Учебно-методический комплекс по дисциплине «управление грузовой и коммерческой работой»

2.Вяжущие материалы.
К вяжущим строительным материалам от­носятся алебастр (гипс), цемент, известь и мел. Смешиваясь с во­дой, они образуют пластические массы, связывающие песок, гравий и другие заполнители.
Вяжущие материалы обладают повышенной гигроскопичностью и требуют защиты от атмосферных осадков. Их хранят в закры­тых складах с водонепроницаемыми крышами и стенами, а пере­возят в закрытом подвижном составе.

Материал	Объемная масса, т'м^1	Угол естест венного отко­са в покое, град
Цемент Известь Алебастр <гипс) Мел	0,6—1,15 0,4—0,98 0.65—1,6 0,9—1,35	40 35 28—35—45 39

Вяжущие материалы обладают повышенной способно­стью к распылению и абразив­ным воздействиям на трущиеся детали машин и устройств. При погрузке алебастра, извести, цемента устанавливают фарту­ки для защиты букс вагонов. При перевозке алебастра, из­вести, мела и цемента подвиж­ной состав загрязняется и тре­бует промывки.
Цемент представляет собой порошок обычно серо-белого цвета. Исходным сырьем для производства цемента является известняк с различными минеральными добавками. Сырье размельчают и об­жигают при температуре около 1450°С. Затем производят тонкий помол клинкера. Добавки позволяют получить цемент с ценными свойствами; ограниченной теплопроводностью, сульфато-, кислото-стойкостью, водонепроницаемостью, нужным цветом и т. д.
В зависимости от добавок и характерных свойств производится цемент следующих видов: портландцемент, пуццолановый цемент, шлакопортландцемент, глиноземный цемент, романцемент и т. д. Каждый вид по пределу прочности делится на марки: 200, 300, 400 и т. д. Так, марка 400 показывает, что полностью затвердевший бе­тон выдерживает нагрузку 400 кгс/см².
В виде легкой распыляемости и вредного воздействия на орга­низм человека обслуживающий персонал при работе с цементом должен пользоваться защитными марлевыми повязками или «рес­пираторами.
Перевозка цемента осуществляется »в основном навалом, ча­стично в затаренном виде (до 9% общего объема перевозок). В ка­честве тары для цемента применяются крафт-бумажные мешки вме­стимостью 50—70 кг. Цемент принимается к перевозке только в ох­лажденном виде. Погрузка горячего цемента при охлаждении при­водит к его частичному схватыванию с соответствующей потерей качества.
Не допускается склады цемента располагать рядом со складами продовольственных и промышленных грузов При хранении не разрешается смешивать различные сорта цемента и складировать вблизи него другие вяжущие материалы. При длительном хранении цемент впитывает из воздуха влагу и углекислоту, что вызывает соответствующую потерю качества. К отрицательным свойствам цемента относятся способность к слеживанию и образованию сводов. Известь негашеная является продуктом обжига карбонатных пород, представляет собой комки различной формы н размеров, белого и серого цветов. При попадании воды известь вступает в ре­акцию и превращается в мелкий 'порошок, увеличиваясь в объеме. Разжиженная известь на воздухе затвердевает. Негашеная из­весть является опасным грузом и по характеру опасности относит­ся к категории едких и воспламеняющихся от действия воды ве­ществ.
Гипс строительный (алебастр) — поршкообразный или в виде комков материал белого цвета, получают его обжигом и последую­щим .размолом природного гипсового камня.
Мел состоит из отдельных частиц углекислого кальция, перево­зится в виде порошка или комьев.