiz payvandlash, sirt qoplamasi, quyish va presslash orqali tiklash);
Yig'ishdagi nuqsonlar (ulash qismlarini sifatsiz o'rnatish; dastgohning agregatlari, qismlari va tizimlarini sifatsiz o'rnatish, demontaj qilish va sozlash; uning konstruksiyasiga kiritilgan dastgohni yig'ish paytida oddiy qismlarning yo'qolishi va yetishmasligi; begona narsalarning mavjudligi dastgohning bo'shliqlari, tizimlari va birliklarida).
Zamonaviy ishlab chiqarish sharoitida dastgohning muddatidan oldin ishdan chiqishi, shuningdek, uskunaning ishlamay qolishi katta yo'qotishlarga olib keladi, buning natijasida korxona katta zarar ko'radi. Bu, ayniqsa, kichik korxonalarda sezilarli bo'lib, ular har doim ham qismni ishlab chiqarishni boshqa uskunalarga o'tkazish imkoniyatiga ega emaslar. Ehtiyot qismlarni ishlab chiqarish jarayonidagi vazifalardan biri ishlab chiqarishni qisqa muddatga ham to'xtatishning oldini olishdir, chunki kamida bitta dastgohning har qanday ishdan chiqishi butun texnologik tsiklning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Qimmatbaho va hal qilish qiyin bo'lgan muammo - shpindel yig'ilishining ishdan chiqishi, uni ta'mirlash mutaxassislarning aralashuvini, dastgohni demontaj qilishni va ba'zan shpindelni ta'mirlash ob'ektiga tashishni talab qiladi. Bunday nosozliklar, qoida tariqasida, ishlab chiqarishda kutilmaganda ro'y beradi, bu holatlarda ta'mirlash vaqti yetarlicha uzoq, bu muqarrar ravishda iqtisodiy yo'qotishlarga olib keladi. Ishlab chiqarishda metallni kesish uskunalarini ishlatishda muhim vazifa to'satdan nosozliklarni bartaraf etish, shuningdek mobil diagnostika usullari va vositalari, yangi paydo bo'lgan nuqsonlarni o'z vaqtida aniqlash, ma'lum bir xizmat muddatini ta'minlash va shpindel yig'ilishining qoldiq manbasini bashorat qilishdir. Ob'ekt parametrlarining o'zgarishi doimiy ravishda sodir bo'ladi, ya'ni barcha mumkin bo'lgan holatlar soni cheksizdir. Amaliy maqsadlar uchun barcha holatlarni yaxshi holatlarga va ob'ektning noto'g'ri holatlariga bo'lish qulay. Bunday holda, PS uskunalari mexanizmlarida individual nosozliklar paydo bo'lishi tasodifiy bo'lishi mumkin. Shu munosabat bilan, o'rtacha guruh ko'rsatkichlari bo'yicha belgilangan va ekspluatatsiya ishonchliligini ta'minlash va ob'ektni yaxshi holatda saqlash uchun mo'ljallangan profilaktik xizmat ko'rsatish operatsiyalari majmuasi uchun hech qanday qoidalar PS uskunasining texnik xizmat ko'rsatishga bo'lgan haqiqiy ehtiyojlarini aks ettira olmaydi. Har qanday uskuna uchun uning oldindan rejalashtirilgan muddatini bajarishiga kafolat yo'q. Bundan xulosa qilishimiz mumkinki, bitta texnik ob'ekt uchun bir xil turdagi ob'ektlar to'plamidan texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash muddatidan oldin bo'lishi mumkin, boshqalari uchun esa kechiktirilishi mumkin. Bu ob'ektni yaxshi holatda saqlash uchun katta xarajatlarni keltirib chiqaradi. Ob'ektning ishlashga yaroqliligini, keyingi to'g'ri ishlash manbasini va texnik holat va ta'mirlash zarurligini aniqlash uchun har bir alohida ob'ektning texnik holatini o'z vaqtida bilish kerak. Nazorat sifatini oshirishning asosiy usullaridan biri diagnostika usullari va vositalaridan foydalanishdir.
Tokarlik stanoklarining ishlashini belgilovchi asosiy omillar quyidagilardir: aylanuvchi dastgoh moslamalari (patronlar) va ish qismlari, shuningdek kesish jarayonida hosil bo'lgan metal qirrindilar. Yuqori kesish tezligida ishlaganda, ish qismlarini to'g'ri va ishonchli mahkamlashga alohida e'tibor berilishi kerak. Burilishdagi nosozliklar va ularni bartaraf etish usullari. Tugatish turlarining aniqligi 7-8-sinfga, ishlov berilgan sirtning 1,6-3,2 mikronga yetishi mumkin. Tokarlik dastgohlarida blankalarni kesish, ularning konstruksiyasiga ko'ra, to'g'ri va teskari bo'lishi mumkin bo'lgan kesgichlar tomonidan amalga oshiriladi. To'g'ridan-to'g'ri kesish kesgichlari ishlov beriladigan qismni qirrindiga eng kam material sarfi bilan markazga kesish uchun uzun va tor boshga ega. Biroq, ular yetarli kuch va qat'iylikka ega emas, bu ularni bajarishda e'tiborga olinishi kerak. Shuning uchun, kesish joyi kartrij kameralariga iloji boricha yaqinroq bo'lishi kerak, ish qismining bir diametridan oshmasligi kerak. Kesish kesgichi qat'iy ravishda dastgoh markazlari chizig'i darajasida va ishlov beriladigan qismning o'qiga perpendikulyar ravishda o'rnatiladi. Katta diametrli ish qismlarini kesishda to'sar o'tish oxirida sinishi mumkin, chunki tortishish va kesish kuchlari ta'sirida yupqa ko'prik egilib, kesuvchi kesgich tirqishga qisiladi. Bunday holda, taxminan 1,5-2,0 mm gacha bo'lgan markazga etib bormasdan, kesgichni yivdan olib tashlash, milning aylanishini o'chirish va qo'lda kesiladigan qismni arralash kerak. Kesish jarayonida ishlov beriladigan qismning kesilgan qismini qo'llaringiz bilan qo'llab-quvvatlash taqiqlanadi. Tor va chuqur tirqishdan chiplarning chiqishi juda qiyin. Bunday holda, kesish tirqishni navbatma-navbat kengaytirish orqali amalga oshirilishi kerak.
Burg'ulash operatsiyasining muhim shartlari; ishlov beriladigan qismning kuchli mahkamlanishi, uning uchining aylanish o'qiga perpendikulyarligi, uchida bo'rtiqlarning yo'qligi, matkapning dastlabki yo'nalishini belgilash. Buning uchun dastgoh moslamasidagi ish qismi mumkin bo'lgan eng kichik o'tish bilan o'rnatiladi va burg'ulashdan oldin oxirgi yuz silliq ravishda kesiladi. Sverloning boshlang'ich yo'nalishini uchining markazida o'rnatish uchun markaziy sverlo yoki qisqa qattiq sverlo bilan chuqurchaga o'rnatiladi; burg'ulash chuqurligi taxminan qilingan teshikning diametriga teng bo'lishi kerak.
Katta diametrli teshiklarni qo'lda harakatlantirish bilan burg'ulash tokar tomonidan ko'proq harakat qilish zarurati tufayli qiyin. Shuning uchun diametri 20 mm dan ortiq bo'lgan teshiklarni ikkita sverlo bilan ketma-ket qayta ishlash kerak. Birinchi sverloning diametri taxminan hosil bo'lgan teshikning diametrining yarmiga teng tanlanadi. Shu sababli, ikkinchi sverloning jumperi kesishda ishtirok etmaydi va shunga mos ravishda harakat kuchi sezilarli darajada kamayadi.
To'ldirish sirtlarni tozalash, burmalarni olib tashlash, kichik chandiqlarni olib tashlash va hokazolar uchun ishlatiladi. U har xil shakldagi va turli tirqishli fayllar bilan bajariladi. Faqat butun va mahkam o'rnatilgan tutqichli fayllardan foydalanish mumkin. To'ldirish qo'lda amalga oshirilganligi sababli, shikastlanishga yo'l qo'ymaslik uchun tokar o'ngga burilib, dastgoh markazlarining o'qiga taxminan 45 ° burchak ostida turishi kerak. Faylning tutqichini chap qo'lda, qarama-qarshi uchini esa o'ngning barmoqlari bilan ushlab turish kerak.
HPS diagnostikasi ikki yo'nalishda amalga oshiriladi: ish paytida yoki ishlamay qolganda butun tizimning to'g'ri ishlashini kuzatish, shuningdek komponentlar va mexanizmlarning holatini kuzatish. Diagnostika tizimini tanlash va uning tarkibi eng tez-tez kuzatiladigan favqulodda vaziyatlar va ularning natijalari, uskunaning ishlamay qolishi, ehtiyot qismlarning narxi va ta'mirlashning murakkabligi, ma'lum bir blokning mahsulot sifati va xodimlar xavfsizligiga ta'siri to'g'risidagi ma'lumotlar bilan belgilanadi. Zamonaviy kuzatuv va diagnostika tizimlari kompyuterlardan foydalanishga asoslangan bo'lib, sensorlar tomonidan yaratilgan birlamchi signallarni raqamli shaklga aylantirishni o'z ichiga oladi.
Asosiy harakatning haydovchisini tashxislash uchun bo'sh quvvat yo'qotishlari haqidagi ma'lumotlar ko'pincha ishlatiladi. Yo'qotishlar dvigatel tezligiga, bosib o'tgan masofaga, rulman holatiga, moylash sharoitlariga, haroratga va boshqalarga bog'liq. Dastgohning barqaror ishlashi sharti bilan o'lchangan ko'rsatkichlar diagnostika tizimining xotirasida mos yozuvlar qiymati sifatida saqlanishi mumkin. Uzoq vaqt davomida quvvat yo'qotishlarining ko'payishi rulmanlar yoki tezlik qutilarining yomonlashishi haqida taxmin qilish imkonini beradi. Yo'qotishlarning bir zumda va sezilarli darajada oshishi haydovchi elementlarining ishlamay qolishi yoki moylash sharoitlarini ko'rsatadi.
Drayvni boshqarish uchun ishlatiladigan yana bir qiymat - mil tezligi. Uning boshqaruvi haydovchini boshqarish tizimining, vites o'zgartirish mexanizmlarining (debriyajlar, g'ildirak bloklari) va quvvat uzatilishining (tishli va kamar uzatgichlari va boshqalar) to'g'ri ishlashini tekshirishni ta'minlaydi.
Aylanish tezligi va lahzali quvvatni bir vaqtda o'lchash shpindeldagi momentni aniqlash va haydovchini ortiqcha yuklanishdan himoya qilish imkonini beradi. Kesish kuchlari va momentni nazorat qilish orqali haydovchini ortiqcha yuklardan himoya qilish ham mumkin. .
Podshipniklar ko'p hollarda dastgohning ishlash shartlarini aniqlaydi. Ularning ishidagi nuqsonlarni aniqlash harorat darajasi, harakatga qarshilik, tebranishlarning paydo bo'lishi, shovqin darajasi, moylash materialining ifloslanishi, akustik emissiya intensivligining o'zgarishi tahliliga asoslanadi. Biroq, eng ko'p kuzatiladigan haroratlar, tebranishlar va shovqin.
Haroratni o'lchash maxsus qurilmalar (pirometrlar, termal tasvirlar, termoelementlar va boshqalar) yordamida amalga oshiriladi. Podshipniklarning harorati tavsiya etilganidan yuqori bo'lmasligi kerak. Uning 10 ... 20 ° C ga oshishi allaqachon nosozlikni (yomon moylash yoki mexanik shikastlanish) ko'rsatadi. Podshipniklarni isitish shartlarini odatdagilar bilan taqqoslab, mos keladigan blokning ishlashidagi nosozliklarni aniqlash mumkin.
Vibroakustik usuldan foydalanganda tizim tomonidan ma'lum tezlikda hosil bo'lgan mexanik yoki tovush tebranishlari spektrini o'lchash va tahlil qilish amalga oshiriladi. Olingan ma'lumotlar podshipniklarning ishlashida ma'lum bir nosozlik uchun odatiy ma'lumotlar bilan taqqoslanadi.
Har qanday dastgohning (uskunaning) hayotiy davri - bu uning yaratilishining boshlanishidan foydalanishning tugashigacha bo'lgan vaqt davri bo'lib, u dastgohni tadqiq qilish, loyihalash, ishlab chiqarish, foydalanish va utilizatsiya qilish bosqichlaridan iborat.
Dastgohning (uskunaning) texnik holati - ishlab chiqarish va foydalanish jarayonida o'zgarishi mumkin bo'lgan va ma'lum bir vaqtda texnik hujjatlarda belgilangan belgilar bilan tavsiflanadigan xususiyatlar to'plami.
Uskunaning texnik holatining haqiqiy darajasi har qanday vaqtda uning parametrlarining nominal va joriy qiymatlari o'rtasidagi farq bilan belgilanadi. Metall kesish uskunalarining samaradorligi sifat ko'rsatkichlari majmuasiga bog'liq bo'lib, ularni zarur darajada ta'minlash va texnik xizmat ko'rsatish dastgohlarni ishlab chiqarish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashning asosiy vazifasi hisoblanadi.