Разработка технологического процесса текущего ремонта в объёме тр-1 электровозов серии 3ЭС5К

Переключатель кулачковый двухпозиционный ПКД-142
Осмотреть переключатель. Критерии неисправного состояния: наличие следов перебросов электрической дуги, подгаров, копоти, перегрева деталей, изменения цвета, обугливания изоляции, заедания подвижных частей; ослабление болтов крепления; наличие трещин, сколов на деталях. Устранить заедания путем замены неисправных деталей.
При выявлении обугливания, элементы с поврежденной изоляцией заменить. Детали, изготовленные из изоляционных материалов или имеющие изоляционное покрытие, протереть техническими салфетками, смоченными бензином, а затем сухими. При больших загрязнениях стальных деталей протереть их салфетками, слегка увлажненными бензином. Все остальные детали протереть сухими, чистыми техническими салфетками. При очистке, принять меры предосторожности, чтобы бензин не попал на изоляцию проводов. Ослабшие болты крепления подтянуть.
Проверить четкость срабатывания контакторных элементов. Контролируемые параметры: давление сжатого воздуха – 0,5 МПа; напряжение цепи управления 50 В. Критерии неисправного состояния: отсутствие четкого срабатывания аппарата при подаче напряжения или при одновременном нажатии на кнопки (грибок) вентилей; при снятии напряжения или при отпускании кнопок вентилем контакторный элемент не возвращается в исходное положение или возвращается с заеданием. Отремонтировать контакторные элементы или заменить неисправный аппарат.
Проверить надежность крепления подводящих высоковольтных проводов, гибких шунтов и перемычек. Критерии неисправного состояния: ослабление болтов крепления; наличие у наконечников проводов и кабелей следов перегрева; обрыв жил провода; повреждение оплетки или изоляции проводов; нарушение или отсутствие маркировки.
Наконечники проводов и кабелей, имеющие следы нагрева, отвернуть, проверить качество пайки жил в наконечнике, контактные поверхности зачистить, наконечники подсоединить и закрепить. Провода, шунты и перемычки, имеющие обрыв жил до 20 % их сечения у наконечника или некачественную пайку - разделать, наконечники перепаять. Пайка считается полноценной, если жилы провода и наконечник полностью облужены, припой не имеет шероховатостей и залит по всей окружности с плавным переходом от провода к наконечнику. При обрыве жил более 20 % провода, шунты и перемычки – заменить. Поврежденную изоляцию восстановить изоляционной прорезиненной лентой. Промазать ленту клеящим лаком. Восстановить отсутствующую маркировку проводов и стертые надписи в соответствии со схемой электрической принципиальной электровоза. Отсутствующую маркировку восстановить до отсоединения проводов.
Осмотреть подвижные и неподвижные контакты. При наличии на контактах следов копоти, мелких подгаров или оплавлений зачистить стеклянной шлифовальной шкуркой или металлической щеткой.
Осмотреть состояние изоляционных планок. Критерии неисправного состояния: наличие изломов и трещин; наличие протертостей, копоти, подгаров. Планки, имеющие повреждения изоляции, зачистить стеклянной шлифовальной шкуркой с последующей протиркой технической салфеткой. Зачищенные места покрыть эмалью. Планки с изломами и трещинами заменить.
Осмотреть узлы и детали кулачкового вала. Критерии неисправного состояния: наличие выработки рабочей поверхности кулачковых шайб; наличие следов копоти. При наличии следов копоти на поверхности шайбы или кольца изоляционного зачистить это место шкуркой стеклянной шлифовальной с последующей протиркой чистой технической салфеткой и покрытием эмалью.
Осмотреть пневматическую систему на отсутствие утечек воздуха при давлении сжатого воздуха 0,5 МПа. Критерии неисправного состояния: наличие утечек сжатого воздуха (определить путем обмыливания); трещины или вмятины у медных труб воздухораспределителя на глубину более 50 % их диаметра. Допускается утечка воздуха, при которой мыльный пузырь не лопается в течение 10 с. При большей утечке воздуха привод и вентиль заменить на исправный. Медные трубы с выявленными неисправностями заменить.
Осмотреть состояние зубчатой передачи. Критерий неисправного состояния: трещины и сколы на зубьях рейки; предельный износ зубьев. Детали, имеющие перечисленные неисправности, заменить.
Произвести ревизию пневмопривода без снятия. Ревизию произвести следующим образом. Для этого: вскрыть крышки цилиндров. Осмотреть состояние цилиндров, поршней, штоков, пружин. При обнаружении наличие рисок, забоин, трещин на рабочих поверхностях цилиндра, поршня, штока, а также изломы витков пружин − пневмопривод подлежит замене. Промыть и осмотреть состояние резиновых (кожаных) манжет. При обнаружении: наличие износа, надрывов; потеря эластичности, то манжеты заменить. Произвести сборку пневмопривода. При сборке необходимо смазать тонким слоем смазки внутреннюю поверхность цилиндра и манжету: а) смазкой ЦИАТИМ-201 или ЖТ-79Л – для привода с кожаной манжетой; б) смазка ЖТ-79Л или ЖТ-72 – для приводов с резиновой манжетой.
Проверить величину нажатия силовых и вспомогательных контактов. Критерий неисправного состояния: нажатие силовых контактов отличное от 190-280 Н (19-28 кгс); нажатие вспомогательных контактов отличное от 9,4-14,2 Н (0,94-1,42 кгс). При выявлении неисправности, восстановить силу нажатия или заменить неисправные детали.
Проверить величину раствора контактов и ход рычага кулачкового элемента. Критерии неисправного состояния: величина раствора контактов отличная от 22-28 мм; величина хода рычага кулачкового элемента от момента касания до полного замыкания главных контактов отличная от 7,5-16 мм. Отрегулировать раствор силовых контактов путем добавления или уменьшения регулировочных прокладок.
Проверить привод и вентили на отсутствие утечки сжатого воздуха. Подать на электромагнитный вентиль напряжение 50 В и проверить пневматическую систему аппарата на герметичность, проследив за утечкой воздуха под давлением 0,675 МПа. Пневматическая система (пневмопривод, электромагнитные вентили, воздухораспределительные трубки, штуцерные соединения) считается выдержавшей испытание, если через 4 мин после начала проверки давление в резервуаре снизилось не более чем на 10 %.