V. V. Silyanov, E. R. Uy
Download 1.75 Mb.
|
kitob uz
σ = 13,2 - 0,0043 N . (5.10)
Kuzatuvlar boshqa intensivlik va harakat tarkibi bilan o'tkazilib, transport oqimining o'rtacha tezligiga s vayut sezilarli ta'sir ko'rsatadigan transport oqimining tarkibi ko'rsatilgan. Agar tirbandlikda bo'lsa: Yengil avtomobillarning 5% = 53 - 0,018 N ; (5 . 11) 25% avtoulovlar - ifodani ko'ring (5.7); Yengil avtomobillarning 50% = 63,8 - 0,0 12 N ; (5 . 12) Yengil avtomobillarning 80% = 70 - 0.008 N . (5 . 13)
Shunga o'xshash egri chiziqlar yo'lovchi avtoulovlari va leu tezligi uchun olingan . Agar transport oqimida mavjud bo'lsa: Yengil avtomobillarning 5% = 67 - 0,05 1 N ; (5 . 14)
25% avtoulovlar - ifodaga qarang (5.8); Yengil avtomobillarning 50 % = 83 - 0,027 N ; ( 5 . 15 )
Yengil avtomobillarning 80% = 91 - 0.019 N . (5 . 16)
Yuk mashinalarining harakatlanish tezligi uchun quyidagi bog'liqliklar olinadi. Agar tirbandlikda bo'lsa: Yengil avtomobillarning 5% = 51 - 0,014 N ; ( 5 . 17 )
25% avtoulovlar - ifodaga qarang (5.9); Yengil avtomobillarning 50% = 56,5 - 0,0 1 N ; (5 . 18)
Yengil avtomobillarning 80% = 59,6 - 0,0076 N . ( 5 .1 9)
Ushbu holatda; korrelyatsiya nishabida ozgina o'zgarish yuz beradi va hokazo. Menda transport oqimining har xil turlari mavjud. Bu transport oqimining avtomobillar soni yuki harakat tezligiga oz ta'sir ega ekanligini bildiradi kuni O Avto kuni asosan medlennodvizhuschihsya avtomobillar soniga ta'sir ko'rsatadi Biley. Turli avtomobil qismi n Aloqa standarti og'ish tezligi va transport hajmi o'rtasidagi korrelyatsiya tenglama bo'yicha joriy s quyidagicha ko'rinishi:
avtoulovlarning 25 foizida - (5.10) tenglamaga qarang; avtomobillarning 50% bilan
Download 1.75 Mb. Do'stlaringiz bilan baham: |
ma'muriyatiga murojaat qiling