1. Основные элементы моста, мостового перехода. Основные размеры моста

31. Повреждения железобетонных пролетных строений. 
Дефекты 1 категории: 
- температурно-усадочные трещины с раскрытием менее 0,2мм; 
- сколы бетона без оголения арматуры; 
- мелкие раковины и поры в бетоне защитного слоя; 
- трещины с раскрытием менее 0,3мм в конструкциях из обычного 
ж\б и менее 0,1мм в предварительно напряженных. 
Дефекты 2 категории: 
- трещины в бетоне защитного слоя с раскрытием более 0,3мм в 
конструкциях из обычного ж\б и более 0,1мм в конструкциях из 
предварительно напряженного ж\б; 
-сколы, пустоты и раковины в бетоне защитного слоя с оголением 
арматуры; 
- протечки сквозь бетонные плиты балластного корыта с 
выщелачиванием цементного камня; 
- наклонные сквозные трещины в стенке балки, изменяющие свое 
раскрытие при пропуске нагрузки. 
Дефекты 3 категории: 
- горизонтальные сквозные трещины в стенке пролетного строения 
в месте примыкания к плите; 
- разрушение бетона опорного узла из-за развития трещин и 
раздробления бетона в зоне концентрированной передачи опорной 
реакции. 
32. Ремонт железобетонных пролетных строений. 
В пролетных строениях железнодорожных мостов из обычного и 
предварительно напряженного железобетона в процессе эксплуатации 
возникают повреждения в виде трещин, сколов бетона, отслоения 
защитного слоя, разрушения гидроизоляции и др. Эти повреждения 
могут оказывать влияние на долговечность, а некоторые - и на 
грузоподъемность 
пролетных 
строений. 
Способы 
ремонта 
железобетонных пролетных строений в связи с этим можно разделить 
на два вида: направленные на обеспечение требуемой долговечности 
и на восстановление грузоподъемности. 
При ремонте пролетных строений, которые имеют трещины в 
бетоне, не снижающие их грузоподъемности, основная задача 
сводится к герметизации трещин При этом, если трещины имеют 
раскрытие до 0,2 мм, изменяющееся от действия временной нагрузки 
и температуры не более 0,1 мм, для их герметизации применяют 
«жесткие» составы, которые после схватывания с бетоном образуют 
покрытия, по своим характеристикам близкие к цементному камню. К 
ним относятся цементные растворы и бетоны с полимерными 
добавками, а также составы на основе эпоксидных смол. 
При изменении раскрытия трещин под действием временных 
нагрузок и температуры более 0,1 мм для герметизации трещин 
применяют составы, образующие эластичные покрытия (эластичные 
герметики), не разрушающиеся при значительных деформациях. Для 
герметизации трещин указанные составы обычно наносят на 
поверхность бетона с трещинами после ее предварительной 
обработки. Поверхность очищают до плотного бетона, устраняя острые 
выступы. При больших объемах работ производят гидропескоструйную 
или пескоструйную очистку, а при небольших — с применением 
стальных щеток, скребков. Поверхность, загрязненную маслами, 
битумом, подвергают обработке 10 %-ным раствором каустической 
соды, бензином, ацетоном и другими растворителями. Жидкие 
составы (тиоколовые герметики, покрытия на основе эпоксидных 
смол, полимерцементные составы и др.) на поверхность бетона 
наносят кистью, шпателем и с помощью различных распылителей. 
Трещины с большим раскрытием заделывают или инъектируют 
различными составами. Перед заделкой трещины разделывают на 
клин под углом 45—60° или на прямоугольник на глубину до 30 мм. 
Трещины перед инъектированием предварительно промывают водой 
и продувают сжатым воздухом. Для инъектирования составов 
(растворов) в трещину применяют инъекционные трубки (трубчатые 
инъекторы), прижимные инъекторы. 
Число инъекционных трубок и расстояние между ними назначают 
в зависимости от характера трещины (длина, раскрытие), вязкости 
инъектируемого состава, но не более 50 см. Трубчатый инъектор