Velosiped xavfsizligini yaxshilash yo'llari kirish

VELOSIPED XAVFSIZLIGINI YAXSHILASH YO'LLARI

1. Kirish
Avtomobillashtirishning o'sishi, aholining harakatchanligini oshirish, shu bilan birga, ayniqsa yirik shaharlar va megapolislarda bir qator salbiy oqibatlarni keltirib chiqaradi. Ulardan eng ahamiyatlisi transport tizimining xavfsizligi bilan bog'liq muammolardir. Xavfsizlikni yaxshilash yo'nalishlaridan biri bu motorsiz transport turlaridan foydalanishdir. Motorsiz transport vositalari shart-sharoitlar, urf-odatlar va shahar transport siyosati ulardan foydalanishni ma'qullaydigan shaharlarda muhim rol o'ynaydi. Ushbu vositalarning eng keng tarqalgani – velosiped - bir qator noyob afzalliklarga ega: arzon ishlash, munosib tezlik, kichik va o'rta masofalarga shahar sayohatlari uchun etarli, foydalanish qulayligi va to'xtash qulayligi. Motorsiz transportning asosiy afzalliklaridan biri shundaki, u energiya sarfini, issiqxona gazlari emissiyasini va atrof-muhitning ifloslanishini kamaytiradi, chunki u qazib olinadigan yoqilg'ini talab qilmaydi. Bundan tashqari, velosipedda yurish va piyoda yurish o'z-o'zidan sog'lom turmush tarzining zarur elementi sifatida jismoniy mashqlar uchun kunlik ehtiyojni qondiradi [¹]. Yurish va velosipedda yurish ham jismoniy va ruhiy farovonlikni saqlash vositasi ekanligini hisobga olsak, transport, Sog'liqni saqlash va atrof-muhit Pan-Evropa dasturi (PEP) har ikki yo'nalishda ham amalga oshiriladi. Shaharlarda motorsiz harakatlanish turlarining rivojlanishi seminarlarning doimiy mavzularidan biridir [²]. Dunyo bo'ylab yo'l harakati holati to'g'risidagi hisobotda [³] 92 mamlakatda piyoda yurish va velosipedda yurishni targ'ib qiluvchi siyosat olib borilayotgani haqida xabar berilgan
Shu bilan birga, dunyodagi yo'l-transport hodisalari natijasida o'limning 49 foizi sodir bo'lgan eng zaif yo'l foydalanuvchilari (piyodalar, velosipedchilar va mototsiklchilar) ehtiyojlariga etarlicha e'tibor berilmaydi. Va agar motorli bo'lmagan transport turlariga o'tish strategiyalari boshqa choralar bilan birga kelmasa – masalan, piyodalar va velosipedchilar uchun sharoit yaratish – ular aslida yo'l-transport jarohatlarining ko'payishiga olib kelishi mumkin.
Shunday qilib, odamlar harakatini optimallashtirish va yuk tashish uchun barcha yo'l foydalanuvchilarining xavfsizligini hisobga olgan holda o'zgarishlar zarur.