Техника гребли на каноэ План: Введение

R = K·V²

(А) – работа, совершаемая при прохождении какого-то пути (L) с определенной скоростью равна:

А = R·L; или = L·K·V²

Первый гребец совершил работу: А₁=L·K·V²=1000м ^х К ^х 5²=1000м ^х К ^х 25=25000 ^х К (кГм). Второй гребец совершил работу: А₂=L·K·V₁²+L·K·V₂²=400м ^х К ^х 4²+600м ^х К ^х 6²= = 6400 ^х К + 21600 ^х К = 28000 ^х К (кГм).
Зная что (К) для одиночки приблизительно равен: К ~ 0.323, получим:
А_{1 =} 8075 (кГм)
А_{2 =} 9044 (кГм)
Как мы видим второй гребец совершил большую работу.
Таким образом при движении с непостоянной скоростью гребец для достижения той же средней скорости, что и при равномерном движении, должен совершить значительно большую работу. Или иначе: при затрате определенной работы средняя скорость движения тем ниже, чем больше колебания скорости.
Так вот, чем не равномернее движение, чем больше колебания скорости (как за цикл, так и на протяжении дистанции), тем меньше средняя скорость (при одинаковой затрате работы), каких бы больших величин ни достигала скорость в отдельные моменты.
Но как добиться большей равномерности движения? Ведь изменить характер движения системы гребец не может. (Как мы отмечали, среда оказывает сопротивление движению во время всего цикла гребли, гребец же не может непрерывно прилагать усилия: после проводки он должен совершить занос.
Однако добиться выравнивания скоростей за цикл, оказывается, можно. Ведь сопротивление среды действует не на центр инерции (центр тяжести) всей системы, а на отдельные ее части: лодка встречает сопротивление воды, а туловище гребца (и верхняя часть лодки, находящаяся над водой) — сопротивление воздуха (рис. 3).
Причем сопротивление воздуха ничтожно мало по сравнению с сопротивлением воды. В первом приближении им можно пренебречь. Сколько-нибудь существенным сопротивление воздуха становится лишь при гребле против сильного ветра: Rв = $₁D₁S₁V² — для воздуха $₁ и D₁— величины очень малые, и лишь при большом значении V (а значит, и V₂) значение Rв резко возрастает.

Скорость движения (с учетом скорости ветра) V м/сек