Высокопроизводительной балластоочистительной машины для пути и стрелочных переводов rm 80 uhr системы Плассер и Тойрер

14.Плужный сбрасыватель (для пути на перегоне)
За устройством распределения щебня смонтированы плужный сбрасыватель, который убирает щебень с поверхности рельсов и шпал.


15.Уплотнитель основной площадки земляного полотна (только для пути на перегоне)
Для уплотнения основной площадки земляного полотна, состоящий из вибрирующих балок по всей поверхности уборки, шарнирно соединенных с направляющим цепи и регулируемых по высоте посредством гидравлических цилиндров.


16.Уплотнитель балласта (только для пути на перегоне)
Машина оборудована уплотняющим устройством, находящимся на уровне задней тележки и обеспечивающим стабилизацию пути сразу после очистки балласта. Устройство опускается автоматически, прижимается на поверхность балласта и вибрируется.


17.Подъемно – передвижное устройство (для пути на перегоне)
Служит для уменьшения глубины очистки (подъемка) и избежания препятствий (передвижка).
Подъемно – передвижное устройство расположено в зоне выгребной цепи; четыре роликовых клеща, которые приводятся гидравлически захватывают рельсы под головками, непрерывно осуществляя подъемом и передвижку.
Получаемые величины подъемки и передвижки зависят от верхнего строения пути и указанного в спецификации администрации железной дороги максимально допустимого напряжения в рельсах.


18.Измерительная система глубины вырезки и поперечного уклона выгребной цепи (уклона основной площадки земляного полотна)
Эта измерительная система состоит из роликовых датчиков, электрического маятника и соответствующих обрабатывающих электронных систем. Роликовые датчики, тросы которых слева и справа машины соединены с направляющими выгребной цепи, вырабатывают электрические сигналы соответственно отклонению предварительно выбранной глубины и уклона подпутной балки. Эти сигналы подаются обрабатывающей электронике и показываются машинисту на индикаторах в рабочей кабине. Корректировка положения выгребной цепи осуществляется машинистом посредством гидравлических управляющих золотников. Уклон подпутной балки между 1:20 и 1:40 плавно предварительно выбирается машинистом. Во время работы можно его соответственно отрегулировать. Возвышения автоматически учитываются с помощью электронного маятника при показании уклона основной площадки земляного полотна.