Yo'llarning tasnifi. Magistral yo'llarning asosiy elementlari

3. Yo'llarni qishki ta'mirlash uchun mashinalar
a) Shudgor va qor tozalovchi mashinalar. Qish mavsumida yo'llarni patrul xizmati va aerodromlarning uchish-qo'nish yo'laklari va taksi yo'llarini joriy tozalash uchun mo'ljallangan. Ulardan foydalanish yangi tushgan, bo'shashgan va qo'pol qor qoplamining nozik bir qatlamida eng samarali hisoblanadi. Plow qor tozalagichlar asosan buldozerlar, avtogreyderlar va kuchli traktorlar uchun qo'shimchalar sifatida ishlab chiqariladi, ular yuqori tortish va yo'nalish barqarorligi tufayli qorni yo'l chetiga tashlaydigan tezlikda bir dovonda butun bo'lakni tozalaydi.
Shahar va aerodrom hududlarini yangi tushgan qordan muntazam tozalashda ko'pincha seriyali yoki moslashtirilgan avtomobil shassilariga asoslangan, qorning asosiy qismini yo'ldan yo'l chetiga siljitadigan va tozalovchi cho'tkasi qor tozalovchi mashinalar qo'llaniladi. uning qoldiqlaridan cho'tka bilan qalinligi 15 mm gacha bo'lgan qoplama (1.11-rasm). Plow avtomobil oldiga o'rnatiladi va silindrsimon cho'tka uning ramkasi ostida, old va orqa akslar orasiga o'rnatiladi. Plow va mashinaning bo'ylama o'qi orasidagi burchak 90 ° dan 70 ° gacha o'zgarishi mumkin va cho'tka o'qi rejada burchak ostida bo'lib, qor mashinadan oldinga o'ng yelkaga supurib tashlanadi. Plow pichoq, pichoqlar va ramkadan iborat.


Guruch. 1.11. Supurish uskunasi va maydalagich bilan qor tozalovchi: 7 - muzga qarshi bo'shashgan materiallarni tarqatuvchi; 2 - ommaviy muzlashga qarshi materiallar uchun bunker; 3 - asosiy transport vositasining kabinasi; 4 - o'zgaruvchan egrilikdagi frontal qiya qor tozalagich; 5 - silindrsimon yon tomonga o'rnatilgan supurish cho'tkasi
Eng oddiy va eng arzon dizaynlarda axlatxona silindrsimon yuzaga ega monolit plita hisoblanadi. Pichoqning pastki qirrasi seksiyali kauchuk pichoqlarni biriktirish uchun murvat qisqichlari bilan jihozlangan, buning egiluvchanligi tufayli sirtni tozalash yaxshilanadi va notekis sirtlarga, quduq qopqoqlariga va hokazolarga tegib ketganda favqulodda vaziyatlar bartaraf etiladi. pichoqning orqa devorining o'rtasi, bu pullukni turli burchaklardagi ulanish ramkalariga nisbatan mahkamlash imkonini beradi. Eng oddiy versiyada mandal - bu aylanish va ulash ramkalarining mos keladigan teshiklariga kiritilgan metall pin. Birlashtiruvchi ramka, o'z navbatida, shassi nayzalariga biriktirilgan tortish ramkasi orqali surish tirgaklariga ilgaklar orqali ulanadi.
Surish rodlari ham monoblok, ham teleskopik bo'lishi mumkin, ichida amortizatorlar mavjud. Amortizatorlar taglik shassisining ramkasini pulluk tomonidan qabul qilingan zarba yuklaridan himoya qiladi. Noto'g'ri yuzalarga moslashuvchi ko'p qismli pichoqli pulluklar mavjud bo'lib, ularning har bir qismi umumiy tayanch konstruktsiyaga mustaqil tutqichli buloqli suspenziya bilan biriktirilgan bo'lib, bu qismni qoplama yuzasiga bosadi va uning bo'shliqlar, teshiklardan sakrashiga imkon beradi. qoplamalar va boshqa to'siqlar.
IN o'tgan yillar bozorda o'zgaruvchan balandlikdagi pichoqlar va konusning kanopi bo'lgan maishiy shudgor uskunalari paydo bo'ldi, ular qorning pichoqning yuqori qismiga to'kilishiga yo'l qo'ymaydi va qorni yuqori tezlikda 15 m yoki undan ko'proq masofaga tashlashga imkon beradi.
Silindrsimon cho'tka - bu tekis halqalar qo'yilgan, bir-biriga mahkam bosilgan, tashqi chetida qoziq bosilgan naycha. Yig'ilgan cho'tka shassi ramkasidan ko'taruvchi/pastki gidravlik tsilindrlar orqali osilgan qavslarga biriktirilgan va cho'tka ichiga o'rnatilgan sayyoraviy vites qutisi orqali yoki tashqi zanjir reduktori orqali volumetrik gidravlik vosita tomonidan boshqariladi. Zamonaviy mashinalarning cho'tkasi cho'tkalari kapron monofilamentdan tayyorlangan, ammo qordan qoplamani tozalashning eng yaxshi sifati qattiqroq va ingichka simli cho'tka beradi. Uning qo'llanilishi yo'lda qolgan sim qoziq bo'laklarini sindirish orqali transport vositalarining pnevmatik g'ildiraklariga xavf tug'dirishi bilan cheklangan.
Maishiy shudgor va shudgorli qor tozalagichlarning xususiyatlari jadvalda keltirilgan. 1.3.