O’quvchilarning bilimini tekshirish uchun test savollari. 2- variant. Tuzuvchi maxsus fan o’qituvchisi: Mirzayeva Barno

43. Dvigateldagi moy bosimining pasayib ketishiga qaysi omillar sabab bo’ladi ?
1. Moy sathi yetarli emas, moy oqishi paydo bo’lgan.
2. Moy nasosi detallari yeyilgan, reduksion klapan ochiq holatda qotib qolgan.
3. Qovushqoqligi tavsiya etilganidan katta bo’lgan moy ishlatilishi sabab bo’ladi.
4. 1 va 2 javob to’g’ri.*
5. 2 va 3 javoblar to’g’ri.
44. Dvigateldagi moy bosimining ortib ketishiga qaysi omillar sabab bo’ladi ?
1. Moy sathi yetarli emas, moy oqishi paydo bo’lgan.
2. Moy nasosi detallari yeyilgan, reduksion klapan ochiq holatda qotib qolgan.
3. Qovushqoqligi tavsiya etilganidan katta bo’lgan moy ishlatilishi sabab bo’ladi.
4. 2 javob to’g’ri.
5. 3 javoblar to’g’ri.*
45. Yonilg’gi va havodan yonuvcha aralashma tayyorlash jarayonida normal (mo’tadil)
aralashma deb ataladi :
1. 1 kg benzin + 15 kg havo ;*
2. 1 kg benzin + 16 kg.dan ko’p havo ;
3. 1 kg benzin + 13 -15 kg havo ;
4. 1 kg benzin + 13 kg.dan kam havo ;
5. 1 kg benzin + 15-16,5 kg. havo.
46. Yonilg’gi va havodan yonuvcha aralashma tayyorlash jarayonida quyuqlashtirilgan
aralashma deb ataladi :
1. 1 kg benzin + 15 kg havo ;
2. 1 kg benzin + 16 kg.dan ko’p havo ;
3. 1 kg benzin + 13 -15 kg havo ;*
4. 1 kg benzin + 13 kg.dan kam havo ;
5. 1 kg benzin + 15-16,5 kg. havo.


47. Yonilg’gi va havodan yonuvcha aralashma tayyorlash jarayonida quyuq
aralashma deb ataladi :

1. 1 kg benzin + 15 kg havo ;

2. 1 kg benzin + 16 kg.dan ko’p havo ;
3. 1 kg benzin + 13 -15 kg havo ;
4. 1 kg benzin + 13 kg.dan kam havo ;*
5. 1 kg benzin + 15-16,5 kg. havo.


48. Yonilg’gi va havodan yonuvcha aralashma tayyorlash jarayonida suyuqlashtirilgan
aralashma deb ataladi :

1. 1 kg benzin + 15 kg havo ;

2. 1 kg benzin + 16 kg.dan ko’p havo ;
3. 1 kg benzin + 13 -15 kg havo ;
4. 1 kg benzin + 13 kg.dan kam havo ;
5. 1 kg benzin + 15-16,5 kg. havo.*