Urbanization and transportation planning in the developing

LAND USE CHANGE AFTER the BRIDGE  

LAND USE CHANGE AFTER the BRIDGE  

LAND USE CHANGE AFTER the BRIDGE  

LAND USE CHANGE AFTER the BRIDGE  

S

p

a

c

e

 T

e

c

h

n

o

lo

g

y

 A

p

p

lic

a

ti

o

n

s

 f

o

r 

S

o

c

io

-E

c

o

n

o

m

ic

 B

e

n

e

fi

ts

Is

ta

n

b

u

l,

 S

e

p

te

m

b

e

r

1

4

th

-1

7

th

2

0

1

0

BEFORE

S

p

a

c

e

 T

e

c

h

n

o

lo

g

y

 A

p

p

lic

a

ti

o

n

s

 f

o

r 

S

o

c

io

W

o

rk

s

h

o

p

 –

Is

ta

n

b

u

l,

 S

e

p

te

m

b

e

r

AFTER

E

c

o

n

o

m

ic

 B

e

n

e

fi

ts

2

0

1

0

1982

BEFORE

LAND USE CHANGE AFTER the BRIDGE  

LAND USE CHANGE AFTER the BRIDGE  

LAND USE CHANGE AFTER the BRIDGE  

LAND USE CHANGE AFTER the BRIDGE  

S

p

a

c

e

 T

e

c

h

n

o

lo

g

y

 A

p

p

lic

a

ti

o

n

s

 f

o

r 

S

o

c

io

-E

c

o

n

o

m

ic

 B

e

n

e

fi

ts

Is

ta

n

b

u

l,

 S

e

p

te

m

b

e

r

1

4

th

-1

7

th

2

0

1

0

2006

FOREST

S

p

a

c

e

 T

e

c

h

n

o

lo

g

y

 A

p

p

lic

a

ti

o

n

s

 f

o

r 

S

o

c

io

W

o

rk

s

h

o

p

 –

Is

ta

n

b

u

l,

 S

e

p

te

m

b

e

r

AFTER__BEFORE__BEFORE__GAR_Đ__PÇE'>AFTER

E

c

o

n

o

m

ic

 B

e

n

e

fi

ts

2

0

1

0

LOCATION of  the 3.HIGHWAY BRIDGE

LOCATION of  the 3.HIGHWAY BRIDGE

LOCATION of  the 3.HIGHWAY BRIDGE

LOCATION of  the 3.HIGHWAY BRIDGE

S

p

a

c

e

 T

e

c

h

n

o

lo

g

y

 A

p

p

lic

a

ti

o

n

s

 f

o

r 

S

o

c

io

-E

c

o

n

o

m

ic

 B

e

n

e

fi

ts

Is

ta

n

b

u

l,

 S

e

p

te

m

b

e

r

1

4

th

-1

7

th

2

0

1

0

AFTER

BEFORE

BEFORE

GAR

Đ

PÇE

S

p

a

c

e

 T

e

c

h

n

o

lo

g

y

 A

p

p

lic

a

ti

o

n

s

 f

o

r 

S

o

c

io

W

o

rk

s

h

o

p

 –

Is

ta

n

b

u

l,

 S

e

p

te

m

b

e

r

AFTER

?

BEFORE

GAR

Đ

PÇE

POYRAZ

E

c

o

n

o

m

ic

 B

e

n

e

fi

ts

2

0

1

0

S

p

a

c

e

 T

e

c

h

n

o

lo

g

y

 A

p

p

lic

a

ti

o

n

s

 f

o

r 

S

o

c

io

-E

c

o

n

o

m

ic

 B

e

n

e

fi

ts

1

7

th

2

0

1

0

THE MOST LIKELY SCENARIO FOR THE FUTURE

S

p

a

c

e

 T

e

c

h

n

o

lo

g

y

 A

p

p

lic

a

ti

o

n

s

 f

o

r 

S

o

c

io

-E

c

o

n

o

m

ic

 B

e

n

e

fi

ts

Is

ta

n

b

u

l,

 S

e

p

te

m

b

e

r

1

4

th

-1

7

th

2

0

1

0

S

p

a

c

e

 T

e

c

h

n

o

lo

g

y

 A

p

p

lic

a

ti

o

n

s

 f

o

r 

S

o

c

io

W

o

rk

s

h

o

p

 –

Is

ta

n

b

u

l,

 S

e

p

te

m

b

e

r

1

4

th

-1

S

p

a

c

e

 T

e

c

h

n

o

lo

g

y

 A

p

p

lic

a

ti

o

n

s

 f

o

r 

S

o

c

io

W

o

rk

s

h

o

p

 –

Is

ta

n

b

u

l,

 S

e

p

te

m

b

e

r

S

p

a

c

e

 T

e

c

h

n

o

lo

g

y

 A

p

p

lic

a

ti

o

n

s

 f

o

r 

S

o

c

io

W

o

rk

s

h

o

p

 

E

c

o

n

o

m

ic

 B

e

n

e

fi

ts

2

0

1

0

Thank You

Orhan Demir : [e-mail]

S

p

a

c

e

 T

e

c

h

n

o

lo

g

y

 A

p

p

lic

a

ti

o

n

s

 f

o

r 

S

o

c

io

-E

c

o

n

o

m

ic

 B

e

n

e

fi

ts

Is

ta

n

b

u

l,

 S

e

p

te

m

b

e

r

1

4

th

-1

7

th

2

0

1

0

S

p

a

c

e

 T

e

c

h

n

o

lo

g

y

 A

p

p

lic

a

ti

o

n

s

 f

o

r 

S

o

c

io

W

o

rk

s

h

o

p

 –

Is

ta

n

b

u

l,

 S

e

p

te

m

b

e

r