Қўқон станциянинг техникавий -бошқарув далолатномаси 1 – Бўлим. Умумий маълумотлар

1) Қабул қилиш йўлининг сохта бандлигида Марказий ва Шимолий парк станция навбатчилари шахсан ўзи ёки ДСП оператори, поезд тузувчи, Марказий ва Шимолий парк ДСППси, 8-чи ва 20-чи пост сигналистлари, ДСЗ, ДСГ, ДС ёки навбатчиликдан озод станция навбатчилари орқали унинг ҳаракат таркибидан бўш эканлигига ишонч хосил қилиши керак. Станция навбатчиси дарҳол кўрик журналида (ДУ-46 шаклдаги) буни қайд этади ва электромеханикка, йўл устасига, сигнализация ва алоқа масофасининг навбатчи мухандисига, йўл масофаси навбатчи мухандисига, ДСЗ, ДС, поезд диспетчерига ва МТУ навбатчисига хабар бериши керак. Шундан сўнг носозлик бартараф этилгунча, ДУ-46 шаклдаги кўрик журналига ёзиб, пломба узади ва ушбу стрелкалар ёрдамчи кнопка орқали бошқарилади.
Носозлик бартараф этилгунча станция навбатчиси ёрдамчи кнопкалар орқали, ДУ-46 шаклдаги кўрик журналга қайд этган холда таълуқли участкаларни сунъий ажратади.
Стрелкали ўтказгични сохта бандлигида ШЧ электромеханик томонидан носозлик бартараф этилгунча, станция навбатчиси авария ўтказиш кнопкалари ёрдамида бошқариш учун поезд диспетчеридан қайд этувчи буйруқ олиб, стрелкаларни ёрдамчи кнопкалар орқали бошқаради, ёрдамчи кнопкалар орқали стрелкаларни айлантириш иложи бўлмаганда, стрелкаларни айлантириш курбел орқали амалга оширилади.
Перегондан(га) поездларни қабул қилиш (жўнатиш) пайтида:


- Яйпан йўналишига – биринчи узоқлашиш блок-участкани бўшлигини Ўз.Рес. Поездлар харакати ва манёвр ишлари бўйича йўриқноманинг 32-бандида кўрсатилгандек амалга оширади;
- Қақир, Бувайда станциялари йўналишига – биринчи узоқлашиш блок-участкани ЎзРес Поездлар харакати ва манёвр ишлари бўйича йўриқноманинг 76, 78, 112-бандида кўрсатилгандек амалга оширади;
- қабул қилиш ёки жўнатиш маршрутига чиқувчи манёвр ишларини тўхтатиш;
- қабул қилиш (жўнатиш) маршрутини тайёрлаш;
- стрелка дастакларини (кнопкаларини) стрелкалар маршрутига хос холатга қўйиш, шунингдек қўриқланувчи стрелка дастакларига қизил рангли қалпоқчалар кийгизилади.
- манёвр маршрутлари мавжудлигида ва манёвр светофорларини очиш имкони бўлганда, жўнатишга хос маршрутни йўналиш манёвр светофорларини очиб манёвр машрут терилади;
- Бувайда станциясига (дан) поезд жўнатиш (қабул қилиш)да станция ҳудудида жойлашган “темир йўл кесишмаларини” беркитиш кнопкаси босилади (2 км ва 3 км қўриқланувчи темир йўл кесишмалари);
- бошқарув аппаратидан тегишли перегоннинг жезл-калити олинади. Жезл-калит олингач, поезд перегонни(дан) ҳақиқий банд қилгандан сўнг жезл-калит бошқарув аппаратига солинади.
- маршрутни тайёрлиги ва маршрутдаги стрелкалар қулфланиш усули тўғрисида поезд диспетчерига хабар беради.
Кириш светофорини тақиқловчи ишорасида станция навбатчиси ЎзРес Поездлар харакати ва манёвр ишлари бўйича йўриқноманинг 9-бўлим, 265-бандига асосан поездни станцияга қабул қилади. Поездларни жўнатишда станция навбатчиси Ўз.Рес. Поездлар харакати ва манёвр ишлари бўйича йўриқноманинг 1-бўлим, 31-бандига ва 3-бўлим, 80-бандига асосан поезд диспетчеридан оралиқ перегонни поездлардан бўшлигини тасдиқловчи қайд этувчи бўйруқга асосан поездларни жўнатади.