Toshkent davlat pedagogika universiteti «Texnologik ta’lim metodikasi» kafedrasi

Transmissiya qismlarining ishlashi
Debriyaj dvigateldan (KP) ajratish uchun xizmat qiladi, so'ngra viteslarni almashtirishda va ishga tushirishda ularni silliq ravishda ulang.
Vites qutisi krank milidan haydovchi miliga uzatiladigan momentni o'zgartiradi.Vites qutisi bloki avtomashinaning harakatlanishi uchun zarur bo'lganda dvigatelning haydovchiga ulanishini uzib qo'yadi. teskari.
Kardan uzatishning asosiy vazifasi - momentni vites qutisidan asosiy vitesga turli burchaklarda o'tkazish.
Yakuniy haydovchining asosiy vazifasi torkni to'qson daraja burchak ostida o'tkazishdir kardan mili differensial orqali asosiy g'ildiraklarning haydovchi vallariga.
Differensial burilish paytida va notekis yerda harakatlantiruvchi g'ildiraklarni turli tezlikda aylantiradi.
Shassi
Avtomobil shassisi rom, old va orqa o'qlardan iborat bo'lib, osma orqali romga ulangan. Ko'pgina zamonaviy avtoulovlarda ramka avtomobilning osmasini tashkil etuvchi elementlardir, quyidagilar:

• 
  buloqlar;
  
• 
  silindrli kamon;
  
• 
  amortizatorlar;
  
• 
  pnevmatik silindrlar.
  

Boshqarish mexanizmlari
Ushbu qurilmalar old g'ildiraklarga rul boshqaruvi va tormozlar orqali ulangan. Ko'pchilik zamonaviy avtomobillar murojaat qiling bort kompyuterlari, ba'zi hollarda boshqaruvni o'zlari nazorat qiladi va hatto kerakli o'zgarishlarni amalga oshiradi.

Bu erda biz avtomobil g'ildiragi nimadan iboratligi kabi muhim qismga e'tibor qaratamiz. U bo'lmasa, mashina shunchaki amalga oshmaydi. Bu haqiqatan ham eng katta ixtirolardan biri ikkita komponentdan iborat: kamerali va naychasiz bo'lishi mumkin bo'lgan kauchukdan yasalgan shina va metall disk.
Tana
Bugungi kunda ko'pgina avtomobillarda korpus yuk ko'taruvchi bo'lib, u quyidagilardan iborat individual elementlar payvandlash orqali ulanadi. Bugungi kunda tanalar juda xilma-xildir. Asosiysi, bir, ikki, uch va ba'zan to'rt qatorli o'rindiqlarga ega bo'lgan yopiq turdagi. Bir qismini yoki hatto butun tomni olib tashlash mumkin.Bu qattiq yoki yumshoq.
Agar tom o'rtada olib tashlangan bo'lsa, unda bu targa tanasi.
Kabrioletda to'liq olinadigan yumshoq tepa olinadi.
Agar u yumshoq emas, balki qattiq bo'lsa, unda bu qattiq konvertatsiya qilinadi.
Stansiya vagonida, sedanga o'xshash, bagaj bo'limining ustidagi bir oz kengaytma mavjud, bu ajralib turadigan xususiyatdir.
Va agar orqa eshiklar va derazalar muhrlangan bo'lsa, furgon allaqachon vagondan chiqadi.
Haydovchi kabinasi orqasida yuk platformasi bilan kuzov pikap deb ataladi.
Kupe - bu ikki eshikli yopiq kuzov.
Xuddi shunday, lekin yumshoq tepaga ega, rodster deb ataldi.
Orqa tomonda orqa eshikli yuk-yo'lovchi korpusi kombi deb ataladi.
Limuzin - oldingi o'rindiqlar orqasida qattiq bo'linmali yopiq turdagi.

Maqolada biz mashina nimadan iboratligini bilib oldik. Barcha komponentlarning to'g'ri ishlashi muhim ahamiyatga ega va bu tegishli bilim mavjud bo'lganda yaxshiroq tushuniladi va seziladi.