V. V. Silyanov, E. R. Uy

i = tan a = h / l ₁ (1.1)                                                    

 

Nishab qiymati i foiz sifatida, ppm (minginchi) yoki nisbiy birliklarda ifodalanadi: i = 3%, yoki i = 30 ‰ yoki i = 0,03. Ppm qiymatidagi og'ish qiymati prot I zhenii 1000 m yo'l o'qiga qancha metr ko'tarilgan yoki tushirilganligini ko'rsatadi .

Ko'tarilishlar ijobiy, tushish esa salbiy hisoblanadi.

Geodeziya anketalar, ikki nuqta orasidagi gorizontal masofa l _{1 bo'ladi} o'lchanadi , lekin bevosita masofa yer yuzasi bo'ylab l .

Anjir. 1.3. Yo'lning bo'ylama profili

 

Shuning uchun, aslida, nishab tg a emas , balki sin a sifatida hisoblanadi :

 

i = sin a = h / l . (1.2)                                                    

 

Yo'l marshrutining a uzunlamasına qiyalik burchagi odatda 3 ... 4 ^o dan oshmasligini hisobga olsak, biz sin a tg a ni qabul qilishimiz mumkin . Bo'ylama yo'l yon bag'irlari va ko'chalar normal shartlari Avtomatik harakatini ta'minlaydi muvofiqligi bilan talablariga javob kerak yil Biel. 

Garchi zamonaviy avtoulovlar qisqa vaqt ichida ESTATE t kah sezilarli ko'tarilishni engishga qodir bo'lsa-da , tezlik bir vaqtning o'zida sezilarli darajada pasaygan. Biroq, agar of coy va yuksalishi tezligi ustida iflos yo'l yuzasi yanada kamayadi.

Bilan kesishgan nuqtalari yo'l bo'ylama profili ko'chaning dizayn bir xil gradyanlarlar bilan qo'shni bo'limlarda yoriqlar hosil bo'ladi. Uzunlamasına profilning yoriqlari orasidagi yaqin masofa va ayniqsa ko'tarilish va tushishlarning tez-tez almashinuvi harakatning qulayligiga xalaqit beradi, chunki ular harakatlanish rejimini o'zgartirishni, vitesni almashtirishni va ba'zan tormozlashni talab qiladi. Shuning uchun, u mumkin bo'lgan eng katta kapa kuzatish maqsadga muvofiqdir bilan yoriqlar profili orasidagi masofa.

Qavariq va botiq profil yoriqlarini ajrating. Qavariq yoriqlar o'rinli yilda shayut harakatini silliq va buzishi oldinga harakat vositasining yo'l ko'rinishi. Chuqur yoriqlar bo'yicha harakat tsentrobe ostida silkinishlarning va haddan ortiq yuk bahor sodir w xlorid kuchga.

Shokka tushmaslik uchun, lchkov va Vidi ko'prigi bilan yaxshi yo'lni taqdim etamiz , chiziqli va uzunlamasına profil qoldiqlari vertikal egri chiziqlar kiritilishini yumshatadi. Vertikal s Nye cr va tekislik va xavfsizlik Motion uchun bo'ylama profili navbatida da qondirdi loaqal e yo'llarda NIA men , II hafa 5 o'rtasidagi algebraik farq da toifalarida ‰ yoki undan ko'p, Do'r haqida goh III turkumda - 10 ‰ , va yana, yo'llarda IV , V kategoriyalar - 20 ‰ va yana.

Ko'rinish masofasi haydovchining ko'z holati o'qidan 1,2 m balandlikda, pastdagi chiziqli transport vositasida bo p tovogo toshidan 1,5 m masofada olinadi. Yo'llar va ko'chalarni rekonstruktsiya qilishda, shuningdek ularni tog'li va cheklangan sharoitlarda loyihalashda, ko'rish masofalari va vertikal egri chiziqlar mo'ylovi uchun harakatning qabul qilingan dizayn tezligiga muvofiq kamaytirilishi mumkin.

Yo'l yoki ko'chaning uzunlamasına profilini qurishda siz avval qora chiziq deb ataladigan erning tabiiy yuzasi chizig'ini chizasiz. Qora chiziq bir erning tabiiy yuzasi bir deb atalmish qora darajasi o'rtasida jipslashtiradi, dengiz sathidan mutlaq balandligi horizontals reja maydoni bilan belgilanadi qidirish yoki naturada geodeziya asboblari bilan o'lchanadi.

Tabiiy joy bo'lgan emas, yo'l yoki ko'chasi, taqaladi kuni sponds bo'ylama profilning rejalashtirilgan liniyasi odatdagi talablariga va paydo bo'lib, chiqib ketish yoki to'shamalar tuproq tomonidan yordam rejalashtirish uchun kerak. Mark m ning tekshirish rejalashtirilgan yuzasi dizayn yoki qizil, va ularning loyiha bog'lovchi chiziq ataladi yoki bo'lsa, qizil Nia.

Loyiha liniyasi nisbatan rejalashtirilgan yo'l o'rnini ko'rsatadi erga.

Uzunlamasına profilning bir xil ordinati uchun hisoblangan dizayn va qora belgilar orasidagi farq ish balandligi deb ataladi. Agar proektsiyalangan chiziq er chizig'ining ustida yotsa, yo'l to'siqdan o'tadi, agar ze m sathidan past bo'lsa - chuqurchaga. Loyiha chizig'i chiziqning er yuzasi bilan kesishishi noldan s vayut nuqtalari deb ataladi . Dizayn gorizontal chiziq va affiks iborat n turli radiusi vertikal chiziqlar bilan bog'liq hukumat segmentlari. Agar relyef sharoitlari imkon bersa, uzunlamasına profildagi egri chiziqlar radiusi kamida 3000 m . Uchun va bo'ylama profili olish AQShning chiziqlar quyidagicha: kamida qavariq 300 m , chuqur kamida 100 m .

Yo'llar va ko'chalarni loyihalashda loyihalash belgilari yo'l qoplamasining yuqori qismida o'rnatilishini hisobga olish kerak. Shuning uchun, ishlatiladigan setlerinin uchun ish belgisi bilan tut, va shu bilan truba haqida qo'shimcha ma'lumot olish uchun aslida kam yo'lak qalinligi ustida e Lich va yaxshi.

Tushunarli bo'lishi uchun, zbekiston qilgan bo'ylama profili tasviri chizilgan o'lchovni qilish nym: gorizontal masofa bir miqyosda yotar 50 m uchun 1 sm vertikal, - 5 m uchun sm 1 .

Yo'lning ko'ndalang profili bo'lim D olingan tasviri ustida yo'lning o'qi perpendikulyar vertikal tekislik shoxi. Asosiy parametrlar bo'yicha yo'lning ko'ndalang profili jadvalda keltirilgan. 1.6.

 

Jadval 1.6