Texnologiya instituti xolbayev doniyor juraboyevich paxta pnevmotransporti ventilyator parametrlarini

 

---

43 
Табл.3. 
(Переходник 1,25 см.Диаметр трубы 200мм) 
Результаты экпериментов (50 Гц) 
По нашему мнению, при перемещении самого воздуха по трубам малого 
диаметра нагрузка на вентилятор не увеличивается с увеличением длины трубы 
из-за сильной турбулентности воздушного потока, причем на коротких 
расстояниях для его перемещения требуется много энергии. По мере 
увеличения длины трубы уменьшается турбулентность воздушного потока и 
уменьшается энергия, необходимая для его перемещения, при этом появляется 
возможность создания высокого давления воздуха при относительно малых 
энергозатратах. 
 
Рис. 9. Общий вид 
экспериментальной установки. 
  
В 
четвертой 
главе 
диссертации 
на 
тему 
«Производственные испытания 
механизма 
управления 
параметрами 
вентилятор 
пневмотранспорта 
хлопка» 
пневмотранспортное 
оборудование, 
представлены 
результаты производственных испытаний испытаний устройства контроля и 
управления параметрами пневмотранспортной установки.Целью этого является 
определение того, совместимы ли инновационные технические решения с 
Положение
вентилятора 
Сила 
тока 
(А) 
Напряж
ение (В) 
Мощ
ность
кВт 
Част
ота 
Гц 
Статич. 
давле 
ние (Па) 
Динам 
давле 
ние (Па) 
Скорость 
м/с 
Инвертор 
Патрубок открыт 
1,14 
370 
0,421 
50 
700 
- 
- 
Патрубок закрыт 
2,9 
364 
1,100 
50 
530 
430 
- 
Длина 
трубы, 
м. 
Зона 
измерения 
трубы м 
3.17 
380 
1204 
50 
390 
90/100 
15/16.5 
1.25 
0.60
2.50 
0.60
3.04 
380 
1155 
50 
430 
160/170 
16/17 
3.75 
0.60
3.02 
380 
1147 
50 
450 
140/150 
16/17 
5.00 
0.60
2.97 
380 
1128 
50 
450 
130/140 
15.5/17 
6.25 
0.60
2.97 
380 
1128 
50 
470 
150/155 
16/17 
7.50 
0.60
2.93 
380 
1113 
50 
490 
160/175 
17/18 
8.75 
0.60
2.90 
380 
1100 
50 
490 
170/180 
16.5/18 
10.00 
0.60
2.85 
380 
1083 
50 
500 
195/200 
17/18 
11.25 
0.60
2.82 
380 
1071 
50 
520 
200/210 
16/18 
12.50 
0.60
2.79 
380 
1060 
50 
525 
230/240 
16/18 
13.75 
0.60
2.75 
380 
1045 
50 
555 
260/270 
17/18.5 
15.00 
0.60
1,14 
370 
0,421 
50 
570 
270/280 
21/23 

---

44 
реальными условиями производства, насколько они могут работать в гармонии 
с существующими технологическими процессами и насколько хорошо они 
могут обеспечить ожидаемую эффективность влияния оборудования на 
качественные показатели хлопка и изучалась его продукция. 
Проведенные тематические исследования показали правильность, 
практичность и работоспособность предложенных технических решений. 
Также в ходе исследований были выявлены и устранены некоторые 
конструктивные и технологические недостатки рекомендуемых элементов. 
Производственные 
испытания 
проводились 
на 
Папском 
хлопкоочистительном 
предприятии 
Наманганской 
области. 
Схема 
предлагаемой 
серийной 
модели 
пневмотранспортного 
оборудования 
представлена на рис. 10, а ее общий вид - на рис. 11. 
Рис. 10. Схема предлагаемого пневматического производственного образца 
На рисунке 1 – основная труба, 2 – каменная ловушка; 3 – сепаратор; 4-й коллектор; 5 и 7 
воздуховоды; 6 – вентилятор; 8 – циклон; 9- электродвигатель; 10 – инвертор; 11- дроссель. 
Рис. 11. Общий вид серийного экземпляра пневмотранспортного оборудования с 
мехатронной системой инверторного управления. 
Принцип 
работы 
устройства 
следующий: 
вентилятор 
пневмотранспортного оборудования подключается к источнику питания через 

---

45 
инвертор. Через 15-20 секунд лопасти вентилятора начинают вращаться на 
полную мощность. После этого дроссель открывается, и из патрубка 
всасывается воздух. Затем к цепи подключается сепаратор. После того, как в 
начале трубы возникнет поток воздуха, передача хлопка в пневмотрубу 
возможна при показателе статического давления на микроманометре.
Микроманометр будет установлен у горловины трубы и его показатель
достигнет 400-450 Па (скорость воздуха 20-22 м/с) запускается 
бунторазборочная машина и начинается подача хлопка. 
Разборщик хлопкового бунта снимает хлопок из бунта и сбрасывает его на 
пневматический питатель или вспомогательный ленточный конвейер. На его 
ленте появляется подвижный слой хлопка. При намотке ленты на ведущий 
барабан хлопок выбрасывается из него и попадает в горловину горизонтальной 
воздушной трубы. Здесь частицы хлопка подвергаются воздействию вакуума 
внутри воздушной трубы, присоединяются к воздушному потоку и начинают 
двигаться как аэросмесь. Пройдя определенное расстояние в воздушной трубе, 
воздушная смесь через диффузор поступает в камеру камнеуловителя и 
очищается от тяжелых примесей. Смесь хлопка и воздуха продолжает 
движение, выходит из камнеуловителя через патрубок и по воздуховоду 
поступает в камеру сепаратора. Из него хлопок выходит через вакуумный 
клапан, а воздух выходит в атмосферу через систему обеспыливания. 
На основании результатов научных исследований, проведенных по 
повышению эффективности использования электроэнергии, внедрению и 
разработке новой мехатронной системы управления параметрами потока в 
пневмотранспорте хлопка путем установки мехатронной системы с инвертором 
и программным обеспечением на вентиляторные электроприводы на 
предприятиях первичной переработки хлопка, разработана рациональная 
система регулирования статического давления и скорости потока. 
Мехатронная система с рациональным управлением параметрами потока в 
трубе установлена на стационарном пневмотранспортном оборудовании, 
транспортирующем хлопок со складов в производственные цеха на 
предприятии «Хлопкоочистительная фабрика», входящей в состав «АРТ СОФТ 
ТЕКС КЛАСТЕР». ООО. 
Установка нового устройства на оборудование пневмотранспорта хлопка 
позволяет снизить массовую долю примесей и дефектных соединений в 
волокне с 2,92 % в действующей технологии до 2,31 % в оборудовании с 
новыми элементами за счет снижения скорости транспортировка хлопка на 
короткие расстояния. Такое положение позволяет повысить показатель качества 
хлопкового волокна на один класс, т.е. с первого сорта хороший до первого 
высшего сорта. Кроме того, если на пневмотранспортном оборудовании 
установить мехатронную систему с инвертором, вентилятор ВЦ-12М 
потребляет 35-40 кВт энергии в час при транспортировке хлопка на небольшие 
расстояния, то есть появляется возможность сэкономить электроэнергию 18%.
Обработав результаты заводских испытаний, компания построила график 
выбора мощности, необходимой для вентилятора, в зависимости от диаметра 
трубы и расстояния транспортировки (рис. 12). 

---

46