Тошкент Давлат Транспорт Университети

Тошкент Давлат Транспорт Университети

“Транспорт Тизимлари Бошкаруви ” факультети

“Транспорт ҳаракатини ташкил этиш” кафедраси
“Темир йулдан фойдаланиш ишларини бошкариш” фанидан

Мавзуси: “Участка станцияси ишини ташкил этиш”

курс лойиҳаси

Бажарди: ТF-324 гурух талабаси

Омонов Б.О.

Текширди: Абдуллаев Ж.Я.

Тошкет-2021

	Мундарижа
	Кириш……………………………………………………......	3
1.	Станциянинг техник-фойдаланиш тавсифи......................................	4
1.1	"Н" участка станциясининг ва унга тегишли бўлган участкаларнинг техник-фойдаланиш тавсифи……………………..	4
1.2	Участка станциясининг тезкор бошқарув структураси……………	4
2	Станциянинг иш ҳажмини ҳисоблаш……………………...	6
2.1	“Н” участка станциясининг иш ҳажмини ҳисоблаш………………	6
2.2	“Н” участка станциясининг парк ва йўлларини ихтисослаштириш……………………………………………………	6
2.3	Станция парк ва йўлларини ихтисослаштириш……………….......	9
3	Станция жараёнлари технологияси……………………......	11
3.1	Қабул қилиш-жўнатиш паркида поездларга ишлов бериш технологияси………………………………………………………….	11
3.2	Поезд таркибини тарқатиш ва тузишга сарфланадиган вақтни меъёрлаш………………………………………………………….......	14
3.3	Таркибни саралаш паркидан қабул қилиш-жўнатиш паркига ўтказишга сарфланадиган вақтни меъёрлаш……………….............	16
4	Маҳаллий вагонлар билан ишлаш технологияси…………	17
4.1	Юк объектларига хизмат кўрсатишга сарфланадиган вақтни меъёрлаш………………………………………………………….......	17
	Юк ҳовлисининг ишлаш тартиби……………………………………	17
	Шаҳобча йўлининг ишлаш тартиби…………………………………	19
4.2	Вагонларни юк объектларига узатишлар сони ва юк объектларига хизмат кўрсатиш навбатини аниқлаш.................................................	20
4.3	Юк объектларига хизмат кўрсатиш навбатини аниқлаш…………..	22
5	Маневр локомотивлар сонини ҳисоблаш……………………..……..	23
6	Станция ишининг суткали иш режа-графигини тузиш ва унинг кўрсаткичларини ҳисоблаш……………………………………….….	25
	ХУЛОСА...................................................................................	32
	АДАБИЁТЛАР РЎЙХАТИ………………………………….	33

КИРИШ

Мамлакатнинг иқтисодий ва сиёсий ривожланиши бевосита темир йўллари билан боғлиқ. Шу боис мамлакатимизда мустақилликка эришилгандан кейин темир йўл иншоотлари ва қурилмаларини ривожлантириш, яхшилашга тобора катта эътибор берилмоқда ва катта ҳажмдаги сармоялар ажратилмоқда.

Темир йўл тизимида темир йўл станциялари муҳим рол ўйнайди. Темир йўл станцияси деб, йўллари поездларни қабул қилиш, жўнатиш, ўзаро кесишув ва қувиб ўтиш амалларини, юкларни қабул қилиб олиш, бериш, йўловчиларга хизмат кўрсатиш амалларини бажариш, поездларни тарқатиш ва тузиш бўйича манёвр ишларини ҳамда поездлар билан техник амалларни бажаришга қодир бўлган алоҳида пунктга айтилади. “Темир йўл станциялари тўғрисида”ги Низомга асосан Ўзбекистон Республикасида жойлашган темир йўл станциялари оралиқ, участка, саралаш, юк, йўловчи ва ҳалқаро кесишув станцияларига бўлинади.
Участка ва терма поездларни тузиш ва тарқатишга, вагонларнинг техник ёки назорат кўригини ўтказишга, юк ва багажни ортиш ва туширишга, йўловчиларни вагонларга чиқариш ва туширишга хизмат қилувчи станциялар участка станциялари деб номланади. Участка станцияларида асосан қуйидаги турдаги амаллар бажарилади: транзит қайта ишланмайдиган ва қисман қайта ишланувчи (кўп гуруҳли ва оғирлиги ўзгартирилувчи) поездларга ишлов бериш, яъни таркиблар техник ва тижорат кўриги, локомотивлар ва бригадаларни алмашиши ва вагонларни таркибдан ажратмай таъмирлаш. Вагон оқимларини қайта ишлаш кам миқдорда бажарилади ва асосан маҳаллий поездлар-участка, терма ва чиқарувчи поездларни тарқатиш ва тузиш билан чекланилади.
Ушбу амалий ишида узел участка станциясига техник-фойдаланиш тавсиф берилади, топшириқ асосида станциянинг иш ҳажми ҳисобланади, станцияда поездлар ва маневр ҳаракат таркиблари билан бажариладиган амаллар, шу жумладан маҳаллий вагонлар билан ишлаш технологияси ишлаб чиқилади ва улар меъёрланади, иш ҳажмидан келиб чиқиб станция учун зарурий маневр локомотивлари сони ҳисобланади.