Основные элементы автомобильных дорог план Классификация автомобильных дорог

Обоснование строительства автомобильных дорог
Дороги строят в соответствии с утвержденной проектно-сметной документацией – проектом дороги. Чтобы собрать материал, необходимый для составления проекта, следует выполнить работы, называемые изысканиями.
Различают 2 вида изысканий:
1) экономические (обследования);
2) технические.
С помощью экономических обследований определяют народнохозяйственное значение проектируемой дороги. Цель технических изысканий – изучение природных условий для выбора наивыгоднейшего направления дороги, закрепления трассы на местности, вычисления объема и стоимости работ.
По результатам проведенных изысканий составляют обоснования проекта:
1) технико-экономическое;
2) топографо-геодезическое;
3) инженерно-геологическое;
4) инженерно-гидрометеорологическое.
Технико-экономическое обоснование
Технико-экономическое обоснование определяет проектную мощность и очередность строительства автомобильной дороги, позволяет выбрать наиболее эффективное проектное решение и схему организации строительства, определить потребность в материалах, машинах и механизмах.
Технико-экономическое обоснование состоит из следующих разделов:
1. Транспортно-экономическая характеристика района тяготения автомобильной дороги, включающая анализ размещения и развития транспортной сети, развития экономики района, взаимодействия различных видов транспорта.
2. Анализ современного состояния существующей дороги с указанием ее протяженности, категории, числа полос движения, типа покрытия, наличия коммуникаций и искусственных сооружений, эксплуатационных показателей.
3. Характеристика природных условий строительства, включающая климат, рельеф, гидрографию, характеристику почв, грунтов, растительности.
4. Обоснование мощности дороги, отражающее грузо- и пассажиропотоки, объемы перевозок, движение на примыканиях и пересечениях.
5. Сравнение и выбор конкурентоспособного варианта по минимуму приведенных затрат.
6. Основные проектные решения по рекомендуемому варианту, отражающие особенности наиболее сложных участков трассы, необходимость переустройства коммуникаций и включающие решения по земляному полотну, дорожной одежде, искусственным сооружениям, пересечениям, обстановке дороги, обеспечению безопасности движения.
7. Очередность строительства, определяющая последовательность работ и рекомендации по выделению пусковых комплексов.
8. Организация строительства, отражающая сроки и объемы строительно-монтажных работ, потребность в материально-технических ресурсах, технологию строительных работ, соответствующую новейшим достижениям отечественной и зарубежной науки и техники.
9. Стоимость строительства, объединяющая сводные сметные расчеты с учетом резерва и затрат на охрану окружающей среды.
10. Охрана окружающей среды, включающая мероприятия по рекультивации отчуждаемых земель, шумозащите, предупреждению загрязнения почв и водоемов.
11. Эффективность капитальных вложений, заключающаяся в сравнении текущих затрат на реализацию проектных решений по рекомендуемому варианту при сохранении существующего положения на перспективу.