Scientific pr

W 
V l_eг Т_н 365
_leг   _t t_пр

(1.5)

Bu erda q – yuk ko‘tarish qobiliyati, t;  , , - yuk ko‘tarish qobiliyati o‘tilgan yo‘l chiqarish koeffitsientilari; ^V_t – texnik tezlik, km/soat; T_H – naryad vaqti, ch; ^l_ег – yuk bilan yurish uzunligi, km; t_np – yuk ortish - tushirish ishlariga tayyorlanish va bajarishga ketgan vaqti.
Ushbu kompleks ko‘rsatkich nafaqat ATV ning ishonchliligi, uning texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlashga moslashuvchanligi ( ), tashilayotgan yukning tavsiflariga moslashuvchanligi ( , t_np ) ni hisobga olish, balki ularning texnik harakat tezligiga ta’siri orqali ko‘pgina ekspluatatsion xususiyatlarni baholash imkonini ham beradi.
ATV ning kompleks samaradorlik me’zoni - joyning dengiz sathidan har xil balandliklari uchun quyidagi tenglama:

Uzbekistan www.scientificprogress.uz Page 265

W 

W 

,

K 
SCIENTIFIC PROGRESS


|
W_Q  ^GaVcp  ^KW  ^WH , S Q H
VOLUME 2 ǀ ISSUE 2 ǀ 2021 ISSN: 2181-1601

(1.6)

Bu erda ^K_W , K_Q - unumdorlik tog‘li sharoitlarda va yonilg‘i sarfining optimallashgan koeffitsientlari; W_H - ATVni tog‘ sharoitidagi unumdorligi; Q_H - tog‘li sharoitlarda yonilg‘i sarfi, l/100 km.
ATV ning unumdorligi quyidagi formuladan aniqlanadi:

_qV_cp K_m(1K_орг ) 1V_ср К_s
Bu erda V_cp – o‘rtacha harakatlanish tezligi, km/soat;

(1.7)

_Km – marshrut tanlashning ratsionalligini aniqlovchi koeffitsient;
K_орг – tashishlarni tashkil qilish va ATV ga xizmat ko‘rsatishga ko‘ra vaqt yo‘qotilishini aniqlovchi koeffitsient;
^K_S – yuk ortish-tushirish ishlari, texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlashga ketadigan vaqt harajatlarini aniqlovchi koeffitsient.
Mazkur dissertatsiyada marshrutdagi avtopoezdning samaradorligini tahlil qilishda marshrutga chiqishdan oldin uning samararadorligiga ta’sir ko‘rsatuvchi omillar hisobga olinmaydi (yuk ortish-tushirish ishlarini bajarishga ketgan vaqt harajatlari, texnik hizmat ko‘rsatish va ta’mirlash harajatlari, naryad vaqti, liniyaga chiqarish koeffitsienti va b.).
Solishtirma unumdorlikni quyidagi formuladan aniqlash taklif qilinadi:

m_г V_cp уд
s
Bu erda ^m_г – tashilayotgan yuk massasi, t; _Vcp – o‘rtacha harakatlanish tezligi, km/soat;
^Q_S – yo‘ldagi yonilg‘i sarfi, l/100 km.

(1.8)

Yuk avtomobili texnik - iqtisodiy samaradorligining kompleks qo‘rsatkichi taklif qilingan. U quyidagi formuladan hisoblanadi:

m_а V_cp t.эбэ
t
_Bu erda ^m_a ^avtotransport vositalarining to‘la massasi t; ^G_t

(1.9)

–yonilg‘ining o‘rtacha

soatbay sarfi l/soat;
Komleks ko‘rsatkich –avtomobildan foydalanishning solishtirma tannarxi taklif etiladi. Uning strukturasi keltirilgan harakatlar me’zoniga o‘xshaydi va quyidagi formuladan aniqlanadi: