2. Организационный раздел

2.3. Расчет количества ТР и ТО.

Чтобы загрузить ЦРМ на 100%, сервисное обслуживание техники будет оказываться не только МТП ГУСХП ОПХ ПНИИСХ, но и физическим лицам, имеющим технику и МТП предприятиям из соседних сел.

Для этого в расчеты включается техника соседнего предприятия и физических единиц.
Общий состав МТП для расчета ЦРМ приведён в таблице 2.2

Количество КР тракторов рассчитываем по следующей формуле:

, шт. (1.1)

где W_ВП - плановая наработка (га, мотто-часы);

N_i- количество машин данной марки (шт.);
W_КР- периодичность КР (га, мотто-часы);
Наработка и трудоёмкость тракторов. Таблица 2.1

Марка трактора	Средняя наработка мотто-часы до КР до ТР		Средняя трудоёмкость чел-часах ТО-2 ТО-3
Т-70С	5000	1920	4,1	25
Т-150К	6500	1920	6,5	47
ДТ-75М	5000	1920	10,6	26
ЮМЗ-6Л	6500	1920	7,6	29
МТЗ-80	6000	1920	7,7	22
Т-40	5000	1920	7,5	20

Определяем количество ТР трактора по формуле:

К_{ТР ,} шт. (1.2)
где W_ТР - плановая наработка до ТР (мотто-часах).
Определяем количество ТО-3 тракторов по следующей формуле:
К_ТО-3= , шт. (1.3)
где W_ТО-3- плановая наработка в мотто-часах до выполнения ТО-3.
Определяем количество ТО-2 тракторов по следующей формуле:
К_ТО-2= , шт. (1.4)
где W_ТО-2- плановая наработка в мотто-часах до проведения ТО-2.
Для тракторов W_ТО-3=1000 моточасов
W_ТО-2=250 моточасов
Общий состав МТП ГУСХП ОПХ ПНИИСХ Таблица 2.2

Наименование и марка ма­шин	Количество машин, шт.	Планируемый объём работ
Трактора: Т-70С	2	950
Т-150К	5	2000
ДТ-75М	6	1300
ЮМЗ-6Л	8	800
МТЗ-80	11	950
Т-40М, Т-25А	14	650
Автомобили: ГАЗ-53	9	40000 км.
ЗИЛ-130	2	40000 км.
КамАЗ-5320	2	40000 км
Комбайны: Зерноуборочные СК-5	2	400
Дон-1500 А	1	400
кукурузоуборочные Домин	2	400
Плуги: ПЛН-5-35;ПН-4-40	13
Культиваторы КПС-4	17
Лущильники ЛДГ-5А	1
Сеялки СЗ-3,6	7
Бороны дисковые БДТ-10	6
Бороны зубовые ЗБ-0,8	60
Опрыскиватели ОПГ-1260	2

Т-70С: К_КР принимаем =0

К_ТР принимаем =1

К_ТО-3 = принимаем =1

К_ТО-2= принимаем =5
Т-150К: принимаем =1
К_ТР принимаем =4
К_ТО-3=
К_ТО-2=
ДТ-75: принимаем =1
К_ТР принимаем =3
К_ТО-3= принимаем =4
К_ТО-2= принимаем =23
ЮМЗ-6Л: принимаем =1
К_ТР принимаем =2
К_ТО-3= принимаем =3
К_ТО-2= принимаем =19
МТЗ-80: принимаем =1
К_ТР принимаем =4
К_ТО-3= принимаем =5
К_ТО-2= принимаем =32
Т-40М: принимаем =2
К_ТР принимаем =2
К_ТО-3= принимаем =5
К_ТО-2= принимаем =27
Определяем количество ТР и КР для автомобилей по аналогичным формулам:
, шт. (1.1)
где W _КР - плановая наработка до КР:
ГАЗ-53 W _КР=175000 км, ЗИЛ-130 W _КР=300000 км
ГАЗ-53: принимаем =1
ЗИЛ-130: принимаем =0
КамАЗ-5320: принимаем =0
Определяем количество ТР автомобилей:
К_ТР , шт. (1.2)
где W _ТР - плановая наработка до ТР, км.
ГАЗ-53: W _ТР=60000 км, ЗИЛ-130: W _ТР=75000 км.
ГАЗ-53: К_ТР
ЗИЛ-130: К_ТР принимаем =1
КамАЗ-5320: К_ТР принимаем =1
Определяем количество ТО-2 и ТО-1 автомобилей по формулам:
К_ТО-2= , шт. (1.5)
К_ТО-1= , шт. (1.6)
где W_ТО-2 и W_ТО-1 – плановая наработка до соответствующего вида ТО:
ГАЗ-53: W_ТО-2 =15000 км, W_ТО-1=3750 км
ЗИЛ-130: W_ТО-2=19000 км, W_ТО-1=4750 км
КамАЗ -5320: W_ТО-2=19000 км, W_ТО-1=4750 км
ГАЗ-53: К_ТО-2=
К_ТО-1=
ЗИЛ-130: К_ТО-2= принимаем К_ТО-2=4
К_ТО-1= принимаем К_ТО-1=13
КамАЗ-5320: К_ТО-2= принимаем К_ТО-2=4
К_ТО-1= принимаем К_ТО-1=13
Определяем количество ТР комбайнов и других с\х машин:
К_ТР=К_ОХ∙Ni , шт. (1.7)
Комбайны:
где К_ОХ - коэффициент охвата, К_ОХ=0,8
СК-5: К_ТР=0,8∙2=1,6 принимаем К_ТР=1
ДОН-1500А: К_ТР=0,8∙1=0,8 принимаем К_ТР=1
Домин: К_ТР=0,8∙2=1,6 принимаем К_ТР=1
Сельскохозяйственные машины:
К_ТР=К_ОХ∙Ni_с\хм, шт. (1.8)
где К_ОХ= коэффициент охвата, К_ОХ=0,8 - для орудий подверженных абразивному изнашиванию, а для остальных К_ОХ=0,65
Плуги ПЛН5-35, ПН-4-40: К_ТР=0,8∙13=10,4 принимаем К_ТР=10
Культиваторы КПС-4: К_ТР=0,8∙17=13,6 принимаем К_ТР=13
Лущильники ЛДГ-5А: К_ТР=0,8∙1=0,8 принимаем К_ТР=1
Сеялки СЗ-3,6: К_ТР=0,65∙7=4,55 принимаем К_ТР=4
Бороны дисковые БДТ-10: К_ТР=0,8∙6=4,8 принимаем К_ТР=5
Бороны зубовые ЗБ-0,8: К_ТР=0,8∙60=48
Опрыскиватели ОПГ-1260: К_ТР=0,65∙2=1,3 принимаем К_ТР=1
2.4 Расчёт объёма ремонтно-обслуживающих работ в ЦРМ.
Объём работ ЦРМ определяется как сумма затрат труда по выполнению ТО, КР и ТР. Но так как КР выполняется на специализированных предприятиях, то при планировании работы ЦРМ объёма работ по КР не учитывается.
Трудоёмкость на выполнение ТР тракторов рассчитываем по формуле:
,чел-ч (1.9)
где Т_ТР - суммарная трудоёмкость тракторов ТР, чел-ч;
К_ТР - количество ТР по каждой марке машин;
Т_ТРi- средняя трудоёмкость на выполнение ТР одной из машин, чел-ч (см. табл.1.2).
Нормативная трудоёмкость ТР тракторов. Таблица 2.3

Марка тракторов	Трудоёмкость, чел-ч.
Т-70С	113
Т-150К	168
ДТ-75М	156
ЮМЗ-6Л	85
МТЗ-80	94
Т-40М	73

Определяем трудоёмкость ТР тракторов:
Т-70С: 1∙113=113
Т-150К: 4∙168=672
ДТ-75М: 3∙156=468
ЮМЗ-6Л: 2∙85=170
МТЗ-80: 4∙94=376
Т-40М: 2∙73=146
Суммарная трудоёмкость будет:
113+672+468+170+376+146=1945 чел-ч
Суммарная трудоёмкость на выполнение ТО-3 и ТО-2 за тракторами определяется по формуле:
,чел-ч (1.10)
Трудоёмкость ТО-3 по тракторам:
Т-70С: Т_ТО-3= 1∙25=25
Т-150К: Т_ТО-3= 5∙47=235
ДТ-75М: Т_ТО-3= 4∙26=104
ЮМЗ-6Л: Т_ТО-3= 3∙29=87
МТЗ-80: Т_ТО-3= 5∙22=110
Т-40М: Т_ТО-3= 5∙20=100
Суммарная трудоёмкость на выполнение ТО-3:
=25+235+104+87+110+100=661 чел-ч
Трудоёмкость ТО-2 по тракторам:
Т-70С: Т_ТО-2= 5 ∙ 4,1=20,5
Т-150К: Т_ТО-2= 30 ∙6,5=195
ДТ-75М: Т_ТО-2= 23∙10,6=243,8
ЮМЗ-6Л: Т_ТО-2= 19 ∙7,6=144,4
МТЗ-80: Т_ТО-2= 32 ∙7,7=246,4
Т-40М: Т_ТО-2= 27 ∙7,5=202,5
Суммарная трудоёмкость на выполнение ТО-2:
=20,5+195+243,8+144,4+246,4+202,5=1052,6 чел-ч
Определяем суммарную трудоёмкость ремонтных и обслуживающих работ к тракторам:
+ =1945+661+1052,6=3658,6 чел-ч

Определяем трудоёмкость по автомобилям:

Т_ТРавт.=0,001 , чел-ч. (1.13)
где g_i – трудоёмкость на выполнение ТР, чел-ч;
В расчёте на 1000 км пробега:
ГАЗ-53: g_i=9,6 чел-ч, ЗИЛ-130: g_i=10,4 чел-ч
ГАЗ-53: Т_ТРавт.=0,001 чел-ч
ЗИЛ-130: Т_ТРавт.=0,001 чел-ч
КамАЗ-5320: Т_ТРавт.=0,001 чел-ч
Суммарная трудоёмкость автомобилей: ∑ Т_ТРавт.=3456+832+832=5120 чел-ч
Определяем трудоёмкость ТО-2 автомобилей по формуле:
Т_ТО-2= , чел-ч (1.14)
где К_ТО-2 – количество ТО-2 см. п.п. 1.1;
Т_{ТО-2 КамАЗ}= 19,5 чел-ч, Т_{ТО-2 ЗИЛ-130}= 19,5 чел-ч, Т_{ТО-2 ГАЗ-53}= 16,8 чел-ч.
Т_ТО-2 = 22∙16,8+ 4∙19,5+4∙19,5=525,6 чел-ч
Определяем трудоёмкость ТО-1 автомобилей по формуле:
Т_ТО-1= , чел-ч (1.14)
где К_ТО-1 – количество ТО-1 см. п.п. 1.1;
Т_{ТО-1 ЗИЛ-130}= 5,9 чел-ч, Т_{ТО-1 ГАЗ-53}= 5,2 чел-ч.
Т_ТО-1 = 72∙5,2+ 13∙5,9+13∙5,9=527,8 чел-ч
Определяем суммарную трудоёмкость по ТО для автомобилей по отдельности по формуле:
Т_{ТО авт.}= =525,6+527,8=1053,4 чел-ч
Определяем трудоёмкость по ТР, ТО-2 и ТО-1:
Т_{общ. авт.} =Т_{ТР авт.}+Т_ТОавт.=5120+1053,4=6173,4 чел-ч
Определяем суммарную трудоёмкость на ТР комбайнов по формуле:
Т_{ТРкомб.}=К_{ТРзерн.}∙Т_{ТРзерн.}+ К_{ТРкорм.}∙Т_{ТРкорм.}, чел-ч (1.15)
Где К_ТР - количество ТР комбайнов, см. п.п.1.1;
Т_{ТРзерн.}=165 чел-ч,
Т_ТРкук.=180 чел-ч
Т_{ТРкомб.}=2∙165+1∙220=550 чел-ч

Определяем трудоёмкость СХМ по формуле:

∑Т_ТРсхм=Т_ТРпл.∙К_ТРпл.+Т_ТРкул.∙К_ТРкул.+Т_ТРлущ.∙К_ТРлущ.+Т_{ТРсеялки}∙К_{ТРсеялки}+
+Т_{ТРбор.д.}∙К_{ТРбор.д.}+ Т_{ТРбор.з.}∙К_{ТРбор.з}, чел-ч (1.16)