Разработка технологического процесса текущего ремонта в объёме тр-1 электровозов серии 3ЭС5К

Электропневматический контактор
Осмотреть и проверить контактор и его детали. Критерии неисправного состояния: повреждения; ненадёжное крепление токоведущих шин, гибких шунтов, контактных деталей и подвижных частей, при наличии подтянуть крепёж. Подгары и оплавления на поверхности контактов, при наличии зачистить полировочной пластиной. Сколы и подгары на дугогасительной камере, при наличии заявить дополнительные работы с осмотром и снятием дугогасительных камер. Копоть, следы переброса дуги на изоляции стержня, при наличии очистить шлифовальной шкуркой. Загрязнение, копоть, нагары контактора, при наличии очистить и протереть технической салфеткой.
Проверить четкость работы электропневматического контактора. Проверка должна происходить при подаче питания (напряжение 50 В и давления воздуха 0,5 Мпа (5,1 кгс/см²)). Критерии неисправного состояния: - при нажатии на кнопку вентиля пневматический привод контактора не срабатывает; при отпускании кнопки контактор не отключается. При наличии критериев заявить работы по ремонту или смене контактора.
Проверить наличие утечек воздуха. Проверка должна происходить при давлении 0,5 Мпа (5,1 кгс/см²) на слух с обмыливанием. Если мыльный пузырь лопается менее чем за 10 с, то заявить работы по смене и ремонта контактора.
Проверить отсутствие трения подвижных контактов о стенки. Между подвижными частями контактора и стенки дугогасительной камеры должен быть зазор не менее 1 мм.
Снять дугогасительные камеры и очистить. Камеры должны осматриваться и ремонтироваться так, чтобы во время сборки контактора обеспечить установку дугогасительной камеры на те же контактора, с которых они были сняты. Критерии неисправного состояния:
- наличие пыли, наплывов и копоти, при наличии очистить.
- непрочные болтовые соединения, при наличии подтянуть.
- изломы, прогары и трещины на стенках, при наличии заменить.
Отдельные наплывы, при их наличии, удалить с помощью напильника или шабера, при этом зачистке подвергается только тот участок, на которых находится наплыв. Запрещается оставлять наплыв в зоне дугогасительных рогов камеры.
Продуть камеру. Продувать необходимо сжатым воздухом давлением 0,3 Мпа (3,0 кгс/см²) вне электровоза, в специально отведенном месте с вытяжной вентиляцией
Камеры заменить при обнаружении: поврежденная внутренняя изоляция, прожженные перегородки и стенки, трещины боковин и перегородок, имеющие толщину стенок менее 3 мм и перегородок менее 2 мм.
Очистить контакторы от пыли, загрязнения, копоть, нагары, протереть технической салфеткой.
Замерить сопротивление изоляции дугогасительных катушек. Критерии неисправного состояния:
- сопротивление изоляции, замеренное между сердечником и выводом катушки менее 3 Мом. При наличии устранить.
Проверить прочность соединений. Критерии неисправного состояния: слабое крепление, при наличии подтянуть; нарушенное соединение деталей, при наличии восстановить; неисправные болты, гайки, пружинные шайбы, шплинты, при наличии заменить.
Проверить надёжность крепления высоковольтных и низковольтных проводов. Критерии неисправного состояния: ослабшие крепления, при наличии подтянуть; следы нагрева на наконечниках проводов и кабелей, при наличии отвернуть проверить качество пайки жил в наконечнике; контактные поверхности зачистить; провода, имеющие обрыв жил более 20% их сечения или некачественную пайку, перепаять; провода, имеющие обрыв жил менее 20% их сечения, жилы заправить так, чтобы их свободные концы плотно прилегали к целым жилам провода; наконечники, имеющие трещины или уменьшенную контактную поверхность соединения более чем 1/3 из-за обгара, излома, повреждений, заменить; повреждённая оплётка и изоляция проводов, при наличии восстановить изоляционной прорезиненной лентой. Не допускается монтаж проводов внатяжку. В тех местах, где провода огибают острые углы, должна быть проложена дополнительная изоляция.
