ko‘tariladi va
ba’zan 125-140°C gacha yetadi. Bunda intensiv
oksidlanishdan tashqari, moydagi uglevodorodlar termik parchalanadL
6.2. Transmission moylariga qo‘yiladigan ekspluatatsion talablar
Transmission moylarning xili ko‘p bo‘lishiga qaramasdan, ularga
umumiy ekspluatatsion talablar qo‘yiladi. Ularga qo‘yiladigan
1
-
asosiy talab
tishli va chervyakli g‘ildiraklarining yedirilib
shikastlanishiga yo'l qo‘ymaslikdir. Bu talab moyning moylash
xususiyati bilan belgilanadi. Bunda moyning moylash qobiliyati
yuqori bo‘lib, tishli ilashmalarda mustahkam parda hosil qila olishi
kerak. Moylarning moylash xususiyati qo‘yidagi ko‘rsatkichlar bilan
xarakterlanadi:
T irn a lis h in d eksi, k r itik y u k la n ish , p a y v a n d la sh y u k la n is h i va
y e d irilis h k o 'rs a tk ic h i.
Tirnalish indeksi surkov moyining ishqala
nuvchi sirtlar yarim quruq holatda bo‘lganida shikastlanish darajasini
kamaytirish xususiyatini xarakterlaydi.
Kritik yuklanish surkov moyining timalishning oldini olish
xususiyatini xarakterlaydi.
Payvandlash yuklanishi surkov moyining chegaraviy ishqalanish
xususiyatini xarakterlaydi. Agar payvandlash yuklanishi ortib ketsa,
shestemyalar tezda ishdan chiqadi.
Yedirilish ko‘rsatkichi surkov materialining ishqalanuvchi
jismlaming kritik qiymatdan kichik o ‘zgarmas yuklanishdagi yedi-
rilishiga ta’sirini tasniflaydi.
Avtomobillarda, ayniqsa, murakkab sharoitlarda ishlaganda,
gippoidli bosh uzatmadagi ishqalanuvchi jufitlarga zo‘r keladi.
Gippoidli uzatmalarda silindrik va konussimon(spiral-konussimon)
Do'stlaringiz bilan baham: |
