Учебное пособие Допущено Министерством образования и науки Российской Федерации в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальностям
Обеспечение надежности машин в эксплуатации
Download 1.72 Mb. Pdf ko'rish
|
eK9Hc76oBMFRHH2XRxz3Ye57XUiGiCOe37Q3DqPx
|
5.3. Обеспечение надежности машин в эксплуатации Эффективность использования машин по назначению в значитель- ной мере определяется их надежностью, в связи с чем задачи обеспечения надежности занимают важное место среди общих задач эксплуатации. Эксплуатация автомобиля, например, длится несколько лет и вклю- чает транспортирование, хранение, транспортную работу, техническое об- служивание и ремонт. При этом следует учитывать, что эксплуатация яв- ляется более длительным, трудоемким и дорогим процессом, чем произ- водство. Затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт за весь период эксплуатации в 3 – 4 раза превышают стоимость автомобиля. По- этому поддержание и восстановление надежности в эксплуатации являют- ся важнейшей составной частью общей системы обеспечения надежности, предыдущими этапами которой являются проектирование и производство, где закладываются и обеспечиваются исходные показатели надежности. 127 На фактические показатели надежности транспортных машин, в том числе и автомобилей, существенное влияние оказывают условия и методы эксплуатации, принятая система технического обслуживания и ремонта, квалификация персонала и др. (рис. 5.9). Условия эксплуатации Транспортные, дорожные и климатические условия Эксплуатацион- ные режимы работы автомобилей Квалификация водителей Организация ТО и ремонта Методы ТО и ремонта Качество ТО и ремонта Применение диагностирова- ния Наличие запасных элементов на складе Персонал Квалификация производственно- технического персонала Условия и организация труда Стимулирование персонала Производственно- техническая база Обеспеченность площадями Оснащенность технологическим оборудованием Уровень механизации производственных процессов Способ хранения автомобилей Рис. 5.9. Факторы, влияющие на показатели надежности автомобилей в эксплуатации 5.3.1. Условия эксплуатации автотранспортных средств Дорожные и климатические условия Дорожные условия характеризуются технической категорией дороги, видом и качеством дорожного покрытия, а также рельефом местности. При движении автомобиля в его трущиеся агрегаты и узлы проникает дорожная пыль, основным компонентом которой являются частицы кварца. Попадая на трущиеся детали, эти частицы вызывают их абразивное изнашивание. Особенно большой вред оказывают мелкодисперсные частицы пыли, кото- рые практически не задерживаются фильтрующими элементами. Запыленность воздуха при движении автомобиля по асфальтовому шоссе в среднем в летних условиях составляет примерно 15 мг/м 3 , а по грунтовым дорогам доходит до 6000 мг/м 3 . Определенное количество час- тиц дорожной пыли попадает и в топливные баки автомобилей. Особенно это характерно для автомобилей-самосвалов, а также при работе грузовых Качество эксплуатаци- онных материалов 128 автомобилей на стройках, в карьерах и на грунтовых дорогах, когда кон- центрация загрязнения достигает 200 – 300 г на одну тонну топлива. Существенное влияние на интенсивность изменения технического состояния автомобиля оказывают температура окружающего воздуха, его влажность, интенсивность атмосферных осадков, агрессивность окружаю- щей среды, сезонные колебания условий эксплуатации и др. По данным ряда исследований минимальное значение количества отказов элементов автомобиля происходит при температуре окружающего воздуха от –5 до +15 °С (рис. 5.10). Агрессивность окружающей среды связана с коррозионной активно- стью воздуха, что характерно при эксплуатации автомобилей в прибреж- ных морских районах или когда они используются для постоянной пере- возки химических грузов. Такие условия эксплуатации вызывают интенсивную коррозию деталей, сокращая нормативный ресурс авто- мобиля и периодичность выполнения профилактиче- ских обслуживаний на 10 %. Интенсивность изме- нения технического состоя- ния автомобиля зависит и от сезонных колебаний усло- вий эксплуатации, вызывае- мых колебаниями температуры воздуха, дорожными условиями. В осенне- зимний период, например при выпадении осадков в виде дождя и снега, условия движения автомобиля ухудшаются. Влияние дорожных и климатических условий на надежность учиты- вается «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», в котором приведены соответст- вующие корректирующие коэффициенты. При изменении условий эксплуатации происходит изменение не только интенсивности, но и вида изнашивания деталей и сопряжений. На- пример, абразивное изнашивание цилиндро-поршневой группы двигателя в наибольшей степени проявляется в летних условиях, а коррозионно- механическое – в зимних. Поэтому летом необходимо принимать меры по предотвращению попадания в двигатель пыли, а зимой – следить за тепло- вым состоянием, не допускать переохлаждения. -5 5 15 Download 1.72 Mb. Do'stlaringiz bilan baham: 
|