Щзбекистон республикаси
Download 5.25 Mb. Pdf ko'rish
|
Алоқа йўллари (1) (qqqq)
- Bu sahifa navigatsiya:
- 5.1. O„zbekiston havo yo„llari tarmog‟i Tayanch so„zlari
|
Nazorat savollari:
1. Dengiz va daryo suv yo„llari qanday ahamiyatga ega? 2. Portlar haqida qanday tushunchaga egasiz? 3. Kemalar tavsifi haqida qanday fikrga egasiz? 4. O„zbekistonda qancha suv yo„llari mavjud? 5. O„zbekistonda qanday daryo portlari bor? 5-Bob. Havo yo„llari 5.1. O„zbekiston havo yo„llari tarmog‟i Tayanch so„zlari: havo yo‘llari, aeroportlar, xizmat mintaqasi, uchish tasmasi, aerodromlar, elementlar. 1992 yil 28 yanvar - "O„zbekiston havo yo„llari" Milliy aviakompaniyasi tashkil topgan kun. Hozirgi kunda zamonaviy havo kemalari bilan ta‟minlangan “O„zbekiston havo yo„llari” dunyoning 25 dan ortiq mamlakatiga parvozlarni amalga oshirmoqda, yiliga 75 ming tranzit yo„nalishning havo harakatini boshqarmoqda, 41 shuningdek, aviakompaniyamiz tarkibida faoliyat ko„rsatayotgan, so„nggi avlod aviatsiya texnikasiga texnik xizmat ko„rsatish va ularni ta‟mirlash bo„yicha Markaziy Osiyo mintaqasida yagona bo„lgan markazning xizmatlaridan keng foydalanayotgan 320 ta xorijiy aviakompaniya samolyotlariga aeronavigatsiya xizmati ko„rsatmoqda. Mamlakatimizning barcha aeroportlari jahon andozalari darajasida modernizatsiya qilindi. Faqat 2011 yilning o„zida 2 million 300 ming nafar yo„lovchi va salkam 50 ming tonna yuk belgilangan manzillarga etkazilgani Milliy aviakompaniyamiz qo„lga kiritayotgan yutuqlardan yaqqol dalolat beradi. “Navoiy” xalqaro aeroporti negizida tashkil etilgan va zamonaviy aeronavigatsiya uskunalari bilan jihozlangan Xalqaro intermodal logistika markazi, ob-havo sharoiti qanday bo„lishidan qat‟iynazar, barcha turdagi avialaynerlarni qabul qilish imkoniga egadir 5.1-rasm. 5.1-rasm. Navoiy aeroporti orqali tashkil qilingan avialiniyalar O„zbekistonda 150000 km dan ortiq havo yo„llari mavjud. Havo transporti texnik jixozlari asosiy elementlariga uchish apparatlari (samolyot va vertolyotlar), aeroportlar, samolyot remonti zavodlari va boshqalar kiradi 5.2-rasm. 42 5.2-rasm. O„zbekiston havo yo„llari milliy aviakompaniyasi avialiniyalari Uchish apparatlari havo transportining asosiy aktiv birligidir. Ular o„z vazifalariga kura yo„lovchilar tashuvchi, yuk tashuvchi, yuk va yo„lovchilarni birga tashuvchi, maxsus ishlarni bajaruvchi (masalan, qishlok ho„jaligiga xizmat qiluvchi, sanitariya, aerofotosnimka ishlarini bajaruvchi), sport va o„quv- trenirovka samolyotlari va vertolyotlariga bo„linadi. Uchish masofalari, yo„lovchilar sig‟imi va yuk ko„tara olishiga qarab, yo„lovchilar tashuvchi samolyotlar magistral va mahalliy havo trassalarida uchuvchi samolyotlarga bo„linadi 5.1 jadval. 5.1-jadval. Samolyot va vertolyotlar turlari Yo„lovchi joylari soni Yuk ko„tara olishi, t Ko„tarilish maksimal og‟irligi,t Uchish tezligi, km/s Qo„nmasdan ucha olish masofasi, km 1 2 3 4 5 6 Magistral trassalarda uchuvchi samolyotlar TU-154 158-164 18,0 90,0 900-1000 7000 IL-62 186-198 23,0 165,0 900-1000 9000-11000 Maxalliy trassalarda uchuvchi samolyotlar AN-24 50 5,7 21,0 450-500 1900 YAK-40 24-30 2,28 13,7 550-600 500 43 Vertolyotlar MI-6 80 5-8 39,0 250 620 MI-8 28 3-4 12,0 225 425 MI-10 28 8-12 12,0 180 500 Maksimal kutarila olish og‟irliklariga qarab samolyot va vertolyotlar to„rtta sinfga bo„linadi. Maksimal ko„tarila olish og‟irligi bo„yicha samolyotlar va vertolyotlar sinfi 5.2-jadval. 5.2-jadval. Maksimal ko„tarila olish og‟irligi Samolyotlar Vertolyotlar I sinf 50 t dan ortiq 10 t dan ortiq II sinf 20-50 t 5-10 t III sinf 10-20 t 2-5 t IV sinf 1 t gacha 2 t gacha Download 5.25 Mb. Do'stlaringiz bilan baham: 
|