O xoshimov, S. Saidaxmedov

ASSINXRON DVIGATELLARNING MEXANIK TAVSIFLARI

Tarmoq kuchlanishi o‘zgargan holatdagi tavsiflami ko‘rib chiqamiz. (4.3) ifodadan ko‘rinib turibdiki, f tok qo‘yi1gan kuchlanishga to‘g‘ri proporsional, moment esa (4.9 ifodaga e’ti- l›tir bering) kuchlanishning kvadratiga to‘g‘ri proporsional.

Bu mexanik tavsiflarni kuchlanishning turli qiymatlarida qu- rish imkonini beradi (4.2- rasm), (4.11) dan ko‘rinib turibdiki, ^{kritik sirpanish S}k ^{o zgarmay qoladi. Chunki u kuchlanishga} bog‘liq emas. Kuchlanish 0,7 U„„, gacha pasayganda kritik mo- ment, nominal rejimdagi momentning 49% ini tashkil etadi. Amalda esa dvigatel ishga tushirilayotganda ishga tushirish toki katta bo‘lgani uchun kuchlanish bundan ham kamroq bo‘1adi. Bu esa tarmoq ta’minot liniyasi uzun bo‘lganda yoki katta mashi- nalaming quvvati ta’minlovchi transformator podstansiyasi quv- vatiga yaqin bo‘1ganda AD normal ishga tushirish hisoblarini to‘g‘ri bajarishni taqozo etadi.
Shu sabablarga ko‘ra sanoat elektr tarmog‘i kuchlanishini no- minalga nisbatan -£10% o‘zgarishiga mxsat beriladi.
Ayniqsa, foydalanish shartlariga muvofiq yuklama ostida ish- ga tushiriladigan yuritmalar (transportyor, yuk ko‘tarish qurilma- lari, konvertor va boshqa mexanizm yuritmalari) uchun kuchla- nishning pasayishi xavfiidir. Masalan, yuklamasiz ishga kuchla- nishning pasayishi xavflidir. Masalan, yuklamasiz ishga tushir- ganda (salt yurish) transportyorning statik momenti (0,2—0,3) Mz qiymatdan ortmaydi. Agar transportyor yuritmasi to‘1a yuk- lanish bilan ishlayotganda o‘chirib qo‘yi1gan bo‘lsa, kamaytiril- gan kuchlanish bilan qayta ishga tushirilayotganda M • M„ ga teng bo‘lgan momentni bartaraf etishi kerak.


4.2-rasm. Ta’mirtot kuchlanishi turlicha bo‘lgan assinxron dvigatelning mexanik tavsiflari.