O‘zbekiston respublikasi transport vazirligi


Download 289.04 Kb.
bet12/15
Sana25.02.2023
Hajmi289.04 Kb.
#1228570
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   15
Bog'liq
1 VAR

150

230










100




2. Yo‘nalishlar chizmasi:
Г

В

Б

А

.

3. Marshrutlashtirish rejasini ishlab chiqish uchun ma‘lumotlar:





Marshrut tayinlangan stansiya

N” stansiyasi umuiy yuk aylanmasidan foizi

Yo’l safaridagi texnik stansiyalar soni

1 vagonni yuk
operasiyasida
to’xtab turishi,
soat

1 marsh. tashkil
etishishga
manevr ishlar
sarifi, soat

Yol safaridagi texn. stansiyalarda
tranz. vagonlarni qayta ishlovda toxtab turishiga nisbatan, tranz. vagonlarni qayta ishlovsiz toxtab turishidagi iqtisodi, soat

Yol safaridagi texnik stansiyalarda poyezdlarni tarqatishga va shakillashga sariflanadigan vaqt, vaqt

Jo‘natuvchining

Pogonasimon

Jonatuvchining

Pogonasimon

A

21

10

5.9

3.4

2.4

3.1

8.1

1.2

B

51

4



















V

28

7



















4. Marshrutlashtirish foizi: 57; 58; 59; 60;


5. Marshrut poyezdini sostavi: 48; 49; 50; 51; 52; 53 vagon.
6. Uzatma poyezdinig sostavi: 35 – 45 vagon.
7. Yuk obyektlariga vagonlarni olib kirib berish va olib chiqish vaqti: Yuk saroyiga
10 daq, № 1 TYShY ga 20 daq, № 2 TYShY ga 20 daq..
8. Poyezdlarni stansiyaga yetib kelishini talaba, bosqich loyihasi rahbari ko’rsatmasiga
muvofiq belgilaydi.
9. Mayevr ishlarida TEM-1 yoki TEM-2 lokomotivlaridan foydalaniladi.
10. Vagon taroziga vagonlarni olib kirib berish va olib chiqish 5 daq, vagonni
tortish esa 2 daq qabul qilinadi.

Bosqich loyihasini bajarishda quyidagi bo‘limlardagi masalalarni yoritish kerak:


1. “N” yuk stansiyaning hisobiy sutkalik yuk va vagon aylanmasini aniqlash;
2. “N” yuk stansiyasida va unga tutashgan temir yo‘l shoxobcha yo‘llaridan vagon oqimlarinig marshrutlashtirish rejasini ishlab chiqish;
3. “N” yuk stansiyasi ishlarining texnologik jarayonlarini ishlab chiqish.

Berildi:________________________________________ 2022 yil


Topshirish vaqti:_________________________________2022 yil.


Kafedra mudiri: Qobulov J.R.
Kurs loyihasi rahbari Butunov D.B.
O‘ZBEKISTON RESPUBLIKASI TRANSPORT VAZIRLIGI
TOSHKENT DAVLAT TRANSPORT UNIVERSITETI



Transport tizimlari boshqaruvi”
fakulteti

Yuk transport tizimlari” kafedrasi

Yuk va tijorat ishlarini boshqarish” fanidan


N” – yuk stansiyasi va unga tutashgan temir yo‘l shoxobcha yo‘llari ishini tashkil qilish” mavzusidagi Kurs loyihasiga topshiriq
№13
5-kurs TFS-4 guruh talabasi


DASTLABKI M A ‘ L U M O TLAR
1. Yillik yuk aylanmasi, ming tonnada;



Yuklarning turi

Kelish

Jo‘nash

Vagon
parki, %

YuS

TYShY

YuS

TYShY

1

2

1

2

4 o‘q

8 o‘q

Idishli-o‘rovli vagonlanma

445







425







100




Og’ir vaznli yuklar

160







145







100




Konteynerlar

145







135







100




Ko‘mir

























Ma‘dan

























Neft va neft mahsulotlari













1100




100




Yog‘och mater. (dumaloq xodalar)




125













100




Yog‘och mater. (tilingan taxtalar)

























Qum, shag’al, shyeben

























Sement, oxok
















1300

100




G‘isht

























Paxta tolasi

























Mineral o‘g‘itlar (qoplarda)

























Relslar(Shveller)

























Metall prokatlar

























Boshqa yuklar







110










100




2. Yo‘nalishlar chizmasi:
Г

В

Б

А

.

