Vana sozlash nima?
Download 232.36 Kb.
|
VANA SOZLASH NIMA
- Bu sahifa navigatsiya:
- NIMA UCHUN VALFLARNI SOZLASHIM KERAK
VANA SOZLASH NIMA? An'anaviy pistonli dvigatelning P abotasi silindrlarga yonilg'i-havo aralashmasini yetkazib berish va ulardan egzoz gazlarini olib tashlashni nazarda tutadi. Ikkala funktsiya ham valflar tomonidan bajariladi - mos ravishda, iste'mol va egz vanalar, silindrni to'ldirish va bo'shatish uchun o'z vaqtida navbat bilan ochiladi. Ularning operatsiyasi valfning yuqori qismida harakat qiladigan, silindrga ochiladigan maxsus kamalarga ega bo'lgan kamshaft tomonidan boshqariladi. Haydovchi mexanizmining bir nechta dizaynlari mavjud - kamshaft mumkin deyarli to'g'ridan-to'g'ri vana ustida harakat, pushrod ustiga kamerani bosing, yoki, masalan, maxsus roker qo'llari orqali, ularning bir uchini itarib, boshqa valf ustida bosadi. Ammo har qanday holatlarda biz uchun dizaynga qiziqish uyg'otadigan xususiyat mavjud: kamshaft kamerasi va valf mexanizmi qismi o'rtasidagi issiqlik bo'shlig'i valfni ochadi. Axir, dvigatel qismlarining, ayniqsa valf mexanizmi va valflarning o'zlari ish harorati juda yuqori, va qizdirilganda metall kengayishga moyil bo'ladi, bu esa, ayniqsa, valfning cho'zilishiga olib keladi. Bu kengayishni qoplash uchun termal bo'shliq kerak va bu bo'shliqni sozlash "valf sozlamalari" deb ataladi. Ha, mantiqiy nuqtai nazardan "val sozlash" so'zi butunlay to'g'ri emas. Oddiy sharoitlarda valf, kamshaft kamerasi tomonidan bosilmaganda, yopiladi: vana plitasi silindrning boshidagi o'rindiqqa buloq bilan mahkam bosiladi va har ikki elementdagi chamferlar tomonidan to'g'ri qattiqlik ta'minlanadi. Shunga ko'ra, bu erda valfni sozlash talab qilinmaydi, ammo issiqlik tozalanishi to'g'ri bo'lishi kerak. Ya'ni, "valfni sozlash" emas, balki "vana aktuatorining issiqlik tozaligini sozlash" deb aytish to'g'riroq. NIMA UCHUN VALFLARNI SOZLASHIM KERAK? Agar siz termal bo'shliqsiz "valf - pusher - kamshaft" kombinatsiyasini tasavvur qilsangiz, ya'ni, dvigatel ishlamayotgan bilan bir-biriga mahkam mos, keyin uzoq vana ustida operatsion harorat kirib, kamshaft tomon "silindrdan bir bahor tomonidan tortib olingan" uzoq vana ustida operatsion harorat kirib qachon, issiqlik kengaytirish tufayli, bu juda kamshaft doimo bosa boshlaydi, tushunish oson bo'ladi, bahor biroz siqilish va va vana yo'qolgan yopilishiga olib keladi. Ya'ni, ish haroratiga erishilganda, vana o'z funktsiyalaridan birini to'liq bajarishni to'xtatadi: yonish kamerasini yopish va uni iste'mol qilish yoki egzoz traktidan ajratib olish uchun mahkam yopish. Download 232.36 Kb. Do'stlaringiz bilan baham: |
Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling
ma'muriyatiga murojaat qiling