Tekislik va hokazo baholash haqida haydamoq bandiga haqida qoplama
|
Soni bo'yicha chiroqlar ko'pi 3 mm , %
|
Ruxsat koliches m taroziga ichida e ustidan safdosh do'stingizga 5mm , %
|
Maksimal va minimal ruxsat etilgan bo'shliq, mm
|
Yaxshi
|
95
|
bitta
|
7
|
xop
|
90
|
2018-04-02 121 2
|
8
|
Baxtli va Tel'nov
|
80
|
besh
|
o'n
|
O'lchash natijalari yo'lning bir chiziq grafik ko'rsatkich pürüzlülüğüne qurayotgan kuni birinchi bandning bo'yicha (shakl. 7,6) qamrab. Bu grafik takomillashtirish bo'yicha tadbirlar tanlash uchun asos hisoblanadi e qoplamaga NIJ pürüzlülüğüne.
Metall yoki yog'och taxtalardan foydalanish faqat yo'l uchastkalarining tengligini baholashda foydalidir (chuqurlari, chuqurliklari va E bo'lgan joylar, suv o'tkazgich ustidagi cho'kish va boshqalar). Vania relslari to'g'risidagi izpolzda tekislik qoplamasi relsning pastki qirrasi va qoplama yuzasi orasidagi bo'shliq bo'ylab baholanadi. Yo'l n pürüzlülüğüne uchun toleransları kuni uch metrlik relslar jadval amal qiladi o'lchash qoplash. 7.1.
Asosiy xususiyati kayganlık darajasiga yo'l yuza hisoblanadi uchun bir ulash koeffitsient . Sirt pürüzlülüğü bilvosita fikr kayganlık bo'ladi bo'lgan STI d bo'lgan qoplama azobi.
Ishqalanish koeffitsienti tork aravachalari yoki port va bog'lash moslamalari, shuningdek to'xtash masofasi bilan aniqlandi (sm. 4.3-bo'lim.). Eng aniq qiymatlar dinamometrik treylerlar yordamida olinadi. O'lchov dinalari va mometricheskimi treyleri odatda katta yo'l qismlarida prot I maydon intensivligi (60 5) km / soat tezlikda ishlaydi.
7.2-jadval
Do'stlaringiz bilan baham: | 
