Yo’l qurilishi texnologiyalarini rivojlantirish Yo‘l poyi tuzilmasi Yo‘l poyini qurish bo‘yicha ish texnologiyasi

Polipropilen quvurlarni payvandlash Quvurlarni erga yotqizishda payvandlash ishlarining narxi materialga bog’liq. Qaysi bilan siz ishlaysiz va payvandlash inverteri mavjudligi. Yangi qurilmaning narxi ancha yuqori, lekin uni ijaraga olishingiz mumkin. Operatsion printsipi xonadagi quvurlarni ulashda bo’lgani kabi. Qo’shimchalar ushlagichlarda o’rnatiladi va ular yuqori haroratga ta’sir qiladi.
Avtotransport vositalarining yo‘lga ta'siri yo‘l qurilishi va yo‘l poyida zuriqishlar va deformatsiyaga olib keladi, buning natijasida esa yo‘l poyida deformatsiyalar va buzilishlar yuzaga kelishi mumkin. Bunga iqlim omillarining salbiy ta'siri (haddan tashqari haroratning oshoshi,botqoqliklar, muzlash va h.k) ham yo‘l poyining tez buzilishiga olib kelishi mumkin. Yo‘l poyini ta'mirlashda uning deformatsiyalangan va buzilgan elementlari tiklanadi. Mustahkamlanmagan yo‘l chetlarini ta'mirlashda ularga kerakli ko‘ndalang nishabliklarni (50-60%  gacha) berib, ularning ustki yuzasi tekis qilib rejalashtiradilar. Yo‘l poyini qurish ishlari uchun odatda gilli, qumli va qumli tuproqlardan yoki yo‘lchetlaridagi yaqin guruntlardan foydalaniladi.Kengaytirilgan yo‘l poyi chetlaridagi qoplamalarning buziligan qismini va pastki qatlamlarni mustahkamlash ishlari olib boriladi. Ushbu ishlarni yo‘l bo‘yidagi qismlarni ta'mirlash bilan birlashtirish tavsiya etiladi.
Yon ariqlarni yog’ingarchilik va oqova suvlari bilan yuviladiga hollarda, yo‘l poyi va chetlari yuvilib ketganda, ular temir-beton elementlar yoki monolitik beton, asfaltlash, torflash va boshqa usullar bilan, oqim tezligini va tashilayotgan suv hajmini, tuproq turini hisobga olgan holda mustahkamlanadi.
Yo‘l poyini mustahkamlash va uning xizmat qilish muddatini oshirish uchun materiallar sarfini 
kamaytirish uchun strukturaga sintetik to‘quv yoki to‘quv bo‘lmagan turlarining  qatlamlari kiritiladi. Agar poydevorlar er osti suvlari bilan namlangan bo‘lsa, bo‘ylama drenaj teshiklari yo‘lning chegarasida joylashtirilishi kerak. Agar kerak bo‘lsa, drenaj tizimlari ta'mirlanadi, chaqilgantosh bilan yo‘l chetini, sug'orish tizimini mustahkamlash, drenaj tizimini tiklash, yuvilgan joylarni sozlash mashinalari yordamida amalga oshiriladi.
Ba'zi hollarda alohida drenajlar almashtiriladi, quduqlar ta'mirlanadi va filtr tizimi almashtiriladi. Yuk ko‘tarish joylarida tuproq qisman o‘zgartiriladi, mahkamlash materiallarining eritmalari  AOK qilinadi va drenajlar ichlari tozalanadi. Ushbu ishlar yulka uchastkalarini almashtirish bilan bog'liq.