Проверить состояние контактных поверхностей у силовых и блокировочных контактов. Критерии неисправного состояния: обожженные, оплавленные, окислившиеся контактные поверхности, при наличии обработать при помощи напильников с мелкой насечкой и шлифовальной шкуркой с сохранением профиля контактов; мелкие оплавления контактов, при наличии зачистить стеклянным полотном, крупные – личным напильником; после зачистки металлические опилки с контактора удалить и протереть технической салфеткой, смоченной бензином. Силовые контакты должны плотно прилегать друг к другу по линии их касания. После зачистки касание контактов должно быть по линии не менее 80% от ширины контакта. Заусенцы, забоины и задиры, при наличии загладить поверхность контактов стальной хромированной пластиной. Раковины на поверхности контактов и контакты с толщиной у пятки менее 3,5 мм, при наличии контакты заменить. Трещины в блокировочных контактах или износ их до толщины менее 0,5 мм, при наличии контакты заменить.
Проверить крепление и состояние изолированного стержня. Критерии неисправного состояния: изломы, трещины на стержне, при наличии заменить; незначительные следы переброса дуги, при наличии копоть тщательно зачистить шлифовальной шкуркой до полного ее удаления и зачищенные места покрасить эмалью ГФ-92-ХС красно-коричневого цвета.
Проверить крепление кронштейна неподвижного контакта и дугогасительной катушки. Критерии неисправного состояния: ослабшие крепления, при наличии подтянуть; неисправный крепёж, при наличии заменить; ослабленные полюса, при наличии закрепить; поврежденная изоляция сердечника, при наличии заменить изоляцию.
Проверить величины нажатия контактов. Нажатие необходимо проверять непосредственно в момент отрыва одного контакта от другого, при помощи динамометра (для этого между контактами зажать тонкую бумажную полоску). Место подсоединения динамометра выбрать так, чтобы линия приложения усилия к динамометру проходила через точку соприкосновения контактов. Зацепив динамометр за подвижный контакт, тянуть его строго по линии отключения контакта, одновременно пытаясь вытащить бумажку.
Показание приборов необходимо снимать непосредственно в момент ослабления бумажки.
- Начальное нажатие силовых контактов менее 29 Н (2,96 кгс); конечное нажатие силовых контактов менее 230 Н (23,45 кгс) для ПК-360-63.
- Начальное нажатие силовых контактов менее 35 Н (3,57 кгс); конечное нажатие силовых контактов менее 230 Н (23,45 кгс) для ПК-358-64, ПК-358-69.
- Начальное нажатие силовых контактов менее 20 Н (2,04 кгс); конечное нажатие силовых контактов менее 150 Н (15,3 кгс) для ПК-356-01.
- нажатие блокировочных пальцев не в пределах 15-25 Н (1,53 – 2,55кгс).
Проверить величины растворов и провалов контактов. Критерии неисправного состояния: величина раствора контактов не в пределах 24-27 мм; провал контактов не в пределах (10 – 12) мм, что соответствует углу отклонения держателя подвижного контакта от упора 13^о±1^о; раствор главных контактов ПК-356-01 при касании дугогасательных контактов менее 7 мм. При наличии критериев произвести регулировку.
Проверить крепление и состояние гибкого шунта, пружин и изоляционной тяги. Критерии неисправного состояния: обрывы гибких шунтов; обрыв жил наконечников шунтов более 10%, при наличии перепаять с помощью припоя ПОССу 40-0,5; изломанные, треснутые витки, деформированные и потерявшие упругие свойства пружины, при наличии заменить. Трещины, сколы и другие дефекты изоляционной тяги и наконечников шунтов, при наличии заменить.
Проверить крепление и состояние электромагнитных вентилей. Критерии неисправного состояния: следы перегрева и внешние механические повреждения катушек, при наличии заменить; неплотно сидящие катушки на каркасах; не чистая поверхность катушек, при наличии очистить; не плотно уложенный бандаж, при наличии уложить; неисправная изоляция, при наличии заменить; нечёткость срабатывания пневматического привода контактора.
Проверить состояние пневматического привода. Проводить необходимо при давлении 0,5 Мпа (5,1 кгс/см²) на слух с обмыливанием. Утечки воздуха устранить подтягиванием крепежей. При невозможности устранения утечки на месте заявить работы по ремонту в аппаратном цехе.
Критерии неисправного состояния: замедленный ход поршня пневматического привода с кожаной манжетой, при наличии влить в цилиндр привода 1-2 см³ масла МВП и добиться чёткой работы.
Установка дугогасительных камер на место. Установить необходимо камеры на те же контактора с которых были сняты. Камеру установить без перекосов. Зазор между стенкой дугогасительной камеры и подвижными деталями контактора должен быть не менее 1 мм.
После установки камеры, включить контактор вручную и убедится, что детали дугогасительной камеры не создают помех движению подвижного контакта.