§ Aviatsiya muhandisligining maqsadi va vazifalari jangovar operatsiyalarni va jangovar tayyorgarlikni ta'minlash

§ 2. Kontaminatsiyalangan samolyotlarni ishlatish va tiklash (ta'mirlash)
732. Shaxsiy himoya vositalarisiz maxsus ishlovdan o'tgan aviatsiya texnikasini ishlatish qism qo'mondonining ruxsati bilan radioaktiv, kimyoviy va biologik ifloslanishni nazorat qilish ma'lumotlari va kimyoviy xizmat boshlig'ining hisoboti asosida amalga oshiriladi. .
733. Yopiq turdagi temir-beton konstruktsiyasida joylashgan samolyot radioaktiv ifloslanishlarga duch kelmaydi va zararsizlantirilmaydi. JBU xodimlari samolyotni shaxsiy himoya vositalarisiz parvozga tayyorlash bo'yicha ish olib boradi.
734. Radioaktiv bulut orqali parvoz qilgan samolyotning tashqi yuzalari o'chirilmaydi. Atmosfera havosi ifloslangan havo dvigatellari va agregatlari zararsizlantirilishi kerak. Bunday samolyotlarni parvozga tayyorlash, shaxsiy qo'riqlash vositalarisiz, qism komandiri ruxsati bilan shaxsiy tarkib tomonidan amalga oshiriladi.
735. Zaharlangan 0V aerodromda, jangovar topshiriqni yoki mannevra aerodromlariga ko'chirishni favqulodda zarurati tug'ilganda, aviatsiya texnikasini qisman degazatsiya qilish amalga oshiriladi. Samolyotlarni qisman degazatsiyadan o'tkazgandan so'ng ularni parvozlarga tayyorlash gaz maskalari va KZO-T to'plamlarida amalga oshiriladi. Samolyotlarni qayta ishlash uchun vaqt etishmayotgan bo'lsa, gazni tozalashning texnik vositalari, eritmalar va formulalar, maxsus ishlov berish uchun hisob-kitoblar, ifloslangan samolyotlarni havo kemalari to'xtash joylarida gazsizlantirmasdan amalga oshiriladi. Bunday holda, xodimlar gaz niqobidan, KZO-T to'plamidan, kombinezon shaklida himoya yomg'iridan foydalanadilar.
Samolyot parvozidan so'ng ularning havoda o'z-o'zini gazdan chiqarilishini ta'minlaydigan va yuqtirilmagan aerodromlarga tushganidan so'ng, samolyotni takroriy parvozga tayyorlash shaxsiy himoya vositalarisiz amalga oshirilishi mumkin. Yopiq temir-beton konstruktsiyalarda joylashgan samolyot 0V aerozollar cho'ktiruvchi ifloslanishiga duchor qilinmaydi va degassatsiya qilinmaydi. Bunday holda, samolyotni tayyorlash gaz maskalari kiygan xodimlar tomonidan amalga oshiriladi.
Soman bilan ifloslangan va SF-2U eritmasi yoki kerosin (benzin, alkogol) bilan gazlangan samolyotlar, texnik xizmat ko'rsatuvchi uskunalar va o'q-dorilar, ifloslanmagan aerodromlarda gaz maskalari va himoya qo'lqoplarini kiygan xodimlar tomonidan boshqarilishi kerak. Gaz niqoblarini qism komandiri ruxsati bilan olib tashlash mumkin (kimyoviy xizmat boshlig'ining hisoboti asosida). Yopiq joylarda (temir-beton, angar, chodir) ishlaganda ushbu masalaga alohida e'tibor berilishi kerak.
Vi-X gazi, xantal gazi bilan ifloslangan va SF-2U eritmalari yoki kerosin (benzin, alkogol) bilan gazlangan samolyotlar, aviatsiya qurollari va texnik uskunalari xodimlar tomonidan 1-2 kun davomida boshqarilishi kerak, himoya qilish qo'lqoplari bilan gazsizlantirilgandan so'ng oqim.
736. Korxonalarni ta'mirlash uchun evakuatsiya qilishni talab qiladigan aviatsiya uskunalari, tayyorgarlikdan oldin darhol Yuk tashish uchun u radioaktiv (kimyoviy) ifloslanishni nazorat qiladi va agar kerak bo'lsa, maxsus davolanadi.
737. Ruxsat etilgan qiymatlardan yuqori ifloslangan samolyotlarni bo'linmadan (bo'linmadan) bo'linma (bo'linma) ga o'tkazish taqiqlanadi. Istisno holatlarda ushbu uskunani birlik (qism) tarkibiga o'tkazish to'g'risida qaror qism (qism) komandiri tomonidan qabul qilinadi.
Agar aviatsiya texnikasining radioaktiv ifloslanish darajasi belgilangan me'yordan oshib ketgan bo'lsa va zararsizlantirish samarasiz bo'lsa, u holda uskunani qayta tiklash (ta'mirlash) tabiiy ifloslanish darajasi maqbul darajaga tushganidan keyin amalga oshiriladi.

XIII bob.

TEXNIKA VA TEXNIK XODIMLAR XODIMLARINING MASHFAQATLARI