Таркиб массасини станциянинг кабул килиш- жунатиш йуллари узунлиги

Таркибнинг массасини кинетик энергияни хисобга олганхолда текшириш

Таркибнинг массаси участкада учрайдиган кутарилиш жойларининг тиклиги хисоб-китобдагига нисбатан катта булганидапрофилшшг аввалги “енгил” участкаларида таркиб туплаган кинетик энергияни хисобга олиб уни ишончли ўтиши учун массасини текшириш аналитик усулда амалга оширилади. Бунда куйидаги хисоб - китобий нисбатан фойдаланилади:

S= =

бу ерда: S - поезднинг кинетик энергиясини хисобга олган холдаги юрган йўли, м;

-текширилаёган тиклик бошланишидаги тезлик;

- текширилаёган тиклик охиридаги тезлик ( га тент деб кабул киламиз).

Танлаб олинган тезликлар чегарасида солиштирма куч ни интервалдаги уртача тезлик тент деб кабул килинади, яъни куйидаги формула буйича

= =

Тезликнинг уртача киймати буйича аникпанган , ларнинг

кийматини курилаётган интервалга куйсак,

к/ч

Тортув кучи нинг киймати ўртача тезлик учун берилганлокомотивнинг тортув тавсифномасидан олинади.

Уша уртача тезлик учун локомотивнинг асосий солиштирма каршилиги таркибнинг асосий солиштирма каршилигидан аникланади.

Олинган масофа текширилаётган кутарилиш узунлигидан катта ёки унга тенг булиши керак

S≥

Хулоса: 3ВЛ80 сериясидаги локомотив Q=5947,13 т массали таркиб билан кияликни i_пр=+10%₀ участка элементининг бошланишида тупланган кинетик энергияси билан ишончли тарзда ута олади.