Ўзвекистон республикаси олий ва ўрта

CYFOPHIU ТИЗИМЛАРИДА СУВ ИСРОФГАРЧИЛИГИ ВА УНГА КДРШИ КУРАШ

СУВ ИСРОФГАРЧИЛИГИ ТУРЛАРИ
Сув ресурслари такчиллиги кучли сезилаѐтган хозирги кунда сугориш тизимларидаги исрофгарчилик сувни нафацат фойдасиз йукотиш булибгина колмай, балки улар сугориладиган ерларда сизот сувлар сатхини критик чукурликлардан юк,орига кутарилишга олиб келади ва бу эса уз навбатида тупроклар мелиоратив а^волини ѐмонлашувини келтириб чикаради. Исроф булаѐтган сувлар сугориладиган ерлар майдонини кенгайтириш учун кушимча сув захираси булиб хизмат килиши мумкин. Сугориш тизимларида булаѐтган сув исрофгарчиликларини шартли равишда иккига булиш мумкин: сугориш тармокларида ва далаларда суюриш ва^тида буладиган исрофгарчиликлар.
Н.Р.Хамроевнинг маытумотига кура Сурхон-Шеробод погасила сугориш сувининг 3,72 фоизи бугланишга, 12,9 фоизи чукур кдтламларга сингиб кетишга ва 18,12 фоизи оцовага сарфланади.
Сугориш тармокдарида буладиган сув иерофгарчилиги тармокнинг узани (туби ва деворлари)дан сувни фильтрацияга сарфланиши, сув юзасидан бугланиш, тармокнинг носозлиги, гидротехника иншоотларининг нотугри ишлаши, сувни окова тармоклари га ташлаш, авария х;олатлари каби сабаблар ок,и- батида юзага келади. Каналларда буладиган сув иерофгар- чилигининг катта к^исмини фильтрация сарфлари, сунгра техник исрофгарчилик ва бугланишга буладиган сарфлар ташкил этади. Амалиѐтда тасдикланишича, тушамасиз каналларда фильтрацияга умумий иерофгарчиликнинг 90—95 фоизи, бугланишга 2—4 фоизи ва техник сабабларга кура 3-6 фоизи сарфланади.
Каналлардан сувни фильтрацияга исроф булиш микдори тупрокнинг сув утказувчанлиги (фильтрация коэффициента), каналнинг иш режими, ишлаш давомийлиги, узунлиги, сув утказиш кобилияти (сув сарфи микдори), гидрогеологик шароитларга боглик Бу ерда каналнинг, айникса, узаннинг техник ^олата, уни бегона утлар билан копланганлик дара- жаси сезиларли роль уйнайди. Енгил механик таркибли ва сув утказувчанлиги кучли булган тупрокдарда фильтрация сарфи катга, огар тупрокдарда эса, аксинча, кичик булади. Тупрок узанли каналларда курилгандан кейинги дастлабки иш
даврида сув исрофи катта кийматга эга булиб, кейинчалик Узаннинг зичланиши ва лойца чукиши (кольматаж) нати- жасида бу микдор кескин камаяди.
Каналларда илдиз пояли Усимликларнинг усиши ѐхуд ер ковловчи жониворлар хосил килган коваклар таъсирида сув иерофгарчилиги ортиши мумкин. Канал узани лойкалардан тозаланганда сув исрофи купайиб, сунгра яна лойк,а чукиши билан камаяди. Йилнинг иссик даврида исроф микдори ор- тиб, куз ва к,ишда бу киймат камаяди.
Канал бир хил режимда ишлаганда сув исрофи нисбатан кам булади, иш режимининг тез-тез Узгариб туриши ва, ай- никса, канадца сув сарфининг кам булиши уни купайишига сабаб булади.
Канал узани сув билан канчалик куп тулдирила бош- ланса, яъни намик,иш периметрининг ортиши билан сув исрофи купайади, сизот сувлар ер юзасига якин жойлашган булса — камаяди.
Сувнинг фильтрацияга сарф микдори фойдаланиш максадларига кура турлича каналларда \ар хил булади. Энг куп исрофгарчилик хужалик сугориш тармокдарида кузати- либ, тизимдаги доимий каналларда умумий иерофгар- чиликнинг 55—65 фоизи, муваккат сугориш тармокдарида эса 10 фоизигача исроф булади (Хорст Г.О.). Бу холат уларнинг умумий узунликларини ортиши билан изо\ланади (доимий сугориш тармокдарининг 75 фоизи хужалик тизимларига ryF- ри келади).
Сугориш тармокдарида буладиган сув иерофгарчилиги тизимга сув олиш микдори ва канал хамда иншоотлар улчам- ларини оширишни талаб этадики, бу уларни куриш хара- жатларини купайишига олиб келади.
СУВ ИСРОФГАРЧИЛИГИГА КАРШИ КУРАШ ТАДБИРЛАРИ
Сугориш тармокдарида буладиган сув иерофгарчилигини камайтиришда сувдан фойдаланишни тугри йулга куймок энг асосий тадбирлардан бири хисобланади. Бу ерда тизимга олинаѐтган ва сарфланаѐтган сув микдорларини катьий Хисобга олиш мухим ахамият касб этади. Сугоришда экинларни хисобий сугориш меъѐрларидан ортикча таксимла- нишига йул куймаслик, яъни хужалик сувдан фойдаланиш режасига мувофик сув таксимлашни амалга ошириш талаб этилади. Кишлок хужалиги экинларини сугориш гидромодули
графигини табакалаштириш каналлар иш режимини тартибга солиш ва улардан фойдаланишни яхшилашга имкон беради. Суторишни яхши текисланган йириклаштирилган участка- ларда ташкил этиш, ноинженерлик типидаги сугориш тизимларини цайта куриш майдон бирлигига тугри келувчи сугориш тармокдарининг солиштирма узунликларини к,иск,ар- тиришга (хозирги кунда республика буйича 1 га майдон х,исобига меъѐрдаги 20-25 п.м. уринга 46-49 п.м. ни ташкил этмокда) ва унинг негизида участка тацсимлагичларининг сув сарфини ошириш эвазига бехуда исрофни камайтириш учун шароит яратади.
Хужалик сугориш тизимларида каналларнинг иш даво- мийлигини камайтириш ва уларнинг сув сарфини табак,а- лаштириш сув исрофгарчилигини камайишини таъминлайди. Сув сарфи кам булган куп сонли каналларни бир вактда ишлатиш хужалик сугориш тизимларининг ФИК ни камайи- шига олиб келади, яъни сув исрофи ортади. Каналлардаги сувнинг сарфи ва ок,иш тезлиги камайиши билан исроф микдори купаяди. Сугориш тизимларидаги сув таксимлаш иншоотларидан сувни окиб чикиб ѐтиши ѐки тошишига йул КУймаслик лозим.
Сув исрофгарчилигига к^арши курашда номавсумий давр (куз- киш ва эрта бах,ор ойлари)да сугориш тизимига сув олишни тухтатиш ало\ида а\амиятга эга. Бунда сувни канал- лардан бечуда окишига чек кУйилади.
Сугориш тизимининг ФИК йул куйиладиган микдор- лардан кичик булса каналларда сувни фильтрацияга буладиган сарфига карши тадбирлар кулланилади ѐки улар темир- бетон новлар ѐки кувурлар билан алмаштирилади. Каналлар- дан сувнинг сизилишига Карши Узаннинг сув Утказувчан- лигини камайтириш ѐки унга сув утказмайдиган копламлар тушат оркали курашилади.
Узан тупрогининг сув утказувчанлиги куйидаги усулларда камайтирилади: