Nsovutish va Nyo’qotish lar ham xuddi ekstruder hisobiga o’xshab topiladi.
3) Nyo’qotish = F ∙ α ∙ ∆T = 3,01 ∙ 12,89 ∙ 45 / 1000 = 1,74 kvt.
Bu yerda: Nyo’qotish – tsilindr yuzasidan atrof – muhitga yo’qotiladigan issiqlik quvvati miqdori, vt.
Bu yerda: F — tsilindrning tashqi yuzasi maydoni (issiqlik izolyatsiyasi bo’ylab), m2;
F = 2 ∙ π ∙ d ∙ = 2 ∙ 3,14 ∙ 0,12 ∙ 4 = 3,01 m2
Bu yerda: α - reaktsiya va nurlantirishdagi issiqlik uzatish yig’indisi koeffitsiyenti, vt/m2 ∙ k.
α = 9,74 + 0,07 ∙ 45 = 12,89 vt (m2 ∙ k)
∆T — tsilindr tashqi issiqlik izolyatsiyasi yuzasi bilan atrof muhit orasidagi temperaturalar farqi,0S.
Nsovutish = Gv ∙ Sv ∙ ∆Tv / τ sovutish = 0,1056 ∙ 0,418 ∙ 30/1000 = 1,3 kvt
Gv = f ∙ ν ∙ ρ = 0,0001765 ∙ 0,6 ∙ 1000 = 0,1056
Nsovutish = chervyak ichki kanalidan o’tuvchi, sovutish uchun vaqtidagi sarf bo’lgan suv miqdori, kg.
f = trubkani kesimi yuzasi
ν = suvning oqish tezligi
ν = 0,1 ÷ 0,8 m/s
ρ = suvning zichligi, kg/m3
Sv — suvning issiqlik sig’imi —Dj/(kg*K); (Sv= 4.18 kDj/kg*K)
∆Tb — boshlang’ich va oxirgi haroratlar farqi (sovituvchi suvning) 0S.
T = 50 - 20 = 30 0S
Shunday qilib, Nissiqlik - mashina tsilindrining elektr issitkichlari quvvati, vt.
Nissiqlik = NG + Nyo’qotish + Nsovutish - Nmex = 2,43+1,74+1,3–2,41kvt
Nmex + Nissiqlik = NG + Nyo’qotish + Nsovutish = 3,06 + 2,41 = 2,43+1,74+5,47 = 5,47 kvt
Talab qilinayotgan isitish quvvati jihozdagi o’rnatilgan isitgichlar quvvatidan oshmasligi kerak.
Nfakt ≥ Nhisoblash
Do'stlaringiz bilan baham: |