Т ошкент давлат транспорт университети талипов миразиз миркадирович

Научная новизна исследования заключается в следующем:
впервые установлена ​​взаимосвязь между профессиональной пригодностью составителей поездов железнодорожных станций и статистикой несчастных случаев на производстве;
разработана физико-математическая модель с учетом определения расхода механической энергии и положений тела в течение смены составителей поездов железнодорожных станций;
разработаны критерии и методы оценки, определяющие пределы внутренних и внешних сил, воздействующих на движения и нервно-психические качества, определяющие профессиональную пригодность составителей поездов железнодорожных станций;
обоснованы показатели и их числовые значения, характеризующие движения и нервно-психические качества, определяющие профессиональную пригодность составителей поездов;
разработана усовершенствованная методика оценки профессиональной пригодности на основе пределов числовых значений показателей, характеризирующих движения и нервно-психические качества составителей поездов станций, и определена социально-экономическая эффективность данной методики.
Практические результаты исследования заключаются в следующем:
разработаны инструментальные средства в виде базы данных и алгоритмов оценки пригодности к профессиональной деятельности на основе критериев двигательных качеств (силы, скорости, ловкости, гибкости и выносливости), определяющих профессиональную пригодность составителей поездов железнодорожных станций;
разработана методика оценки пригодности к профессиональной деятельности, состоящая из комплекса специальных тестов, усовершенствованных на основе числовых показателей, характеризирующих движения и нервно-психические качества составителей поездов.
Достоверность результатов исследования. Созданная по результатам диссертационной работы научно-обоснованная методика оценки профессиональной пригодности составителей поездов, а также рекомендации и заключения по ее внедрению в практику доказаны путём применения стандартизированных методов математической статистики, программного комплекса MS Office, программы MS Excel, биомеханики, антропологии, фундаментальных закономерностей эргономики, а также путём использования современных приборов и измерительной техники, к ним прилагаются результаты экспертного метода (анкетирования) оценки профессиональной пригодности составителей поездов, полученных на основе видеохронометража и наблюдений трудовой деятельности.