3. Marshrutlashtirish rejasini ishlab chiqish uchun ma‘lumotlar:





Marshrut tayinlangan stansiya

N” stansiyasi umuiy yuk aylanmasidan foizi

Yo’l safaridagi texnik stansiyalar soni

1 vagonni yuk
operasiyasida
to’xtab turishi,
soat

1 marsh. tashkil
etishishga
manevr ishlar
sarifi, soat

Yol safaridagi texn. stansiyalarda
tranz. vagonlarni qayta ishlovda toxtab turishiga nisbatan, tranz. vagonlarni qayta ishlovsiz toxtab turishidagi iqtisodi, soat

Yol safaridagi texnik stansiyalarda poyezdlarni tarqatishga va shakillashga sariflanadigan vaqt, vaqt

Jo‘natuvchining

Pogonasimon

Jonatuvchining

Pogonasimon

A

28

8

7.1

3.1

2.2

3.9

7.6

0.9

B

52

12



















V

20

4



















4. Marshrutlashtirish foizi: 57; 58; 59; 60; 61


5. Marshrut poyezdini sostavi: 48; 49; 50; 51; 52; 53 vagon.
6. Uzatma poyezdinig sostavi: 35 – 45 vagon.
7. Yuk obyektlariga vagonlarni olib kirib berish va olib chiqish vaqti: Yuk saroyiga
10 daq, № 1 TYShY ga 20 daq, № 2 TYShY ga 20 daq..
8. Poyezdlarni stansiyaga yetib kelishini talaba, bosqich loyihasi rahbari ko’rsatmasiga
muvofiq belgilaydi.
9. Mayevr ishlarida TEM-1 yoki TEM-2 lokomotivlaridan foydalaniladi.
10. Vagon taroziga vagonlarni olib kirib berish va olib chiqish 5 daq, vagonni
tortish esa 2 daq qabul qilinadi.

Bosqich loyihasini bajarishda quyidagi bo‘limlardagi masalalarni yoritish kerak:


1. “N” yuk stansiyaning hisobiy sutkalik yuk va vagon aylanmasini aniqlash;
2. “N” yuk stansiyasida va unga tutashgan temir yo‘l shoxobcha yo‘llaridan vagon oqimlarinig marshrutlashtirish rejasini ishlab chiqish;
3. “N” yuk stansiyasi ishlarining texnologik jarayonlarini ishlab chiqish.

Berildi:________________________________________ 2022 yil


Topshirish vaqti:_________________________________2022 yil.


Kafedra mudiri: Qobulov J.R.
Kurs loyihasi rahbari Butunov D.B.
O‘ZBEKISTON RESPUBLIKASI TRANSPORT VAZIRLIGI
TOSHKENT DAVLAT TRANSPORT UNIVERSITETI



Transport tizimlari boshqaruvi”
fakulteti

Yuk transport tizimlari” kafedrasi

Yuk va tijorat ishlarini boshqarish” fanidan


N” – yuk stansiyasi va unga tutashgan temir yo‘l shoxobcha yo‘llari ishini tashkil qilish” mavzusidagi Kurs loyihasiga topshiriq
№14
5-kurs TFS-4 guruh talabasi


DASTLABKI M A ‘ L U M O TLAR
1. Yillik yuk aylanmasi, ming tonnada;



Yuklarning turi

Kelish

Jo‘nash

Vagon
parki, %

YuS

TYShY


Download 289.04 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   15




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling