Russia's Cosmonauts Inside the Yuri Gagarin Training Center


Download 3.5 Mb.
Pdf ko'rish
bet32/44
Sana24.06.2017
Hajmi3.5 Mb.
#9776
1   ...   28   29   30   31   32   33   34   35   ...   44

On 30 January 1996, NASA announced an expansion of the Shuttle-Mir

programme, with two further Shuttle dockings and the decision to select and train

two further astronauts for residency missions.

The second astronaut training group was paired with their Russian colleagues in

February 1996 for mission training. The Russian crew had been in training since

February 1994:

Mir 21

Crew


Cdr

FE-1


NASA

Prime


Onufriyenko

Usachev


Lucid

BUp


Manakov

Vinogradov Blaha

Lucid was to work with the Mir (EO)21 crew until replaced by Blaha, returning

home on STS-79. Blaha would work with the EO-21 crew for a short time until

replaced by the EO-22 crew (Manakov and Vinogradov), with whom he had trained.

276 Joint programmes



However, technical problems delayed STS-79 resulting in a change of resident crew

before Blaha arrived. In addition, a slight heart irregularity had grounded Manakov,

so the EO-22 crew was replaced by their back-ups, Kaleri and Vinogradov. Blaha

had to endure a long mission on Mir with cosmonauts he hardly knew and had not

trained with. Lucid flew a 118-day mission, while Blaha flew a `difficult' 128-day

mission.


On 16 August 1996, NASA re-instated Wendy Lawrence to Mir training for the

new sixth mission. She would be backed-up by Dave Wolf, who would fly the

seventh and final long duration mission to the station. Andy Thomas was assigned as

the final back-up but, as with Voss, without the prospect of a flight to the Mir

station, with operations handing over to ISS from the end of 1998.

Mission


Prime

Back-up


Launch

Land


Duration

3

Blaha



Linenger

STS-79


STS-81

4 months


4

Linenger


Foale

STS-81


STS-84

6 months


5

Foale


Voss JS

STS-84


STS-86

4 months


6

Lawrence


Wolf

STS-86


STS-89

4 months


7

Wolf


Thomas

STS-89


STS-91

4 months


Crews for the next missions were paired on 1 July 1995 (Mir 22) and 21 February

1996 (Mir 23):

Mir 22

Crew


Cdr

FE-1


NASA

Prime


Korzun

Kaleri


(Blaha) Linenger

BUp


None

None


Foale

Mir 23


Crew

Cdr


FE-1

NASA


Prime

Tsibliyev

Lazutkin

Foale


BUp

Musabayev

Budarin

Voss JS


Linenger flew a 132-day mission, including the first American EVA from a Russian

space station. During the mission, a fire broke out on the station, causing some

concern and requiring the crews to put into practice the fire emergency drills they

had trained on. Then, following a collision on Mir later in 1997, during which

Foale's emergency training was also called upon (including an unplanned EVA),

astronaut participation on the station was reviewed and a joint decision was made

that all NASA astronauts should be trained and qualified in operating the Orlan

EVA suit. Lawrence did not fit in this suit and was not EVA trained at NASA, and

was again removed from the long duration residency group. However, she still flew

on STS-86 to assist in the change over of NASA 5/6 (taking advantage of her

training and familiarisation with both the Shuttle crew and Mir systems and

experiments). As a result, on 10 October 1997, Thomas was named as the final

astronaut to fly a long duration mission to Mir, while Jim Voss was reassigned to fill

the dead-end back-up assignment, utilising his previous Mir training rather than

assigning a new astronaut to the group. Voss was already in preliminary training for

an early assignment to ISS.

Cosmonaut training for astronauts 277


Astronaut Wendy Lawrence wearing a Sokol pressure garment inside the Soyuz TM

simulator at TsPK. This September 1996 training session was part of her preparations

for a subsequently cancelled long duration flight on Mir. (Courtesy NASA)

Mission


Prime

Back-up


Launch

Land


Duration

6

Wolf



Thomas

STS-86


STS-89

4 months


7

Thomas


Voss JS

STS-89


STS-91

4 months


Russian crews for the final missions with Americans on Mir were paired up in

October 1996 (Mir 24) and March 1997 (Mir 25). The lack of integrated crew

training for these missions was reflected in the comments of the astronauts and

cosmonauts assigned (see page 289).

Mir 24

Crew


Cdr

FE-1


NASA

Prime


Solovyov A.

Vinogradov (Wolf/Thomas)

BUp

Padalka


Avdeyev

(Thomas/Voss)

Mir 25

Crew


Cdr

FE-1


NASA

Prime


Musabayev

Budarin


(Thomas)

BUp


Zalyotin

Kaleri


(Voss)

Wolf flew a 127-day mission that included the final American EVA from Mir, while

Thomas completed a 140-day mission to close out the programme.

278 Joint programmes



NASA ASTRONAUT MIR TRAINING

The Americans' personal experiences in Russia and their activities during these

flights have been recorded in several sources (see bibliography), but details of the

training for these missions is not so widely reported. Therefore, a review of NASA

astronaut Mir resident training follows.

Training as part of a group ± phase 1

The first stage of training for these astronauts at TsPK included technical training

for the Soyuz TM transport vehicle; practical classes and training sessions in the

Soyuz TM simulators and part-task trainers; technical training for the Mir orbital

complex; practical classes and training sessions on the station and module

simulators; a programme of medical/biological training, including sessions in flying

laboratories to simulate weightlessness; medical examinations and physical training

programmes; survival and wilderness training under `severe conditions'; independent

training; and continued studies of the Russian language.

The scope of this training allowed each astronaut to acquire fundamental

knowledge of the design, layout and operation of onboard systems of the Mir

complex, develop skills in control and servicing of onboard systems, gain confidence

in using and understanding the concepts, terms, and abbreviations of the Russian

space programme (which allowed them to use a series of Mir flight data files and

other flight documentation, all in Russian), and continue to expand their individual

Russian language skills. Upon achieving these targets, each astronaut would then be

qualified for inclusion into a specific crew assigned to the Mir residency crew

training flow. NASA astronaut training for Mir is detailed in Table 15.

Training as part of a crew ± phase 2

Once assigned to a crew, the astronauts then began the second phase of their

cosmonaut training syllabus. This included technical training for the Soyuz TM

spacecraft; practical classes and training sessions using the Soyuz TM simulator and

system mock-ups; technical training; practical classes and training sessions on the

Mir station and its modules using the simulator; continued medical and biological

training; training for the programme of American and joint scientific research under

the NASA-Mir agreement; training for the EVA programme (where appropriate);

pre-flight training as a member of a Mir resident crew; and independent and Russian

language training. This training allowed the Americans to develop the necessary

skills to function as FE-2 during a mission. These included crew safety, including

contingency situations using the Soyuz TM spacecraft for emergency return to Earth

(even though launch to and recovery from Mir was assigned to a NASA Shuttle

mission); supporting the nominal operation of onboard systems and equipment of

Mir and its modules; operating various workstations; establishing regular commu-

nications and exchange of information with the NASA consultant group at NASA

mission control in Houston; performing research and experiments; and using

onboard facilities to perform personal hygiene, physical exercise and household

procedures to ensure the health and hygiene of the astronaut and fellow crew

NASA astronaut Mir training 279


Table

15a


Scope

and


dates

of

Mir



training

for


NASA

astronauts

NAS

A

Prim



e

Ba

ckup



Ph

ase


1

(Grou


p)

Ph

ase



2

(Cre


w)

To

tal



To

tal


To

tal


To

tal


La

unch


La

unch


Missio

n

Astro



naut

Astro


naut

Start/C


omplete

Start


/Com

plet


e

Hrs


in

Hrs


in

Hrs


as

Tra


ining

date


Mission

Group


a

C

rew



bac

kup


hrs

NA

SA



1

Thaga


rd

Dunb


ar

1994


Mar

01±1


994

Oct


07

1994


Oct

10±1


995

Fe

b



21

883


845

±

1728



1995

Mar


16

Soyu


z

TM

20



NA

SA

2



Lucid

Bla


ha

1995


Jan

03±1


995

Jun


24

1995


Jun

26±1


996

Fe

b



26

795


1127

±

1922



1996

Mar


24

STS-7


6

NA

SA



3

Bla


ha

Linen


ger

1996


Feb

23±1996


Ju

l01


1995

May


29±1

996


Jul

19

795



503

959


2257

1997


Jan

15

STS-7



9

NA

SA



4

Linen


ger

Foale


1996

Sep


23±1

996


De

c

06



1995

Nov


29±1

996


Dec

20

765



605

1054


2424

1997


Jan

15

STS-8



1

NA

SA



5

Foale


Voss

J.S.


1997

Jan


13±1

997


Apr

09

1996



Apr

03±1997


Apr

30

899



408

840


2147

1997


May

17

STS-8



4

NA

SA



6

Wolf


La

wrence


1996

Sep


02±1

997


Aug

27

1996



Sep

02±1


997

Aug


12

1081


614

±

1695



1997

Sep


30

STS-8


6

NA

SA



7

Thomas


A.

Voss


J.S.

1997


Jan

16±1


997

Dec


05

1997


Sep

08±1


997

De

c



05

982


553

±

1535



1998

Jan


12

STS-8


9

Table


15b

NASA


astronaut

Mir


training

hours


as

part


of

a

Group



NO

TE:


Hour

s

for



both

prime


and

bac


k-up

toget


her

as

`a



gro

up'


NAS

A

Prim



e

Ba

ckup



Soyuz

TM

training



Mir

training


M

edical/


EVA

Inde


penden

t

R



ussian

To

tal



Mission

Ast


ronaut

Ast


ronaut

Tech


nical

|

Simulators



Tech

nical


|

Si

mulato



rs

biolo


gica

l

training



training

langu


age

hour


s

NA

SA



1

Thaga


rd

Dunb


ar

134


173

120


50

170


±

86

150



883

NA

SA



2

Lucid


Bla

ha

20



50

114


60

122


±

161


268

795


NA

SA

3



Bla

ha

Linen



ger

20

50



114

60

122



±

161


268

795


NA

SA

4



Linen

ger


Foale

26

21



114

34

132



±

152


286

765


NA

SA

5



Foale

Voss


J.S.

50

23



108

40

156



93

154


275

899


NA

SA

6



Wolf

La

wrence



77

91

54



22

153


±

172


349

918


NA

SA

7



Thomas

A.

Voss



J.S.

49

165



60

13

180



32

147


336

982


280 Joint programmes

Table

15c


NASA

astronaut

Mir

training


hours

as

part



of

a

crew



NO

TE:


Prime/

back


up

hour


s

given


whe

re

kn



own

NASA


Prime/

Soyuz


TM

training


Mir

tr

aining



Medic

al/


EVA

Science


Pre-

flight


Inde

penden


t

Russia


n

To

tal



Mission

Back


up

Tech


nical

|

Simulators



Tech

nical


|

Simulators

biolo

gical


trainin

g

trainin



g

Tra


ining

Tra


ining

langu


age

hour


s

NA

SA



1

Thaga


rd/Dun

bar


35

90

128



68

94

4



311

80

11



24

845


NA

SA

2



Lucid/

Blaha


80/±

130/±


141/±

142/±


180/±

±

266/±



24/±

76/±


88/±

1127


NA

SA



3

Blaha/L


ineng

er

6/79



29/17

2

16/13



9

81/14


1

100/1


47

±

239/2



09

±

±



32/72

503/9


59

NA

SA



4

Linenge


r/Foale

13/49


20/20

6

26/84



81/97

60/15


3

46/75


303/2

30

±



±

56/16


0

605/1


054

NA

SA



5

Foale


/Voss

J.S.


14/18

22/50


22/10

2

46/78



62/11

0

4/57



142/3

39

±



41/48

55/38


408/8

40

NA



SA

6

Wolf/L



awre

nce


10/±

82/-


126/±

100/±


71/±

96/±


121/±

±

±



8/±

614/±


NA

SA

7



Thomas

A./


Voss

J.S.


18

58

78



77

144


64

104


±

6

4



553

NO

TE:



Foale

received


137

ho

urs



addit

ional


group

science


train

ing;


Th

omas


received

93

hour



s

additio


nal

gro


up

scienc


e

tr

aining;



=

no



train

ing


fig

ur

es



avail

able.


NASA astronaut Mir training 281

members. After integrated training sessions, it was determined whether the training

was sufficient for the astronaut to be cleared for space flight and a science

programme on the Mir space station.

Mir systems and Soyuz TM technical training

The objective of technical training for NASA astronauts was to develop the

knowledge and skills to enable them to operate onboard systems for both the Soyuz

TM transport vehicle and Mir space station, so that they could complete a training

session in simulators within the limits of their duties as Flight Engineer-2. This

training focused on systems that had an impact on crew safety, such as life support,

thermal mode control, and the motion control system.

Mir Technical training included:

Life Support System Training on the control and servicing of the LSS complex of Mir.

Thermal mode control systems Development of practical skills for vital operations in

servicing and maintaining the system, as well as monitoring and control.

Astronaut Jerry Linenger participates in a simulated helicopter rescue during water

survival training in May 1996, as part of his Mir resident crew training programme at

TsPK. (Courtesy NASA)

282 Joint programmes



Motion control systems Theoretical training for off-nominal situation recognition,

including a series of practical courses held at RKK Energiya's control and test

station for servicing and repair, replacement of units, and exchange of electrical

cables.


In addition to these sub-systems, theoretical and practical courses were completed

for other onboard systems.

Soyuz TM technical training took into account the astronaut's function as a

cosmonaut researcher during operations for an ahead-of-schedule or emergency

descent from orbit. Each astronaut received a general overview of the Soyuz TM and

its onboard systems, plans for the decent from orbit, practical skills for self-help

using the spacecraft's life support system, conducting radio communications with

mission control in Moscow, evacuating the spacecraft after landing (splashdown),

and survival training.

Training in the Soyuz TMIntegrated simulator

Only Norman Thagard would reach orbit aboard a Soyuz TM transport spacecraft

and its R-7 launch vehicle, so his training included sessions as part of the Mir 18

crew (and with Dunbar and the Mir 19 crew) for the launch and docking phase.

Subsequently, all NASA astronauts resident on Mir were transported to and from

the station aboard the Shuttle, so they only completed Soyuz training for the descent

from Earth orbit (including emergency situations).

This training required each astronaut to become familiar with the design layout

and onboard systems of Soyuz TM and execute emergency evaluation from Mir as

part of a resident crew, following correct procedures in the event of fire,

depressurisation, or exceeding specific flight rules. They had to be familiar with

specific emergency flight data files, and perform several practical tasks including

hatch opening/closing, operating personal protection gear (Sokol, Forel suit, etc.),

operating specific valves and input commands on the right control panel of Soyuz

TM, and familiarising themselves with Soyuz sub-systems such as radio commu-

nication systems, the water supply system, the waste water system, and Soyuz

survival equipment.

The training included practical courses on the Soyuz TM Integrated Simulator,

including training as part of a crew for integrated control of the transport vehicle

during descent from orbit, which included off-nominal situations. The astronauts

also studied relevant flight data file sections, flight programmes and profiles,

including decent vehicle ballistics.

The competence of each astronaut was then verified by a board during a test

training session on the TM integrated simulator, focusing on the descent flight

programme and vehicle ballistics as part of a `typical' training programme (nominal

and off-nominal).

NASA astronaut Mir training 283



Table 16 NASA Astronaut Soyuz TM Simulator Training

Name of exercise

Exercises

Hours


Practical exercise training

3

6



Practical exercises in TM integrated simulator


Download 3.5 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   28   29   30   31   32   33   34   35   ...   44




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling